一种传动轴用钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动轴用钻孔工装，包括底座、立柱、横梁、移动定位系统、传动轴夹具和钻孔系统，其特征在于，所述底座顶部左右两端各通过紧固螺栓安装有一根立柱，所述两根立柱顶部焊接有横梁，所述底座顶部靠右位置设有凹槽，在位于凹槽左侧的底座前端安装有移动定位系统，所述凹槽底部设有滑轨，所述钻孔系统安装在横梁的中央位置，所述凹槽侧面中央位置横向安装有导向柱。由于采用了上述技术方案，本实用新型专利技术具有以下有益效果：本实用新型专利技术结构灵活，能够随时调节传动轴上打孔的位置，无需手动调节，省时省力，给实际生产带来了极大的便利。

A boring tooling for transmission shaft

The utility model discloses a boring tooling for a transmission shaft, including a base, a column, a cross beam, a moving and positioning system, a drive shaft fixture and a drilling system. It is characterized in that a vertical column is installed at the left and right ends of the base of the base by fastening bolts, and the top of the two vertical columns is welded with a beam and the top of the base. A groove is provided on the right position. A mobile positioning system is installed at the front end of the base of the groove on the left side of the groove. The bottom of the groove is provided with a slide rail. The drilling system is installed at the central position of the beam, and the central position of the groove side is horizontally mounted with a guide column. As the above technical scheme is adopted, the utility model has the following beneficial effects: the utility model is flexible in structure, can adjust the position of perforating on the transmission shaft at any time, without manual adjustment, time saving and labor saving, and brings great convenience to actual production.

