The utility model provides a kind of tractor underframe with changing steering mode, which relates to the technical field of the design and manufacture of agricultural machinery and its parts, and solves the existing tractor underframe to select a tractor with different functional body and bottom frame under the conditions of different working conditions and road conditions, and increase the purchase of equipment. The inadequacies include the power frame, the transmission frame, the load-bearing frame, and the connecting member (10) between the detachable power frame and the transmission frame. The connecting member (10) is arranged between the power mechanism frame and the transmission frame, and it is arranged symmetrically, including the staircase plate (100), the support block (11). And reinforcement (12), can choose different connection modes according to different working conditions and road conditions, and then realize the transformation of the steering and main functions, improve the adaptability of the equipment to the working environment and road conditions, expand the scope of use, and reduce the purchasing cost of the equipment.
【技术实现步骤摘要】
一种转向方式可换的拖拉机底架
本技术涉及农业机械及其零部件的设计制造
,具体涉及一种拖拉机底架及其连接构件。
技术介绍
为了适应一些山区道路的路况,作为主要作业工具的一些小型拖拉机上使用了折腰转向机构,这种带有折腰转向机构的拖拉机主要由机头和通过铰链连接的牵引箱组成,其折腰转向机构设置在机头和牵引箱之间。例如“一种可封闭驾驶楼又能折腰转向亦可前后全驱动拖拉机,CN200820113729.X”,公开了一种可封闭驾驶楼又能折腰转向亦可前后全驱动拖拉机,其主要由变速箱、万向挂挡杆、后驱动传动轴、驾驶楼、车底架和后桥组成。“四驱折腰式拖拉机运输车,CN200910013612.3”,包括机架和后桥总成,在机架上安装有发动机、离合器、液压转向器和前桥总成,前桥总成包括前桥箱,前桥箱上连接有主变速箱,主变速箱上连接有分动变速箱,分动变速箱上设有分动变速箱动力输出轴;后桥总成包括车斗和后桥半轴,后桥半轴上安装有后桥变速差速器,后桥变速差速器与分动变速箱动力输出轴之间通过万向传动轴传动连接。“一种折腰转向机构盘式拖拉机的新型操纵机构,CN200920088617.8”,涉及一种折腰转向机构盘式拖拉机的新型操纵机构,包括立式柴油机总成、变速箱总成、方向机总成,其特征在于:所述的带有万向节的拉杆纵向设置在主操纵杆与主变档杆之间,其一端与设置在驾驶室内的主操纵杆连接,其另一端与变速箱总成上部的主变档杆连接。以上公开的文献存在一些缺陷,即操作繁琐、性能差,质量不稳定,最主要是是适用范围小,因为拖拉机在正常使用过程中,涉及到折腰转弯的需求实际上是属于极端路况下的少数情形,大 ...
【技术保护点】
一种转向方式可换的拖拉机底架,其特征在于,包括动力机构架、变速机构架、承重机构架,以及可拆卸的动力机构架和变速机构架之间的连接构件;所述动力机构架包括两根侧梁(1),前梁(2)和后梁(3),侧梁(1)长于前梁(2)和后梁(3),四个构件组成一个矩形框架,其中前梁(2)和后梁(3)之间设置两根与前梁(2)、后梁(3)相平行的横梁(4),组成三个独立的矩形框,从车头开始依次用于安装前驱动轮、柴油机以及万向传动轴的输出端;所述变速机构架与承重机构架固定连接,二者的外围形状呈“凸”字形,其中变速机构架的两根侧边梁(5)伸入到承重机构架的内部,与承重机构架内部平行设置的两根承重横梁(6)垂直相连,承重机构架的前横梁(7)只留两个端部与变速机构架的两根侧边梁(5)垂直相连,变速机构架的端部梁(8)上安装变速箱,并且通过铰合式构件(9)与所述动力机构架的后梁(3)活动连接;所述连接构件(10)设置在动力机构架和变速机构架之间,左右对称设置,其包括阶梯状板体(100)、支撑块(11)以及加强筋(12),所述阶梯状板体(100)的第一弯折部(101)与所述变速机构架的两根侧边梁(5)外侧贴合,并通过螺栓 ...
【技术特征摘要】
1.一种转向方式可换的拖拉机底架,其特征在于,包括动力机构架、变速机构架、承重机构架,以及可拆卸的动力机构架和变速机构架之间的连接构件;所述动力机构架包括两根侧梁(1),前梁(2)和后梁(3),侧梁(1)长于前梁(2)和后梁(3),四个构件组成一个矩形框架,其中前梁(2)和后梁(3)之间设置两根与前梁(2)、后梁(3)相平行的横梁(4),组成三个独立的矩形框,从车头开始依次用于安装前驱动轮、柴油机以及万向传动轴的输出端;所述变速机构架与承重机构架固定连接,二者的外围形状呈“凸”字形,其中变速机构架的两根侧边梁(5)伸入到承重机构架的内部,与承重机构架内部平行设置的两根承重横梁(6)垂直相连,承重机构架的前横梁(7)只留两个端部与变速机构架的两根侧边梁(5)垂直相连,变速机构架的端部梁(8)上安装变速箱,并且通过铰合式构件(9)与所述动力机构架的后梁(3)活动连...
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