一种用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖，包括用于蓄水、排水的容置槽和置于所述容置槽中的渗水块；所述渗水块，其由上至下依次为集水层、无纺布层、砂砾土层、滤水层和渗透层；其中，所述集水层与所述无纺布层之间为压实连接，所述砂砾土层与所述滤水层之间、所述滤水层与所述渗透层之间为胶合连接；所述容置槽，其底部设有排水沟和将所述排水沟的水集中排出的排水口。本实用新型专利技术的透水砖便于维护更换，且能够快速过滤路面雨水并将过滤后的地表降水进行短时蓄水和集中排水。

【技术实现步骤摘要】
一种用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖
本技术涉及海绵城市
，特别涉及一种用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖。
技术介绍
近年来城市内涝频繁发生，主要是城市在短期内急剧扩张，快速的城镇化挤占河湖，扰乱水系。一方面，在城镇化快速扩张的过程中，自然气候环境发生了变化，导致城区降水分布、强度与频率等都发生了变化。另一方面，城镇化之后，地表硬化了，在相同的降雨量下，地表径流量就大大增加，加剧了城市洪涝的危害。随着海绵城市技术的发展和建设，将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度的实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。目前，用于缓解上述现象的途径之一为大量铺装透水砖，但现有技术中，仅依靠透水砖相邻本体之间的空隙透水或砖体结构空隙透水，使得风沙天气形成的灰尘、路面污染形成的有机物、油污等极易堵塞透水空隙，使得透水砖的透水性能下降，甚至丧失透水功能；不仅如此，透水砖本体空隙内的地表降水反复冻融和风化，使得透水砖砖体强度下降，导致砖体表面碎裂，进而缩短其使用寿命且更换困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖，该透水砖便于维护更换，且能够快速过滤路面雨水并将过滤后的地表降水进行短时蓄水和集中排水。为实现上述目的，本技术提供了一种用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖，包括用于蓄水、排水的容置槽和置于所述容置槽中的渗水块；所述渗水块，其由上至下依次为集水层、无纺布层、砂砾土层、滤水层和渗透层；其中，所述集水层与所述无纺布层之间为压实连接，所述砂砾土层与所述滤水层之间、所述滤水层与所述渗透层之间为胶合连接；所述容置槽，其底部设有排水沟和将所述排水沟的水集中排出的排水口。优选地，上述技术方案中，所述集水层上表面设置有多个集水凹槽，该集水层为由细骨料、陶瓷颗粒及粘合剂混合振实而成的方形块状，其厚度为5～6cm。优选地，上述技术方案中，所述滤水层为由细沙和聚氨酯树脂混合而成的方形块状结构，其厚度为4～5cm。优选地，上述技术方案中，所述渗透层为透水混凝土层，其厚度为2～3cm。优选地，上述技术方案中，所述容置槽的底部设置有呈十字型的排水沟，所述排水沟上等间距的设置有高度为所述排水沟深度的1/3的档条。优选地，上述技术方案中，所述容置槽还包括槽边，所述槽边与所述排水沟之间形成的凸台为槽台。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术通过在集水层上表面设置有多个集水凹槽快速的将雨水收集并经过无纺布层、砂砾土层、滤水层和渗透层逐层过滤渗透将雨水净化，净化后的雨水集中流入容置槽的排水沟中暂存或是从排水口中排出，从而达到控制地表径流污染改善地下水的水体质量，并且能够构建海绵城市，而且若水流量较大，容置槽具有暂时蓄水的功能，可缓解城市内涝积水问题。此外，本技术中在集水层和无纺布层，无纺布层和砂砾土层之间为压实接合，路面水下渗过滤时优先在无纺布层除较多的杂物，当使用时间长后，堆积的杂物堵塞导致透水砖无法再进行过滤除杂时，可将渗水块从容置槽倒出，将无纺布层更换或去除其表面的杂物，即可再继续回用，维护更换均很方便。附图说明图1是根据本技术用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖的结构图；图2是根据本实用的渗水块的结构示意图；图3是根据本技术的容置槽的结构示意图。主要附图标记说明：1-渗水块，11-集水层，12-无纺布层，13-砂砾土层，14-滤水层，15-渗透层；2-容置槽，21-槽边，22-槽台，23-排水沟，24-档条，25-排水口。具体实施方式下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。图1显示了根据本技术优选实施方式的用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖的结构示意图。