The utility model discloses a living car, which is based on the assembly type and the carriage expansion structure, including the main storehouse, the rear part of the main body bin is connected to the multilevel vice silo successively, and the main storehouse of the living car is provided with a carriage expansion structure, and a telescopic support micro adjustment mechanism is arranged on the chassis of the main storehouse and the auxiliary bin. The traveling car provided by the utility model can be set up by a plurality of functional modules through a multistage bin, and can be assembled or disassembled conveniently, and a highly adjustable telescopic support micro adjustment mechanism is arranged on the chassis of the main storehouse and the auxiliary bin, and the micro adjustment mechanism contracts at ordinary times, when the main storehouse enters the camp and the vice body bin. At the same time, the position of each bin can be controlled by remote control to complete the docking of the main barn and the auxiliary bin. The main storehouse can expand the space through the extension structure of the car, and expand the space in the function of the living car, and the expansion structure of the carriage is strong, easy to operate and to resist the outside world. The interference ability is strong.
【技术实现步骤摘要】
基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车
本技术涉及一种房车,特别是一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车。
技术介绍
随着社会的进步和人们物质文化生活水平的提高,通过旅行享受生活逐渐成为一项大众化的选择。房车旅行是一种兼具便利性和趣味性的旅行方式,近年来越来越多的人选择通过房车出行的方式来旅行,并且房车旅行也已经形成了自成体系的文化圈子。随着大众对于房车旅行认可度的提高,房车生产、销售市场容量也逐渐扩大。一般的房车虽然可以在旅行过程中实现随开随停,在随时随地享受风景的同时又方便地休憩和生活,但是房车由于在空间上具有局限性,也限制了房车功能模块的配置。由于房车空间不够大,通常只配置有单一的功能模块,如只能配置卧室、卫生间或厨房之一等,而不能兼具多种功能,或是多个功能区挤在狭小的空间中,造成生活不便而极大地影响生活品质。若是通过加装多个功能模块来扩展房车空间面积,则根据国家相关法律法规的规定,拖挂车型不经过特殊许可无法上路行驶。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车,在功能与空间面积上都能够得到有效拓展,适于多人出行,并且能极大提高旅居生活品质。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车,包括主体仓,所述主体仓的底部设置有行走车轮,所述主体仓的后部顺次连接有多个副仓体,第一级副仓体与主体仓之间、副仓体之间均通过柔性装置连接,所述柔性装置内设有连通仓与仓之间的通道,主体仓和副体仓的前侧均设置有前门,所述的主体仓和副仓体内均布置有生活用必须品。所述的主体仓的后部连接有四个副仓体,主体仓内布置客厅用 ...
【技术保护点】
一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车,其特征在于:它包括主体仓,所述主体仓的底部设置有行走车轮,所述主体仓的后部顺次连接有多级副仓体,第一级副仓体与主体仓之间、副仓体之间均通过柔性装置连接,所述柔性装置内设有连通仓与仓之间的通道,主体仓和副仓体的前侧均设置有前门;旅居车的主体仓设置有车厢扩展结构,车厢本体包括分别沿前、后、上、下设置的前面板、后面板、顶面板、底面板,车厢本体还包括扩展棚板、扩展底板和活动侧板,两块扩展棚板分别铰接在顶面板左右侧的顶部位置,底面板的左右两端分别铰接有扩展底板,所述的扩展底板包括相互铰接的扩展底板A和扩展底板B;扩展底板A铰接在底面板上,扩展底板B与活动侧板的下端铰接,活动侧板的上端于滑块铰接,扩展棚板上开有滑槽,滑块安装在滑槽内;所述的底面板底面上铰接有三角转动块,三角转动块的一侧设置有电动缸,电动缸的电动缸轴与三角转动块铰接,三角转动块的另一侧设置有连杆A,连杆A的一端铰接在三角转动块上,连杆A的另一端铰接在扩展底板A的外壁上;后面板内壁与连杆B的一端铰接,连杆B的另一端铰接有连杆C,连杆C铰接在活动侧板的中部位置,在连杆B上靠近连杆C处与连杆D一端铰接 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于拼装式和车厢扩展结构的旅居车,其特征在于:它包括主体仓,所述主体仓的底部设置有行走车轮,所述主体仓的后部顺次连接有多级副仓体,第一级副仓体与主体仓之间、副仓体之间均通过柔性装置连接,所述柔性装置内设有连通仓与仓之间的通道,主体仓和副仓体的前侧均设置有前门;旅居车的主体仓设置有车厢扩展结构,车厢本体包括分别沿前、后、上、下设置的前面板、后面板、顶面板、底面板,车厢本体还包括扩展棚板、扩展底板和活动侧板,两块扩展棚板分别铰接在顶面板左右侧的顶部位置,底面板的左右两端分别铰接有扩展底板,所述的扩展底板包括相互铰接的扩展底板A和扩展底板B;扩展底板A铰接在底面板上,扩展底板B与活动侧板的下端铰接,活动侧板的上端于滑块铰接,扩展棚板上开有滑槽,滑块安装在滑槽内;所述的底面板底面上铰接有三角转动块,三角转动块的一侧设置有电动缸,电动缸的电动缸轴与三角转动块铰接,三角转动块的另一侧设置有连杆A,连杆A的一端铰接在三角转动块上,连杆A的另一端铰接在扩展底板A的外壁上;后面板内壁与连杆B的一端铰接,连杆B的另一端铰接有连杆C,连杆C铰接在活动侧板的中部位置,在连杆B上靠近连杆C处与连杆D一端铰接,连杆D的另一端铰接在扩展底板B内壁上且该铰接点靠近活动侧板和扩展底板B连接处,连杆D的中部位置铰接有连杆E...
【专利技术属性】
技术研发人员:张立涛,谭仕发,郭亮,唐诚,
申请(专利权)人:成都航天万欣科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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