一种结构简化的人行道踏板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种结构简化的人行道踏板。现有人行道踏板包含零件较多，装配时间长，生产成本高。本实用新型专利技术提供一种结构简化的人行道踏板，包括波纹板、横梁以及连接在横梁两端的支撑座，所述横梁为槽梁，且其两端构成开口槽，所述支撑座通过其内侧的插接部插置在所述槽梁的开口槽内，所述支撑座含有位于其上方的侧边界以及位于外侧的支撑部，将相互分离的前后梁改进为槽梁，两端构成具有装配作用的开口槽，结构简洁紧凑且方便工人安装的人行道踏板，槽梁与支撑座间的连接方式由原来通过角铁连接的方式改进为插接方式，既改变槽梁的结构和生产效率，也便于安装和维修更换，有效提高了零件间的连接强度，保证运行安全。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种结构简化的人行道踏板，属于自动人行道制造领域。
技术介绍
机场、展馆、商场等大型场所通常安装有自动人行道，用于水平向运送乘客和货物。它包括相互连接形成闭合循环链的复数节踏板以及驱动其运动的动力源。在专利号为201020130029. 9的专利文件中披露了一种分体式无定界自动人行道踏板，包括带有复数根竖直方向突筋的不锈钢波纹板、连接在波纹板下表面的相互分离的长条形前后横梁、利用角铁连接在前后横梁两端的支承座以及安装在支撑座上的侧边界，在组装时，需要先将前后横梁分别通过角铁连接到波纹板上，再将支撑座通过角铁连接到前后横梁的两侧，最后将侧边界通过螺母螺接到支撑座上，角铁通过螺钉与各部分连接，这种结构的踏板存在以下缺陷由于踏板的部件较多，各部件间通过紧固件固接，易产生松动而影响人行道运转精度和使用安全，还安装工序复杂、耗费工时、成本较高。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本技术提供一种结构简单的人行道踏板，本技术的进一步目的是提供一种生产、安装方便且能确保精度的人行道踏板。本技术通过以下方式实现一种结构简化的人行道踏板，包括带有凸筋的波纹板、位于波纹板下方的横梁以及连接在横梁两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种结构简化的人行道踏板，包括带有凸筋（1）的波纹板（2）、位于波纹板（2）下方的横梁以及连接在横梁两端的支撑座（4），其特征在于所述横梁为槽梁（3），且其两端构成开口槽（5），所述支撑座（4）通过其内侧的插接部（7）插置在所述槽梁（3）的开口槽（5）内，所述支撑座（4）含有位于其上方的侧边界（6）以及位于外侧的支撑部（8）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈六峰，彭年俊，
申请(专利权)人：宁波昌隆机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：