一种冷链运输车制造技术

一种冷链运输车，包括运输车的主体与冷藏货箱，冷藏货箱配合安装在主体上，冷藏货箱内底部靠近四个边角处分别设有竖向的螺杆，螺杆的上下两端均与冷藏货箱固定连接，每根螺杆上均设有数个升降装置，升降装置包括两个横板、竖板、齿轮套、电机、主动齿轮、插杆，横板顶面均开设通孔，螺杆位于通孔内部，齿轮套设有内螺纹，齿轮套与对应的螺杆螺纹配合，两块横板分别位于齿轮套的上下两端，齿轮套的上下两端分别与对应的横板轴承活动连接，竖板位于两块横板的一端，竖板的上下两端分别与对应的横板的端部固定连接，电机固定安装在位于下部的横板上，电机的输出轴朝上。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，适合推广使用。

A cold chain transport vehicle

A cold chain transport car, including the main body of the transport car and the refrigerated cargo box, the refrigerated cargo box is installed on the main body, the bottom of the refrigerated cargo box is close to the four side angles, and the upper and lower ends of the screw are fixedly connected with the refrigerated container. There are several lifting devices on each screw, and the lifting device includes two. The cross board, the vertical plate, the gear sleeve, the motor, the driving gear, the plug and the top of the transverse plate are all opened through the hole, the screw is located inside the through hole, the gear sleeve has internal thread, the gear sleeve is fitted with the corresponding screw thread, and the two cross plates are respectively located at the upper and lower ends of the gear sleeve, and the upper and lower ends of the gear sleeves are respectively with the corresponding horizontal bearings. The vertical plate is located at one end of the two cross plate. The upper and lower ends of the vertical plate are fixed to the end of the corresponding cross plate respectively. The motor is fixed on the transverse plate at the lower part, and the output shaft of the motor is upwards. The utility model has the advantages of simple structure, convenient operation, and is suitable for popularization and application.

