一种智能跳线器制造技术

技术编号:18156203 阅读:52 留言:0更新日期:2018-06-09 05:34
本发明专利技术公开了一种智能跳线器,包括电源管理电路、CAN信号电路、单片机、母头端和公头端和多个继电器控制电路;电源管理电路为单片机和继电器提供稳定的电源输入信号,多个继电器控制电路的控制端分别与单片机控制端口连接,用于控制继电器的断开和吸合状态;适配器将期望母头端针脚与公头端针脚形成通道的信息用CAN报文进行封装,CAN信号电路用于将适配器的CAN报文数据发送给单片机;单片机收到CAN信号后,控制对应继电器的控制端,使继电器关闭或者导通,实现母头端和公头端对应针脚的导通。本发明专利技术可以实现从智能跳线器的输入端口的CAN、K信号到输出端口的任意针脚之间的通路:本发明专利技术满足了整车OBD口不同CAN网络接口与外部信息交互的需求。

An intelligent jumper

The invention discloses an intelligent jumper, which includes power management circuit, CAN signal circuit, single chip microcomputer, head end and common head end and multiple relay control circuits. The power management circuit provides a stable power input signal for single chip and relay, and the control terminal of multiple relay control circuit and single chip microcomputer control end respectively. The connection is used to control the disconnection and sucking state of the relay. The adapter will expect the information of the head end needle to form the channel of the common head end needle to be encapsulated with the CAN message, and the CAN signal circuit is used to send the CAN message data of the adapter to the single chip microcomputer; the MCU receives the CAN signal and controls the control end of the corresponding relay. The relay can be closed or switched on to realize the conduction of the corresponding pin on the female end and the male end. The invention can realize the path from the CAN, K signal of the input port of the intelligent jumper to the arbitrary pin of the output port: the invention meets the needs of the interaction between the different CAN network interfaces of the whole vehicle OBD port and the external information.

【技术实现步骤摘要】
一种智能跳线器
本专利技术属于整车电控领域,具体涉及一种智能跳线器。
技术介绍
随着整车电控系统的不断增多,整车的CAN网络架构也不断趋于复杂。整车OBD口预留CAN路和K路接口也越来越多,且各个主机厂在OBD口CAN\K路的点位定义不一致,有的车型甚至OBD口的所有针脚都有点位定义。目前常用的CAN\K适配器设计只有2路CAN线和1路K线,当OBD口有多路(3路以上)CAN\K时,2路CAN\1路K线的适配器无法满足数据收发需求,且OBD口的CAN\K路点位定义与适配器不一致。目前采用的解决方法是采用人工接线的方式,通过繁琐的转接线束或插线盒,不断调整适配器与OBD之间的连接通道实现。人工接线连接方式繁琐、长时间容易破坏线束、容易导致线路接触不良从而影响信号质量。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种智能跳线器,取代以往复杂的转接线束及插线盒。本专利技术的技术方案为:一种智能跳线器,其特征在于:包括电源管理电路、CAN信号电路、单片机、母头端和公头端和多个继电器控制电路;电源管理电路为单片机和继电器提供稳定的电源输入信号,多个继电器控制电路的控制端分别与单片机控制端口连接,用于控制继电器的断开和吸合状态;第一级继电器的输入端与母头端连接,输出端连接下一级继电器的输入端,下一级继电器的两个输出端各连接其下一级的继电器的输入端;多个继电器控制电路相连接形成多路输出端,与公头端的针脚连接;适配器将期望母头端针脚与公头端针脚形成通道的信息用CAN报文进行封装,CAN信号电路用于将适配器的CAN报文数据发送给单片机;单片机收到CAN信号后,控制对应继电器的控制端,使继电器关闭或者导通,实现母头端和公头端对应针脚的导通。有益效果:本专利技术可以实现从智能跳线器的输入端口的CAN、K信号到输出端口的任意针脚(除电源、地)之间的通路:输入端口的CAN2-L可以连通到输出端口的1、2、3、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15任意针脚,CAN2-H可以连通到输出端口的1、2、3、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15任意针脚,K可以连通到输出端口的1、2、3、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15任意针脚。智能跳线器的设计实现满足了整车OBD口不同CAN网络接口与外部信息交互的需求。附图说明图1智能跳线器硬件结构图;图2CAN信号电路;图3U20继电器电路图4U22继电器电路图5U18继电器电路图6U21继电器电路图7U7继电器电路图8U4继电器电路图9U1继电器电路图10U9继电器电路图11U2继电器电路图12U10继电器电路图13U3继电器电路图14U13继电器电路图15U15继电器电路图16U16继电器电路图17U17继电器电路图18U19继电器电路。具体实施方式为使本专利技术的目的、内容和优点更加清楚,下面结合实施例,对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。本专利技术提供一种智能跳线器,包括电源管理电路、CAN信号电路、单片机和继电器控制电路;电源管理电路为单片机和继电器提供稳定的电源输入信号,CAN信号电路主要用于CAN数据的收发,适配器的信号通过CAN信号电路发送给单片机;单片机收到CAN1路的CAN信号后,经过逻辑处理控制对应继电器的控制端,控制的继电器关闭或者导通,从而控制适配器CAN2路信号对应的针脚与相应的继电器导通;智能跳线器的输入端和输出端都采用标准的OBD插头,分别为16针脚的母头端和公头端,其中母头端的两个CAN1路信号对应的针脚1、9与CAN信号电路的信号输入端CAN1_A和CAN1_B连接,CAN信号电路的CAN1_A和CAN1_B分别连接适配器的CAN1-H和CAN1-L。适配器把期望母头端针脚与公头端针脚形成通道的信息用CAN报文进行封装,并通过CAN信号电路发送给单片机,单片机接收到CAN报文后,对收到的报文进行解析并对相应的继电器控制端进行控制;根据OBD口标准的推荐以及市场上现有适配器OBD口的针脚定义,结合实际应用需求,智能跳线器的公头、母头的阵脚定义如下表1所示,输入端的CAN1用于信号控制,适配器通过CAN1路(CAN1-H\CAN1-L)发送报文给跳线器说明需要将CAN2针脚与输出端指定的针脚形成通路。CAN2路主要用于适配器与智能跳线器输出端通路形成后的CAN信号传输通道。K路用于形成通路后K信号的传输通道。4、5为地。16为电源。输出端4、5为地。16为电源。其他针脚可作为任意CAN\K信号输出。表1智能跳线器针脚定义CAN信号电路如下图2所示:CAN信号电路的CAN1_A和CAN1_B分别代表智能跳线器信号输入端的CAN1-H和CAN1-L。当CAN1端接收到适配器发送来的CAN信号后,通过CAN电路将信号通过单片机针脚的CANTX和CANRX传送给单片机;智能跳线器的两端都采用标准的OBD插头,其中母头一端为适配器输入信号端,公头一端为信号输出端。根据OBD口标准的推荐以及市场上现有适配器OBD口的针脚定义,结合实际应用需求,智能跳线器的公头、母头的阵脚定义如下表1所示:输入端的CAN1用于信号控制,适配器通过CAN1路(CAN1-H\CAN1-L)发送报文给单片机说明需要将CAN2针脚与输出端指定的针脚形成通路。CAN2路主要用于适配器与智能跳线器输出端通路形成后的CAN信号传输通道。K路用于形成通路后K信号的传输通道。4、5为地。16为电源。输出端4、5为地。16为电源。其他针脚可作为任意CAN\K信号输出。继电器分为两组:第一组继电器由8个继电器组成,第一级继电器的输入端与母头端的K路或者CAN2-H路信号连接,输出端连接下一级继电器的输入端,下一级继电器的两个输出端各连接其下一级的继电器的输入端;形成13路输出端,与公头端的针脚连接;主要用来导通CAN2-H和K路,并命名为CAN2_A\K,如图4-图11。第二组继电器组成与第一组继电器组成相同,主要用来导通CAN2-L,并命名为CAN2_B,如图12-图18。在CAN2_A\K和CAN2_B两组继电器中,每个继电器的控制端K0-K7、CAN0-CAN7分别与单片机控制端口连接,用于控制继电器的断开和吸合状态;智能跳线器的母头端K路信号与继电器U20的5针脚(K_SIGNAL)相连。智能跳线器的母头端CAN2_H\CAN2_L分别与继电器U2的4、5针脚(CAN2_A\CAN2_B)相连。当母头端端口的针脚7(K线)需要与公头端端口的8针脚形成通道时,智能跳线器的逻辑如下:首先,适配器把期望智能跳线器母头端7针脚与公头端8针脚形成通道的信息用CAN报文进行封装,并通过CAN1通道发送给智能跳线器。然后,智能跳线器接收到CAN报文后,对收到的报文进行解析并对K0-K7端口进行控制:单片机控制U20继电器,使能K0端口使K_SIGNAL和K_SIGNAL0连通;单片机使能U22继电器使K_SIGNAL0与S1连通;U18继电器原始状态为S1与SS2导通状态,所以U18继电器保持原始状态;单片机使能U21继电器使SS2与SSS3连通;U1继电器原始状态为SSS3与IO8导通状态,所以U1继电器保持原始状态。这样单片机控制U20\U22\U18\U21\U1继电器,形成从K_SIGNA本文档来自技高网...
一种智能跳线器

