一种制动鼓夹持工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种制动鼓夹持工装,包括支架总成（7），所述支架总成（7）中心设有螺栓（1），所述支架总成（7）上总共设有三个支架，其中的两个支架上分别连接有固定爪（9），另一个支架连接有活动爪（6），所述活动爪（6）上设有T型槽（8），所述T型槽（8）上装有滑块（4），所述滑块（4）上设有螺栓（5）。所述支架总成（7）上连接有所述活动爪（6）的一个支架上设有第一限位螺钉（2），所述活动爪（6）的尾部设有第二限位螺钉（3）。本实用新型专利技术涉及汽车零部件制造领域，本实用新型专利技术结构合理、设计巧妙、通用性高，解决了防尘板压变形、原有的夹持工装出现滑落的现象。

A brake drum clamp

The utility model discloses a brake drum clamp holding assembly, including a support assembly (7), the support assembly (7) center is provided with a bolt (1), the support assembly (7) is provided with a total of three supports, two of which are respectively connected with a fixed claw (9), and the other with an active claw (6). The support is connected with an active claw (6). The movable jaw (6) is provided with a T groove (8), and the T groove (8) is provided with a slide block (4), and the slide block (4) is provided with bolts (5). The support assembly (7) is provided with a first limit screw (2) attached to the movable claw (6), and the rear end of the movable claw (6) is provided with a second limit screw (3). The utility model relates to the manufacturing field of automobile parts. The utility model is reasonable in structure, ingenious in design and high in versatility, and solves the phenomenon of the deformation of the dustproof plate and the slipping of the original clamping tooling.

【技术实现步骤摘要】
一种制动鼓夹持工装
本技术涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种制动鼓夹持工装。
技术介绍
目前国内大部分制动鼓的侧面都有大角度的台阶，生产或装配的过程中，便于工装夹具的夹持，但这种结构在运输过程中容易导致防尘板压变形，而且铸造过程因边缘厚度突然增加会导致内部的铸造质量问题。随着制动鼓的结构不断优化，新型的制动鼓避免了这种质量隐患，越来越多的企业将制动鼓的结构采用防尘板嵌入式结构。虽然该新型结构对比之前的拥有许多优点，但结构优化后带来了一个工艺问题，制动鼓边沿的斜度小，原有的夹持工装出现滑落。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于提供一种解决制动鼓边沿的斜度小，夹持工装出现滑落的制动鼓夹持工装。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种制动鼓夹持工装,包括支架总成，所述支架总成中心设有螺栓，所述支架总成包括三个支架，其中的两个支架上分别连接有固定爪，另一个支架上连接有活动爪，所述活动爪上设有T型槽，所述T型槽上装有滑块，所述滑块上设有螺栓。进一步的，所述支架总成上连接有所述活动爪的支架上设有第一限位螺钉，所述活动爪的尾部设有第二限位螺钉。进一步的，所述固定爪、活动爪与所述支架总成由铆钉固定连接。本技术结构合理、设计巧妙、通用性高，解决了防尘板压变形、原有的夹持工装出现滑落的现象。附图说明图1为本技术制动鼓夹持工装结构示意图。具体实施方式下面结合图1，对本技术的一个具体实施方式进行详细描述。一种制动鼓夹持工装,包括支架总成1，所述支架总成1中心设有螺栓2，所述支架总成1包括三个支架，其中的两个支架上分别连接有固定爪3，另一个支架上连接有活动爪4，所述活动爪4上设有T型槽5，所述T型槽5上装有滑块6，所述滑块6上设有螺栓7。进一步的，所述支架总成1上连接有所述活动爪4的支架上设有第一限位螺钉8，所述活动爪4的尾部设有第二限位螺钉9。进一步的，所述固定爪3、活动爪4与所述支架总成1由铆钉10固定连接。以上公开的仅为本技术的一个具体实施例，但是，本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动鼓夹持工装,包括支架总成（1），所述支架总成（1）中心设有螺栓（2），其特征在于：所述支架总成（1）包括三个支架，其中的两个支架上分别连接有固定爪（3），另一个支架上连接有活动爪（4），所述活动爪（4）上设有T型槽（5），所述T型槽（5）上装有滑块（6），所述滑块（6）上设有螺栓（7）。

【技术特征摘要】
1.一种制动鼓夹持工装,包括支架总成（1），所述支架总成（1）中心设有螺栓（2），其特征在于：所述支架总成（1）包括三个支架，其中的两个支架上分别连接有固定爪（3），另一个支架上连接有活动爪（4），所述活动爪（4）上设有T型槽（5），所述T型槽（5）上装有滑块（6），所述滑块（6）上设有螺栓（7）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪爱师，纪建奕，刘佑学，马长城，赵剑斌，王建，王艳芳，
申请(专利权)人：青岛约克运输设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37