具有升降和减震功能的减速机防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及减速机防护装置技术领域，具体涉及一种具有升降和减震功能的减速机防护装置；包括套箍、固定套、连接板、散热风扇、减震器、支撑板、电动伸缩杆和底座；套箍由两个相同的弧形固定片组成，套箍的内部设有固定套，固定套包括内筒和外筒，内筒和外筒之间通过弹簧相连接，固定套的后端设有散热风扇，连接板与支撑板通过减震器相连接，支撑板与底座通过电动伸缩杆相连接；本实用新型专利技术能对减速机起到固定和防护的作用，使得减速机的使用寿命更长；本实用新型专利技术还具有散热的功能，能将减速机产生的热量散去，减小减速机因自身温度过高而发生故障的几率；本实用新型专利技术还具有升降和减震的作用，减震器的使用使得减速机在工作时更加平稳。

【技术实现步骤摘要】
具有升降和减震功能的减速机防护装置
本技术涉及减速机防护装置
，具体涉及一种具有升降和减震功能的减速机防护装置。
技术介绍
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。选用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机虽然在机械领域应用的比较广泛，但是减速机在使用时经常会受到其他物体的碰撞，影响减速机的使用寿命；另外，减速机长时间的工作时，会产生大量的热，如果这些热量不能及时散去，也可能使得减速机发生故障，缩短其使用寿命；另外，减速机在使用时会发生振动，而且有时为了工作的顺利进行，减速机要安装到一定的高度，否则会影响工作的正常进行。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有升降和减震功能的减速机防护装置，能对减速机起到固定和防护的作用，使得减速机的使用寿命更长；再者，本技术还具有散热的功能，能将减速机产生的热量散去，减小减速机因自身温度过高而发生故障的几率；再者，本技术还具有升降和减震的作用，使得减速机的安装高度可根据需要而调节，使用更加方便；而且，减震器的使用使得减速机在工作时更加平稳的运行。本技术通过以下技术方案予以实现：一种具有升降和减震功能的减速机防护装置，包括套箍、固定套、连接板、散热风扇、减震器、支撑板、电动伸缩杆和底座；所述套箍由两个相同的弧形固定片组成，所述弧形固定片的两端设有安装耳，所述安装耳上开设有连接孔，所述套箍的内部设有固定套，所述固定套包括内筒和外筒，所述内筒的直径等于所述外筒直径的0.7倍，所述内筒和外筒之间通过弹簧相连接，所述弹簧周向均匀设置在所述内筒和外筒之间，所述固定套的侧壁上开设有若干矩形通槽，所述固定套的后端设有散热风扇，所述套箍的底部与连接板相连接，所述连接板为凸型结构，所述连接板与支撑板通过减震器相连接，所述支撑板与所述底座通过电动伸缩杆相连接。优选的，所述两弧形固定片的一端通过螺接的方式相连接，两弧形固定片与连接板通过螺接的方式相连接。优选的，所述内筒由橡胶材料制成。优选的，所述底座的左、右两端均开设有安装孔。优选的，所述减震器的数量至少为2。优选的，所述弧形固定片的长度值等于所述固定套长度值的四分之一。本技术的有益效果为：本技术提供了一种具有升降和减震功能的减速机防护装置，能对减速机起到固定和防护的作用，使得减速机的使用寿命更长；再者，本技术还具有散热的功能，能将减速机产生的热量散去，减小减速机因自身温度过高而发生故障的几率；再者，本技术还具有升降和减震的作用，使得减速机的安装高度可根据需要而调节，使用更加方便；而且，减震器的使用使得减速机在工作时更加平稳的运行。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术中内筒的主视图；图中：1-套箍、2-固定套、3-连接板、4-散热风扇、5-减震器、6-支撑板、7-电动伸缩杆、8-底座、9-弧形固定片、10-安装耳、11-内筒、12-外筒、13-弹簧、14-矩形通槽、15-安装孔。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种具有升降和减震功能的减速机防护装置，包括套箍1、固定套2、连接板3、散热风扇4、减震器5、支撑板6、电动伸缩杆7和底座8；套箍1由两个相同的弧形固定片9组成，弧形固定片9的两端设有安装耳10，安装耳10上开设有连接孔，套箍1的内部设有固定套2，固定套2包括内筒11和外筒12，内筒11的直径等于外筒12直径的0.7倍，内筒11和外筒12之间通过弹簧13相连接，弹簧13周向均匀设置在内筒11和外筒12之间，固定套2的侧壁上开设有若干矩形通槽14，固定套2的后端设有散热风扇4，套箍1的底部与连接板3相连接，连接板3为凸型结构，连接板3与支撑板6通过减震器5相连接，支撑板6与底座8通过电动伸缩杆7相连接。具体的，两弧形固定片9的一端通过螺接的方式相连接，两弧形固定片9与连接板3通过螺接的方式相连接；内筒11由橡胶材料制成；底座8的左、右两端均开设有安装孔15；减震器5的数量至少为2；弧形固定片9的长度值等于固定套2长度值的四分之一。本技术提供了一种具有升降和减震功能的减速机防护装置，使用时，先将减速机置于固定套2的内筒11内，内筒11和外筒12通过弹簧13相连接，当减速机受到外力的碰撞时，弹簧13和内筒11可以起到缓冲的作用，能对减速机起到固定和防护的作用，使得减速机的使用寿命更长，而且由于弹簧13的使用使得本技术能固定不同尺寸的减速器；再者，本技术还具有散热的功能，固定套2的侧壁上的矩形通槽14和固定套2的后端的散热风扇4能将减速机产生的热量散去，减小减速机因自身温度过高而发生故障的几率；再者，本技术还具有升降和减震的作用，通过调节电动伸缩杆7的伸长量，使得减速机的安装高度可根据需要而调节，在通过安装孔15对减速机进行固定。使用更加方便；而且，减震器5的使用使得减速机在工作时更加平稳的运行。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有升降和减震功能的减速机防护装置，包括套箍、固定套、连接板、散热风扇、减震器、支撑板、电动伸缩杆和底座；其特征在于：所述套箍由两个相同的弧形固定片组成，所述弧形固定片的两端设有安装耳，所述安装耳上开设有连接孔，所述套箍的内部设有固定套，所述固定套包括内筒和外筒，所述内筒的直径等于所述外筒直径的0.7倍，所述内筒和外筒之间通过弹簧相连接，所述弹簧周向均匀设置在所述内筒和外筒之间，所述固定套的侧壁上开设有若干矩形通槽，所述固定套的后端设有散热风扇，所述套箍的底部与连接板相连接，所述连接板为凸型结构，所述连接板与支撑板通过减震器相连接，所述支撑板与所述底座通过电动伸缩杆相连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有升降和减震功能的减速机防护装置，包括套箍、固定套、连接板、散热风扇、减震器、支撑板、电动伸缩杆和底座；其特征在于：所述套箍由两个相同的弧形固定片组成，所述弧形固定片的两端设有安装耳，所述安装耳上开设有连接孔，所述套箍的内部设有固定套，所述固定套包括内筒和外筒，所述内筒的直径等于所述外筒直径的0.7倍，所述内筒和外筒之间通过弹簧相连接，所述弹簧周向均匀设置在所述内筒和外筒之间，所述固定套的侧壁上开设有若干矩形通槽，所述固定套的后端设有散热风扇，所述套箍的底部与连接板相连接，所述连接板为凸型结构，所述连接板与支撑板通过减震器相连接，所述支撑板与所述底座通过电动伸缩杆相连接。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄上夫，
申请(专利权)人：浙江力星传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33