【技术保护点】
一种智能跳线器,其特征在于:包括电源管理电路、CAN信号电路、单片机、母头端和公头端和多个继电器控制电路;电源管理电路为单片机和继电器提供稳定的电源输入信号,多个继电器控制电路的控制端分别与单片机控制端口连接,用于控制继电器的断开和吸合状态;第一级继电器的输入端与母头端连接,输出端连接下一级继电器的输入端,下一级继电器的两个输出端各连接其下一级的继电器的输入端;多个继电器控制电路相连接形成多路输出端,与公头端的针脚连接;适配器将期望母头端针脚与公头端针脚形成通道的信息用CAN报文进行封装,CAN信号电路用于将适配器的CAN报文数据发送给单片机;单片机收到CAN信号后,控制对应继电器的控制端,使继电器关闭或者导通,实现母头端和公头端对应针脚的导通。

【技术特征摘要】
1.一种智能跳线器,其特征在于:包括电源管理电路、CAN信号电路、单片机、母头端和公头端和多个继电器控制电路;电源管理电路为单片机和继电器提供稳定的电源输入信号,多个继电器控制电路的控制端分别与单片机控制端口连接,用于控制继电器的断开和吸合状态;第一级继电器的输入端与母头端连接,输出端连接下一级继电器的输入端,下一级继电器的两个输出端各连接其下一级的继电器的输入端;多个继电器控制电路相连接形成多路输出端,与公头端的针脚连接;适配器将期望母头端针脚与公头端针脚形成通道的信息用CAN报文进行封装,CAN信号电路用于将适配器的CAN报文数据发送给单片机;单片机收到CAN信号后,控制对应继电器的控制端,使继电器关闭或者导通,实现母头端和公头端对应针脚的导通。2.根据权利要求1所述的一种智能跳线器,其特征在于:继电器控制电路分为两组:第一组继电器控制电路由8个继电器控...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵文杰张晓东曹旭杉李静董建奇
申请(专利权)人:北奔重型汽车集团有限公司
类型:发明
国别省市:内蒙古,15

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