一种可快速分离或安装的周转货厢制造技术

本发明专利技术提供了一种使用方便安全，能提高装卸效率，节省装卸费用，并适用于各种自装卸式运输车的周转货厢。本发明专利技术采用的技术方案是：一种可快速与车体分离或安装的周转货厢，包括厢体，所述厢体的四角处设置有支撑腿，其特征是所述的置于厢体后部的后支撑腿为垂直伸缩结构的支撑腿，所述的置于厢体前部的前支撑腿的上端与厢体铰连接，设置有横向限位装置，所述横向限位装置的一端连接前支撑腿，另一端与厢体侧/底部连接。本发明专利技术利用可伸缩的支撑腿实现了将货厢快速周转的目的，可以使货车卸掉货厢后，可以很顺利地开走。

A turnaround box that can be quickly separated or installed.

The invention provides a convenient and safe operation, which can improve the loading and unloading efficiency and save the loading and unloading cost, and is applicable to the turnover box of various self loading and unloading transporters. The technical scheme of the invention is as follows: a turnaround box which can quickly separate or install a car body, including a box body, the four corners of the body are provided with a supporting leg, which is characterized by the supporting leg of the rear support leg placed in the rear of the box body and the upper end of the front support leg placed in the front part of the box body and the upper end of the rear leg. A transverse limit device is arranged on the hinge of the vehicle body, one end of the lateral limiting device is connected with the front supporting leg, and the other end is connected with the side / bottom of the carriage body. The invention realizes the purpose of fast turnover of the goods box by using a telescopic supporting leg, so that the goods vehicle can be successfully driven away after unloading the cargo compartment.

【技术实现步骤摘要】
一种可快速分离或安装的周转货厢
本专利技术涉及一种物流汽车用的货厢，更具体的说，是涉及一种可快速分离或安装的周转货厢。
技术介绍
在物流行业中需要快速周转货厢，现有的周转货厢利用叉车将货厢放到车底盘上，在卸货时往往需要吊车或者叉车将货厢卸下来，这样即不能实现快速周转货厢，在装卸成本上投入也大，并且在没有吊车或者叉车的地方也无法实现装卸货厢。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供了一种使用方便安全，能提高装卸效率，节省装卸费用，并适用于各种自装卸式运输车的周转货厢。本专利技术采用的技术方案是：一种可快速与车体分离或安装的周转货厢，包括厢体，所述厢体的四角处设置有支撑腿，其特征是所述的置于厢体后部的后支撑腿为垂直伸缩结构的支撑腿，所述的置于厢体前部的前支撑腿的上端与厢体铰连接，设置有横向限位装置，所述横向限位装置的一端连接前支撑腿，另一端与厢体侧/底部连接。所述的可快速与车体分离或安装的周转货厢，其特征是所述的限位装置为链条装置。所述的可快速与车体分离或安装的周转货厢，其特征是所述的限位装置为横向支撑梁，所述横向支撑梁的一端与前支撑腿铰连接，另一端连接厢体底部的L型滑轨。所述的可快速与车体分离或安装的周转货厢，其特征是所述的后支撑腿底部安装有螺旋微调脚垫，所述的前支撑腿底部安装有滚轮。所述的可快速与车体分离或安装的周转货厢，其特征是所述厢体前部设置有举升槽。本专利技术利用可伸缩的支撑腿将货厢，有如下的技术效果：实现了货厢快速周转的目的，在前支撑腿的伸出端连接处连接一个横向支撑梁，并在货厢底部设置有与横向支撑梁配合的L型滑轨，在前支撑腿的伸出端的底端设置轮，这样使支撑腿可以方便地伸出并支撑在地面上，而前支撑腿向外撇开成八字型拉出，可以使货车卸掉货厢后，可以很顺利地开走。附图说明图1为本专利技术的可卸式周转货厢的正视图；图2为货厢与副车架的结合示意图；图3为货厢底部横向支撑梁L型滑轨的位置及限位孔的位置示意图；图4是安装有链条装置的厢体示意图。图中，1-厢体，2-前支撑腿，3-横向支撑梁，4-L型滑轨，5-后支撑腿，6-滚轮，7-微调脚垫，81-定位装置，82-定位孔，9-举升液压缸，10-举升槽，11-液压举升平台；12-链条装置。具体实施方式以下结合附图对本专利技术作详细说明。图1所示，本专利技术是一种可快速分离或安装的周转货厢，包括厢体1，厢体1的前端两侧设置有可伸缩的前支撑腿2，前支撑腿的顶端与厢体通过铰链连接，使用时其可以向两侧分开以方便车体进出及保持厢体平稳。为了保证前支撑腿稳定，设置有限位装置限制两支前腿分开的角度。该限位装置可以是一条链条装置12（图4所示）。或者是一端与前支撑腿铰接的横向支撑梁3，其安装在货厢底部的一条L型滑轨4上，当横向支撑梁3随前支撑腿伸出后通过一定位销钉定位。为了方便操作，在前支撑腿下端安装有滚轮6。在车厢的后部两侧分别设置有可伸缩的后支撑腿5，其中后支撑腿的下端安装有微调脚垫7。图1-2所示，前支撑腿是可伸缩的二级伸缩腿，两条前支撑腿可以向外分开成八字型拉出，并通过横向支撑梁支撑、固定，前支撑腿的伸出端的底端设置有轮6，后支撑腿是可伸缩的二级伸缩腿，在后支撑腿的伸出端的底端设置有微调脚垫7，微调脚垫7用来调节使货厢平稳放置在地面。图2-3所示，厢体通过在副车架四个角的定位装置81与厢体底部的定位孔82配合安装在车体上，副车架前端设置有举升液压缸9，货厢上设置有相应的举升槽10，副车架的后端设置有液压举升平台11。厢体与车体分离时，副车架前后两侧的液压缸同时向上举升，使厢体与车架分离，将厢体的前支撑架和后支撑架伸出支撑在地面并调整合适的位置，由各自的定位销进行定位，举升油缸下降，货车驶出。厢体与车体安装时，将车开到货厢下面，利用前后举升液压缸将货厢举起，收回前、后支撑腿并固定，油缸下降限位装置81对准限位孔82，货厢放到副车架上，然后将限位装置锁死，使货厢牢牢固定在副车架上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可快速与车体分离或安装的周转货厢，包括厢体（1），所述厢体的四角处设置有支撑腿，其特征是所述的置于厢体后部的后支撑腿（5）为垂直伸缩结构的支撑腿，所述的置于厢体前部的前支撑腿（2）的上端与厢体铰连接，设置有横向限位装置，所述横向限位装置的一端连接前支撑腿，另一端与厢体侧/底部连接。

【技术特征摘要】
1.一种可快速与车体分离或安装的周转货厢，包括厢体（1），所述厢体的四角处设置有支撑腿，其特征是所述的置于厢体后部的后支撑腿（5）为垂直伸缩结构的支撑腿，所述的置于厢体前部的前支撑腿（2）的上端与厢体铰连接，设置有横向限位装置，所述横向限位装置的一端连接前支撑腿，另一端与厢体侧/底部连接。2.根据权利要求1所述的可快速与车体分离或安装的周转货厢，其特征是所述的限位装置为链条装置（12）。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛振峰，兰建华，兰吉玉，
申请(专利权)人：山西永丰汽车机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山西,14