一种煤矿井下斜巷地滚装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种煤矿井下斜巷地滚装置公开了一种通过滑动做沿着导向杆跟动，对车辆的撞击进行缓冲，配合限位销的侧向推动对牵引绳进行保护的地滚装置，其特征在于两个导向杆平行置于底座上，所述底座为板件两侧向上折弯，且底部开有多个安装孔，滑动架可滑动置于导向杆上，所述滑动架为钣金两端向下折弯，且延伸距离跨过两个导向杆，导向杆上套置有两个复位弹簧，且分别位于滑动架两侧，立杆一端垂直置于滑动架上，托轮置于立杆中部位置，所述托轮为凹轮，悬置杆中部通过固定轴置于立杆另一端，且能够沿着固定轴旋转，所述悬置杆能够沿固定轴移动，所述悬置杆下边缘为斜面，跳轮通过转轴置于悬置杆一端上，转轴和跳轮之间置有轴承。

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿井下斜巷地滚装置
本技术一种煤矿井下斜巷地滚装置，涉及一种在煤矿运输过程中，在井下采煤斜巷使用的能够减轻车辆碰撞的地滚装置，属于煤矿设施领域。特别涉及一种通过滑动座沿着导向杆跟动，对车辆的撞击进行缓冲，配合限位销的侧向推动对牵引绳进行保护的地滚装置。
技术介绍
目前，井下采煤过程中，在斜巷位置安装地滚后，由于牵引绳在移动过程中容易偏移脱落，会出现牵引绳从地滚上脱落，和地面直接接触，使得牵引绳和地面之间发生磨损，缩短牵引绳的使用寿命，传统的支撑和过渡是在运行路径上铺设枕木或地滚，由于枕木和地滚的轴线长度较大，牵引绳可移动范围增加，因此很容易出现牵引绳的摆动跳脱，现有的固定地滚的底座的结构为整体，并在中部横向设置固定辊，并在固定辊两侧边缘设置有挡板，用来对牵引绳进行固定，但随着车辆移动，牵引绳高度发生变化会和地滚分离，牵引绳会随着移动进行上下摆动，对地面进行抽打，因此出现弹性地滚，使得支托部位和牵引绳一致接触，在车经过时通过碰撞挤压使得支托部位回缩，但在碰撞时，对支托部位还是车都是损伤，直接的碰撞会使得支托部位变形脱落，影响牵引绳的移动，且在牵引过程中无法对牵引绳进行全面的导向保护。
技术实现思路
为了改善上述情况，本技术一种煤矿井下斜巷地滚装置提供了一种通过滑动座沿着导向杆跟动，对车辆的撞击进行缓冲，配合限位销的侧向推动对牵引绳进行保护的地滚装置。本技术一种煤矿井下斜巷地滚装置是这样实现的：本技术一种煤矿井下斜巷地滚装置由固定装置和导向装置组成，固定装置由复位弹簧、托轮、滑动架、立杆、导向杆和底座组成，两个导向杆平行置于底座上，所述底座为板件两侧向上折弯，且底部开有多个安装孔，滑动架可滑动置于导向杆上，所述滑动架为钣金两端向下折弯，且延伸距离跨过两个导向杆，导向杆上套置有两个复位弹簧，且分别位于滑动架两侧，立杆一端垂直置于滑动架上，托轮置于立杆中部位置，所述托轮为凹轮，导向装置由悬置杆、压辊、跳轮、转轴、轴承、限位销和固定轴组成，悬置杆中部通过固定轴置于立杆另一端，且能够沿着固定轴旋转，所述悬置杆能够沿固定轴移动，所述悬置杆下边缘为斜面，跳轮通过转轴置于悬置杆一端上，转轴和跳轮之间置有轴承，所述跳轮为实心轮，压辊通过转轴置于悬置杆另一端上，转轴和压辊之间置有轴承，所述压辊为空心胶轮，且重量小于跳轮重量，限位销对称置于立杆两侧，且位于悬置杆和托轮之间。使用时，将底座通过底部安装孔固定在牵引绳移动路径上，且位于斜巷变向位置，使得跳轮靠近车辆一侧，然后将牵引绳穿过托辊和悬置杆之间，当牵引绳沿着托辊进行移动时，由于斜巷使得牵引绳方向发生改变，当沿斜巷向下时，牵引绳方向向下，和托辊紧密贴合，由于跳轮重量大于压辊，悬置杆处于倾斜状态，跳轮和牵引绳贴合，和托辊对牵引绳形成导向固定，放置牵引绳跳动脱落，当车辆经过悬置杆时，车辆和跳轮接触，并推动跳轮带动立杆移动，立杆通过滑动架沿着导向杆滑动，使得滑动架整体随着车辆运动，对车辆的撞击进行缓冲，同时车辆撞击跳轮沿着固定轴旋转，使得悬置杆和限位销接触，限位杆推动悬置杆沿着固定轴向一侧偏移，使得跳轮从牵引绳上偏离，跳轮从牵引绳上跳脱，同时带动压辊向一侧偏移，牵引绳离开托轮进入下一个行程，当车辆沿着斜巷向上形式时，由于斜巷的方向向上，牵引绳也向上偏移，和跳轮相切合，并通过悬置杆的旋转使得压辊也和牵引绳接触，随着牵引绳的移动，车辆最先和跳轮接触，通过跳轮的旋转使得悬置杆和限位销接触，并通过限位销的推动沿着固定轴向一侧偏移，跳轮从牵引绳上跳脱，同时带动压辊向一侧偏移，所述跳轮重量大于压辊的重量，能够确保悬置杆倾斜，跳轮和牵引绳接触，所述跳轮为实心轮能够将车辆的撞击直接反馈到悬置杆上，所述压辊为空心轮能对牵引绳上的跳动进行减震缓冲，通过空心位置的收缩适应不同直径的牵引绳，达到对斜巷内的牵引绳进行支托的目的。