【技术实现步骤摘要】
一种冷链运输车
本技术属于运输车
，具体地说是一种冷链运输车。
技术介绍
冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输多数使用冷链运输车运送货物，运送的货物多为食品类，传统的冷链运输车的货箱内没有隔板，货物多为堆放的状态，货物容易被挤压损坏，货箱内的空间利用率较低，运输成本较高。
技术实现思路
本技术提供一种冷链运输车，用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现：一种冷链运输车，包括运输车的主体与冷藏货箱，冷藏货箱配合安装在主体上，冷藏货箱内底部靠近四个边角处分别设有竖向的螺杆，螺杆的上下两端均与冷藏货箱固定连接，每根螺杆上均设有数个升降装置，升降装置包括两个横板、竖板、齿轮套、电机、主动齿轮、插杆，横板顶面均开设通孔，螺杆位于通孔内部，齿轮套设有内螺纹，齿轮套与对应的螺杆螺纹配合，两块横板分别位于齿轮套的上下两端，齿轮套的上下两端分别与对应的横板轴承活动连接，竖板位于两块横板的一端，竖板的上下两端分别与对应的横板的端部固定连接，电机固定安装在位于下部的横板上，电机的输出轴朝上，主动齿轮固定安装在电机的输出轴上，主动齿轮与齿轮套啮合配合，插杆固定安装在竖板的内端，插杆与竖板的内端面垂直，每根螺杆上安装的升降装置的数量相同，四根螺杆上位于同一高度的升降装置之间均设有载物板，载物板的前后两端面对应插杆的位置均开设横向的第一长条槽，插杆均插入到对应的第一长条槽内部。如上所述的一种冷链运输车，所述的螺杆侧部开设竖向的第二长条槽，通孔内部均固定安装插块，插块插入到对应的第二长条槽内部。如上所述的一种冷链运输车，所述的载物板侧前后两端上部均固定安装侧挡板。如上所述的一种冷链运输车，所述的侧挡板上开设数个捆绑孔。本技术的优点是：本技术运送冷冻食品等货物时，可以将不同类型的货物进行分层摆放，载物板有多块，并且相邻的载物板的间距可以灵活的调节，可以根据货物的高度进行调整，通过多块载物板将运输的货物进行分层，可以避免货物遭到挤压，保护货物免受损坏，将载物板上摆放好货物后，可以将载物板升到冷藏货箱内上部，根据每层货物的高度进行不同的载物板的间距的调整，可以更加有效的利用冷藏货箱内的空间，在保证不挤压货物的同时，冷藏货箱可以装载更多的货物，提高了冷藏货箱的空间使用率，降低了运输的成本，通过调整不同的升降装置的高度，还可以使载物板倾斜，方便卸货。位于同一高度的升降装置的电机同步转动，电机通过主动齿轮带动齿轮套转动，齿轮套与螺杆的螺纹配合可以使升降装置沿螺杆上下移动，位于同一高度的四个升降装置通过插杆可以带动对应的载物板上下移动，本技术未被使用时，将所有的载物板位于最低的位置，首先往最上部的载物板上摆放货物，摆放完成后，将其升起，然后往位于其下部的载物板上摆放货物，重复上述步骤，可以将冷藏货箱内装满货物，若需要装置体型大且重的货物，将所有的载物板上升到最高处即可，不影响体型大且重的货物的装载，本技术结构简单，使用方便，适合推广使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图；图2是图1的Ⅰ部的局部放大图；图3是沿图2的A-A线的剖视图；图4是图1的Ⅱ部的局部放大图。附图标记：1主体2冷藏货箱3螺杆4升降装置41横板42竖板43齿轮套44电机45主动齿轮46插杆5通孔6载物板7第一长条槽8第二长条槽9侧挡板10捆绑孔11插块。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。一种冷链运输车，如图所示，包括运输车的主体1与冷藏货箱2，冷藏货箱2配合安装在主体1上，冷藏货箱2内底部靠近四个边角处分别设有竖向的螺杆3，螺杆3的上下两端均与冷藏货箱2固定连接，每根螺杆3上均设有数个升降装置4，升降装置4包括两个横板41、竖板42、齿轮套43、电机44、主动齿轮45、插杆46，横板41顶面均开设通孔5，螺杆3位于通孔5内部，齿轮套43设有内螺纹，齿轮套43与对应的螺杆3螺纹配合，两块横板41分别位于齿轮套43的上下两端，齿轮套43的上下两端分别与对应的横板41轴承活动连接，竖板42位于两块横板41的一端，竖板42的上下两端分别与对应的横板41的端部固定连接，电机44固定安装在位于下部的横板41上，电机44的输出轴朝上，主动齿轮45固定安装在电机44的输出轴上，主动齿轮45与齿轮套43啮合配合，插杆46固定安装在竖板42的内端，插杆46与竖板42的内端面垂直，每根螺杆3上安装的升降装置4的数量相同，四根螺杆3上位于同一高度的升降装置4之间均设有载物板6，载物板6的前后两端面对应插杆46的位置均开设横向的第一长条槽7，插杆46均插入到对应的第一长条槽7内部。