该用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖，包括：用于蓄水、排水的容置槽2和置于容置槽2中的渗水块1。如图1和图2所示，渗水块1，其由上至下依次为集水层11、无纺布层12、砂砾土层13、滤水层14和渗透层15；其中，集水层11与无纺布层12之间为压实连接，砂砾土层13与滤水层14之间、滤水层14与渗透层15之间为胶合连接；优选的为更好的集水，本实施例中集水层11上表面设置有多个集水凹槽，为方便水流和方便地面人行走，多个集水凹槽优选为漏斗杯状的孔槽，该孔槽穿过集水层11通至无纺布层12，同时由于路面人行走摩擦大，砖块受损重，本实施例中的集水层11优选由细骨料、陶瓷颗粒及粘合剂混合振实而成的方形块状，其厚度为5～6cm，保障了其耐磨性和抗压能力。无纺布层12为在无纺布袋中加入泥沙、椰壳活性炭、煤矿渣灰及粘合剂的混合物，且混合时间歇式的对无纺布袋内的混合料采用弹性体进行向下点压、振实，最终形成与集水层11一样大小的块状。路面水进入无纺布层12后路面水中的大多杂物被无纺布层12过滤出来，而后流入在砂砾土层13进行初步过滤净化，本实施例中砂砾土层由鹅卵石、粘土、煤矿渣粉及粘合剂混合振实而成，粘合剂可选择包含有亲水性粘结剂，砂砾土层优选5～6cm。在本实施例中无纺布层12与集水层11和砂砾土层13之间均为压实接合(即三者贴合后间歇式的采用弹性体进行向下点压)。下雨时路面水下渗过滤时无纺布层12优先除较多的杂物，当使用时间长后，堆积的杂物堵塞导致透水砖无法再进行过滤除杂时，可将渗水块从容置槽2倒出，将无纺布层12更换或去除其表面的杂物，即可再继续回用，使得本实施例的透水砖维护更换均很方便。继续参看图2，无纺布层12和砂砾土层13将路面水进行过滤和初步净化后，进一步的为更好的除去雨水的杂质，再经过滤水层14和渗透层15进行过滤净化，其中，本实施例中的滤水层14为由细沙、细骨料和聚氨酯树脂混合而成的方形块状结构，其厚度为4～5cm。而渗透层15优选为透水混凝土层，其厚度为2～3cm。滤水层14和渗透层15之间通过亲水性胶合剂连接，亦或在两者成型时由透水混凝土粘合成一体。路面水在经过层层过滤后，已经基本去除了路面水的污染物质，从而达到控制地表径流污染改善地下水的水体质量的效果。再参看图3，容置槽2，其底部设有排水沟23和将排水沟23的水集中排出的排水口25，而排水沟23呈十字型分布，排水沟23上等间距的设置有档条24，为了能够让排水沟23更好的蓄水，档条24的高度优选为排水沟23深度的1/3。净化后的雨水集中流入容置槽2的排水沟23后暂存在排水沟23或是从排水口25中排出，而且若水流量较大，因容置槽2具有暂时蓄水的功能，可缓解城市内涝积水问题。进一步的为使得渗水块1与容置槽2更好的适配，如图3所示容置槽2还包括槽边21，槽边21与排水沟23之间形成的凸台为槽台22，槽台22用于承受渗水块1和行人的重量，以增加透水砖的抗压性和耐用性。渗水块1的长宽规格略微小于槽边21内径的长和宽，放置时渗水块1外侧与槽边21内壁留有间隙0.5-1cm为宜，此外，为方便施工时的铺设，和道路平整美观问题，槽边21的厚度约为2～3c本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖，其特征在于，包括用于蓄水、排水的容置槽(2)和置于所述容置槽(2)中的渗水块(1)；所述渗水块(1)，其由上至下依次为集水层(11)、无纺布层(12)、砂砾土层(13)、滤水层(14)和渗透层(15)；其中，所述集水层(11)与所述无纺布层(12)之间为压实连接，所述砂砾土层(13)与所述滤水层(14)之间、所述滤水层(14)与所述渗透层(15)之间为胶合连接；所述容置槽(2)，其底部设有排水沟(23)和将所述排水沟(23)的水集中排出的排水口(25)。

【技术特征摘要】
1.一种用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖，其特征在于，包括用于蓄水、排水的容置槽(2)和置于所述容置槽(2)中的渗水块(1)；所述渗水块(1)，其由上至下依次为集水层(11)、无纺布层(12)、砂砾土层(13)、滤水层(14)和渗透层(15)；其中，所述集水层(11)与所述无纺布层(12)之间为压实连接，所述砂砾土层(13)与所述滤水层(14)之间、所述滤水层(14)与所述渗透层(15)之间为胶合连接；所述容置槽(2)，其底部设有排水沟(23)和将所述排水沟(23)的水集中排出的排水口(25)。2.根据权利要求1所述的用于海绵城市雨水收集的人行路面透水砖，其特征在于，所述集水层(11)上表面设置有多个集水凹槽，该集水层(11)为由细骨料、陶瓷颗粒及粘合剂混合振实而成的方形块状，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾锋莲，董云霞，刘路明，
申请(专利权)人：广西交通科学研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45