有益效果。一、结构简单，方便实用。二、成本低廉，易于推广。三、能够避免牵引绳被地面磨损。附图说明图1为本技术一种煤矿井下斜巷地滚装置的结构示意图。附图中其中零件为：悬置杆（1），压辊（2），复位弹簧（3），托轮（4），滑动架（5），立杆（6），导向杆（7），底座（8），跳轮（9），转轴（10），轴承（11），限位销（12），固定轴（13）。具体实施方式：本技术一种煤矿井下斜巷地滚装置是这样实现的，使用时，将底座（8）通过底部安装孔固定在牵引绳移动路径上，且位于斜巷变向位置，使得跳轮（9）靠近车辆一侧，然后将牵引绳穿过托辊和悬置杆（1）之间，当牵引绳沿着托辊进行移动时，由于斜巷使得牵引绳方向发生改变，当沿斜巷向下时，牵引绳方向向下，和托辊紧密贴合，由于跳轮（9）重量大于压辊（2），悬置杆（1）处于倾斜状态，跳轮（9）和牵引绳贴合，和托辊对牵引绳形成导向固定，放置牵引绳跳动脱落，当车辆经过悬置杆（1）时，车辆和跳轮（9）接触，并推动跳轮（9）带动立杆（6）移动，立杆（6）通过滑动架（5）沿着导向杆（7）滑动，使得滑动架（5）整体随着车辆运动，对车辆的撞击进行缓冲，同时车辆撞击跳轮（9）沿着固定轴（13）旋转，使得悬置杆（1）和限位销（12）接触，限位杆推动悬置杆（1）沿着固定轴（13）向一侧偏移，使得跳轮（9）从牵引绳上偏离，跳轮（9）从牵引绳上跳脱，同时带动压辊（2）向一侧偏移，牵引绳离开托轮（4）进入下一个行程，当车辆沿着斜巷向上形式时，由于斜巷的方向向上，牵引绳也向上偏移，和跳轮（9）相切合，并通过悬置杆（1）的旋转使得压辊（2）也和牵引绳接触，随着牵引绳的移动，车辆最先和跳轮（9）接触，通过跳轮（9）的旋转使得悬置杆（1）和限位销（12）接触，并通过限位销（12）的推动沿着固定轴（13）向一侧偏移，跳轮（9）从牵引绳上跳脱，同时带动压辊（2）向一侧偏移，所述跳轮（9）重量大于压辊（2）的重量，能够确保悬置杆（1）倾斜，跳轮（9）和牵引绳接触，所述跳轮（9）为实心轮能够将车辆的撞击直接反馈到悬置杆（1）上，所述压辊（2）为空心轮能对牵引绳上的跳动进行减震缓冲，通过空心位置的收缩适应不同直径的牵引绳，达到对斜巷内的牵引绳进行支托的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤矿井下斜巷地滚装置，其特征是：由固定装置和导向装置组成，固定装置由复位弹簧、托轮、滑动架、立杆、导向杆和底座组成，两个导向杆平行置于底座上，所述底座为板件两侧向上折弯，且底部开有多个安装孔，滑动架可滑动置于导向杆上，导向杆上套置有两个复位弹簧，且分别位于滑动架两侧，立杆一端垂直置于滑动架上，托轮置于立杆中部位置，所述托轮为凹轮，导向装置由悬置杆、压辊、跳轮、转轴、轴承、限位销和固定轴组成，悬置杆中部通过固定轴置于立杆另一端，且能够沿着固定轴旋转，所述悬置杆能够沿固定轴移动，所述悬置杆下边缘为斜面，跳轮通过转轴置于悬置杆一端上，转轴和跳轮之间置有轴承，压辊通过转轴置于悬置杆另一端上，转轴和压辊之间置有轴承，限位销对称置于立杆两侧，且位于悬置杆和托轮之间。

【技术特征摘要】
1.一种煤矿井下斜巷地滚装置，其特征是：由固定装置和导向装置组成，固定装置由复位弹簧、托轮、滑动架、立杆、导向杆和底座组成，两个导向杆平行置于底座上，所述底座为板件两侧向上折弯，且底部开有多个安装孔，滑动架可滑动置于导向杆上，导向杆上套置有两个复位弹簧，且分别位于滑动架两侧，立杆一端垂直置于滑动架上，托轮置于立杆中部位置，所述托轮为凹轮，导向装置由悬置杆、压辊、跳轮、转轴、轴承、限位销和固定轴组成，悬置杆中部通过固定轴置于立杆另一端，且能够沿着固定轴旋转，所述悬置杆能够沿固定轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵维庆，
申请(专利权)人：赵维庆，
类型：新型
国别省市：贵州,52