本技术运送冷冻食品等货物时，可以将不同类型的货物进行分层摆放，载物板6有多块，并且相邻的载物板6的间距可以灵活的调节，可以根据货物的高度进行调整，通过多块载物板6将运输的货物进行分层，可以避免货物遭到挤压，保护货物免受损坏，将载物板6上摆放好货物后，可以将载物板6升到冷藏货箱2内上部，根据每层货物的高度进行不同的载物板6的间距的调整，可以更加有效的利用冷藏货箱2内的空间，在保证不挤压货物的同时，冷藏货箱2可以装载更多的货物，提高了冷藏货箱2的空间使用率，降低了运输的成本，通过调整不同的升降装置4的高度，还可以使载物板6倾斜，方便卸货。位于同一高度的升降装置4的电机44同步转动，电机44通过主动齿轮45带动齿轮套43转动，齿轮套43与螺杆3的螺纹配合可以使升降装置4沿螺杆3上下移动，位于同一高度的四个升降装置4通过插杆46可以带动对应的载物板6上下移动，本技术未被使用时，将所有的载物板6位于最低的位置，首先往最上部的载物板6上摆放货物，摆放完成后，将其升起，然后往位于其下部的载物板6上摆放货物，重复上述步骤，可以将冷藏货箱2内装满货物，若需要装置体型大且重的货物，将所有的载物板6上升到最高处即可，不影响体型大且重的货物的装载，本技术结构简单，使用方便，适合推广使用。具体而言，本实施例所述的螺杆3侧部开设竖向的第二长条槽8，通孔5内部均固定安装插块11，插块11插入到对应的第二长条槽8内部。通过插块11与第二长条槽8的配合使升降装置4不能绕螺杆3转动，从而可以避免插杆46从对应的第一长条槽7内自行抽出，保证载物板6安装的更加稳定。具体的，本实施例所述的载物板6侧前后两端上部均固定安装侧挡板9。侧挡板9可以使载物板6上部的货物不易从其两侧落下，保证货物摆放的稳定性。进一步的，本实施例所述的侧挡板9上开设数个捆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷链运输车，其特征在于：包括运输车的主体（1）与冷藏货箱（2），冷藏货箱（2）配合安装在主体（1）上，冷藏货箱（2）内底部靠近四个边角处分别设有竖向的螺杆（3），螺杆（3）的上下两端均与冷藏货箱（2）固定连接，每根螺杆（3）上均设有数个升降装置（4），升降装置（4）包括两个横板（41）、竖板（42）、齿轮套（43）、电机（44）、主动齿轮（45）、插杆（46），横板（41）顶面均开设通孔（5），螺杆（3）位于通孔（5）内部，齿轮套（43）设有内螺纹，齿轮套（43）与对应的螺杆（3）螺纹配合，两块横板（41）分别位于齿轮套（43）的上下两端，齿轮套（43）的上下两端分别与对应的横板（41）轴承活动连接，竖板（42）位于两块横板（41）的一端，竖板（42）的上下两端分别与对应的横板（41）的端部固定连接，电机（44）固定安装在位于下部的横板（41）上，电机（44）的输出轴朝上，主动齿轮（45）固定安装在电机（44）的输出轴上，主动齿轮（45）与齿轮套（43）啮合配合，插杆（46）固定安装在竖板（42）的内端，插杆（46）与竖板（42）的内端面垂直，每根螺杆（3）上安装的升降装置（4）的数量相同，四根螺杆（3）上位于同一高度的升降装置（4）之间均设有载物板（6），载物板（6）的前后两端面对应插杆（46）的位置均开设横向的第一长条槽（7），插杆（46）均插入到对应的第一长条槽（7）内部。...

【技术特征摘要】
1.一种冷链运输车，其特征在于：包括运输车的主体（1）与冷藏货箱（2），冷藏货箱（2）配合安装在主体（1）上，冷藏货箱（2）内底部靠近四个边角处分别设有竖向的螺杆（3），螺杆（3）的上下两端均与冷藏货箱（2）固定连接，每根螺杆（3）上均设有数个升降装置（4），升降装置（4）包括两个横板（41）、竖板（42）、齿轮套（43）、电机（44）、主动齿轮（45）、插杆（46），横板（41）顶面均开设通孔（5），螺杆（3）位于通孔（5）内部，齿轮套（43）设有内螺纹，齿轮套（43）与对应的螺杆（3）螺纹配合，两块横板（41）分别位于齿轮套（43）的上下两端，齿轮套（43）的上下两端分别与对应的横板（41）轴承活动连接，竖板（42）位于两块横板（41）的一端，竖板（42）的上下两端分别与对应的横板（41）的端部固定连接，电机（44）固定安装在位于下部的横板（41）上，电机（44）的输出轴朝上，主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：步纤屿，
申请(专利权)人：步纤屿，
类型：新型
国别省市：江苏,32