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴用钻孔工装
本技术涉及一种传动轴加工工装，具体涉及一种传动轴用轴头工装。
技术介绍
在传动轴加工过程中，需要对传动轴的轴头进行钻孔处理，传统的钻孔设备结构死板，不够灵活，只能对传动轴进行某一位置进行钻孔，如果需要对不同位置钻孔，则需要手动调节传动轴的位置，但传动轴有大有小，对于大的传动轴而言，手动调节费时费力，给实际生产带来极大的不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种传动轴用钻孔工装。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种传动轴用钻孔工装，包括底座、立柱、横梁、移动定位系统、传动轴夹具和钻孔系统，所述底座顶部左右两端各通过紧固螺栓安装有一根立柱，所述两根立柱顶部焊接有横梁，所述底座顶部靠右位置设有凹槽，在位于凹槽左侧的底座前端安装有移动定位系统，所述凹槽底部设有滑轨，所述钻孔系统安装在横梁的中央位置，所述凹槽侧面中央位置横向安装有导向柱。作为优选，所述移动定位系统包括气缸支架、气缸、气缸轴、滑座、中间座、支撑座和滑块，所述气缸支架通过紧固螺栓安装在底座前端靠左位置，在气缸支架上横向安装有气缸，所述气缸头部朝里，且通过气缸轴安装有中间座，所述中间座焊接在滑座的前端中央位置，在滑座的底部焊接有滑块，所述滑座侧面中央位置开孔，并安装在导向柱上，所述滑块活动安装在滑轨内，所述支撑座焊接在滑座的顶端，所述支撑座上安装有传动轴夹具；所述传动轴夹具包括支撑板，调节螺栓和耳孔，所述支撑板有两组，各焊接在支撑座的顶部左右两端，所述每组支撑板的侧面中央位置各设有一个耳孔，在每组支撑板的顶部各安装有一组调节螺栓，所述每组调节螺栓均可穿过与之相对应的耳孔的顶部。作为优选，所述钻孔系统包括电机、电机轴和可伸缩钻头，所述电机倒立安装在横梁中央位置，在电机的头部安装有电机轴，所述电机轴的头部安装有可伸缩钻头，所述可伸缩钻头包括套筒、钻轴、钻头和弹簧，所述套筒焊接在电机轴的头部，所述套筒内安装有弹簧，所述钻轴的一部分安装在弹簧内，所述钻轴的底部焊接有钻头。由于采用了上述技术方案，本技术具有以下有益效果：本技术结构灵活，能够随时调节传动轴上打孔的位置，无需手动调节，省时省力，给实际生产带来了极大的便利。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1、底座，2、立柱，3、横梁，4、移动定位系统，41、气缸支架，42、气缸，43、气缸轴，44、滑座，45、中间座，46、支撑座，47、滑块，5、传动轴夹具，51、支撑板，52、调节螺栓，53、耳孔，6、钻孔系统，61、电机，62、电机轴，63、可伸缩钻头，631、套筒，632、钻轴，633、钻头，634、弹簧，7、紧固螺栓，8、凹槽，9、滑轨，10、导向柱。具体实施方式如图1所示，本技术包括底座1、立柱2、横梁3、移动定位系统4、传动轴夹具5和钻孔系统6，所述底座1顶部左右两端各通过紧固螺栓7安装有一根立柱2，所述两根立柱2顶部焊接有横梁3，所述底座1顶部靠右位置设有凹槽8，在位于凹槽8左侧的底座1前端安装有移动定位系统4，所述凹槽8底部设有滑轨9，所述钻孔系统6安装在横梁3的中央位置，所述凹槽8侧面中央位置横向安装有导向柱10。所述移动定位系统4包括气缸支架41、气缸42、气缸轴43、滑座44、中间座45、支撑座46和滑块47，所述气缸支架41通过紧固螺栓7安装在底座1前端靠左位置，在气缸支架41上横向安装有气缸42，所述气缸42头部朝里，且通过气缸轴43安装有中间座45，所述中间座45焊接在滑座44的前端中央位置，在滑座44的底部焊接有滑块47，所述滑座44侧面中央位置开孔，并安装在导向柱10上，所述滑块47活动安装在滑轨9内，所述支撑座46焊接在滑座47的顶端，所述支撑座46上安装有传动轴夹具5；所述传动轴夹具5包括支撑板51、调节螺栓52和耳孔53，所述支撑板51有两组，各焊接在支撑座46的顶部左右两端，所述每组支撑板51的侧面中央位置各设有一个耳孔53，在每组支撑板51的顶部各安装有一组调节螺栓52，所述每组调节螺栓52均可穿过与之相对应的耳孔43的顶部。所述钻孔系统6包括电机61、电机轴62和可伸缩钻头63，所述电机61倒立安装在横梁3中央位置，在电机61的头部安装有电机轴62，所述电机轴62的头部安装有可伸缩钻头63，所述可伸缩钻头63包括套筒631、钻轴632、钻头633和弹簧634，所述套筒631焊接在电机轴62的头部，所述套筒631内安装有弹簧634，所述钻轴632的一部分安装在弹簧634内，所述钻轴632的底部焊接有钻头633。通过以上设置，本技术的工作原理如下：将需要钻孔的传动轴调整好位置后固定在传动轴夹具5中，启动电机61，通过电机轴62带动可伸缩钻头63对传动轴进行钻孔，然后启动气缸42，通过气缸轴43驱动滑座44在滑轨9内运动，待到达下一钻孔处时关闭气缸42，再进行钻孔处理，直至所有需要钻的孔全部钻完为止。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的详细说明，不能认定本技术的具体实施方式只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术所提交的权利要求书确定的专利保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动轴用钻孔工装，包括底座、立柱、横梁、移动定位系统、传动轴夹具和钻孔系统，其特征在于：所述底座顶部左右两端各通过紧固螺栓安装有一根立柱，所述两根立柱顶部焊接有横梁，所述底座顶部靠右位置设有凹槽，在位于凹槽左侧的底座前端安装有移动定位系统，所述凹槽底部设有滑轨，所述钻孔系统安装在横梁的中央位置，所述凹槽侧面中央位置横向安装有导向柱。

【技术特征摘要】
1.一种传动轴用钻孔工装，包括底座、立柱、横梁、移动定位系统、传动轴夹具和钻孔系统，其特征在于：所述底座顶部左右两端各通过紧固螺栓安装有一根立柱，所述两根立柱顶部焊接有横梁，所述底座顶部靠右位置设有凹槽，在位于凹槽左侧的底座前端安装有移动定位系统，所述凹槽底部设有滑轨，所述钻孔系统安装在横梁的中央位置，所述凹槽侧面中央位置横向安装有导向柱。2.根据权利要求1所述的一种传动轴用钻孔工装，其特征在于：所述移动定位系统包括气缸支架、气缸、气缸轴、滑座、中间座、支撑座和滑块，所述气缸支架通过紧固螺栓安装在底座前端靠左位置，在气缸支架上横向安装有气缸，所述气缸头部朝里，且通过气缸轴安装有中间座，所述中间座焊接在滑座的前端中央位置，在滑座的底部焊接有滑块，所述滑座侧面中央位...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱淑芳，李磊国，刘桂娟，
申请(专利权)人：诸城坤泰传动轴有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37