一种减震推车制造技术

本发明专利技术提供了一种减震推车，属于运输工具领域，包括推杆、支撑推板、减震放置装置和万向轮；所述推杆与支撑推板的左侧连接；所述支撑推板的上侧安装有减震放置装置，且减震放置装置安置在方形凹槽的内部；所述万向轮安装在支撑推板的底部；本发明专利技术提供一种降低由于路面不平而导致震动的推车，将原先推车的放置板一分二，利用减震装置降低减震放置板受到的晃动，利用减震装置内部压缩弹簧装置、内伸缩筒和外套筒的设置，且每个减震装置的运动都是独立进行的，单独平衡掉不同部位受到的晃动，从而增加减震效果，从而保护运输的物品。

A kind of shock absorber

The invention provides a shock absorption cart, which belongs to the field of transport, including a push rod, a supporting push plate, a damping placing device and a universal wheel; the push rod is connected to the left side of a supporting push plate; the upper side of the supporting push plate is equipped with a damping placing device, and the damping placing device is placed inside a square groove; said universal direction. The wheel is installed at the bottom of the supporting push plate; the invention provides a cart to reduce the vibration caused by the uneven pavement. The original placement plate of the cart is divided by two, and the shock absorption device is used to reduce the sloshing of the shock absorber plate, and the internal compression spring device, the inner extension tube and the outer sleeve are set with each reduction, and each reduction is made. The motion of the shock device is carried out independently, balancing the sloshing of the different parts separately, thereby increasing the damping effect, thereby protecting the goods transported.

【技术实现步骤摘要】
一种减震推车
本专利技术涉及一种运输工具，具体是一种减震推车。
技术介绍
推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然物料搬运技术不断发展，但移动推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今；推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便；推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分；传统推车多为木质，现有推车多为铁质，现有的拖车多功能单一，结构单一，推车在运动的过程中，由于路面不同，会导致推车在运输的过程中产生晃动，严重时会导致物品跌落到地面上，从而导致物品的损坏。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是提供一种高效的减震推车。为解决上述技术问题，本专利技术提供了如下技术方案：一种减震推车，包括推杆、支撑推板、减震放置装置和万向轮；所述推杆与支撑推板的左侧连接；所述支撑推板的上侧安装有减震放置装置，且减震放置装置安置在方形凹槽的内部；所述万向轮安装在支撑推板的底部；所述减震放置装置包括减震放置板和减震装置；所述减震装置包括压缩套筒装置、圆形移动连接板、滚轮、外套筒和内伸缩筒；所述内伸缩筒的底部在外套筒的内部；所述压缩套筒装置位于在圆形移动连接板的下方；所述压缩弹簧装置包括弹簧固定杆、弹簧和螺纹帽；所述弹簧固定杆的低端与外套筒内部的底部固定，且弹簧固定杆的顶部有螺纹帽，且螺纹帽设置在圆形移动连接板的上表面；所述弹簧固定在弹簧固定杆的外侧，且设置在圆形移动连接板的下方；所述弹簧固定杆与螺纹帽通过螺纹的方式连接。作为本专利技术进一步的改进方案：所述外套筒的底部设有通气孔。作为本专利技术进一步的改进方案：所述圆形移动连接板的外侧安装有滚轮。作为本专利技术进一步的改进方案：所述减震装置设置在减震放置板的下方，并通过减震装置将减震放置板与支撑推板连接。作为本专利技术再进一步的改进方案：所述内伸缩筒的底部有圆形移动连接板，将内伸缩筒与压缩套筒装置连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种降低由于路面不平而导致震动的推车，将原先推车的放置板一分二，利用减震装置降低减震放置板受到的晃动，利用减震装置内部压缩弹簧装置、内伸缩筒和外套筒的设置，且每个减震装置的运动都是独立进行的，单独平衡掉不同部位受到的晃动，从而增加减震效果，从而保护运输的物品。附图说明图1为一种减震推车的结构图；图2为一种减震推车中减震装置的结构图；图3为一种减震推车中减震放置板的俯视图；图4为一种减震推车中压缩弹簧装置的结构图；图中：1-推杆、2-减震放置装置、3-减震放置板、4-方形凹槽、5-减震装置、6-支撑推板、7-万向轮、8-通气孔、9-外套筒、10-内伸缩筒、11-滚轮、12-圆形移动连接板、13-压缩弹簧装置、14-螺纹帽、15-弹簧、16-弹簧固定杆。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。请参阅图1和图3，本实施例提供了一种减震推车，包括推杆1、支撑推板6、减震放置装置2和万向轮7；所述推杆1与支撑推板6的左侧连接，用于推动支撑推板6的运动；所述支撑推板6的上侧安装有减震放置装置2，且减震放置装置2安置在方形凹槽4的内部，用于放置运送的物品；所述万向轮7安装在支撑推板6的底部，便于推动装置前行；所述减震放置装置2包括减震放置板3和减震装置5；所述减震装置5设置在减震放置板3的下方，并通过减震装置5将减震放置板3与支撑推板6连接，减缓由于路面不平而产生的震动，避免物品受损。请参阅图2，本专利技术中，所述减震装置5设置有压缩套筒装置13、圆形移动连接板12、滚轮11、外套筒9和内伸缩筒10；所述外套筒9的底部设置有通气孔8，便于外套筒9内部气体的流出；所述内伸缩筒10的底部设置在外套筒9的内部，便于内伸缩筒10的伸缩；所述内伸缩筒10的底部设置有圆形移动连接板12，将内伸缩筒10与压缩套筒装置13连接；所述圆形移动连接板12的外侧设置有滚轮11，降低内伸缩筒10运动时产生的摩擦力，便于内伸缩筒10的移动；所述压缩套筒装置13设置在圆形移动连接板12的下方，通过挤压弹簧产生弹性势能，从而使装置恢复到初始状态，降低装置的震动。请参阅图4，本专利技术中，所述压缩弹簧装置13设置有弹簧固定杆16、弹簧15和螺纹帽14；所述弹簧固定杆16的低端与外套筒9内部的底部固定，且弹簧固定杆16的顶部设置有螺纹帽14，且螺纹帽14设置在圆形移动连接板12的上表面，用于固定内伸缩筒10的运动；所述弹簧15设置在弹簧固定杆16的外侧，且设置在圆形移动连接板12的下方，带动内伸缩筒10恢复原始的工作状态，同时具有缓冲和保护的作用；所述弹簧固定杆16与螺纹帽14通过螺纹的方式连接，便于拆卸和组装装置。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震推车，包括推杆、支撑推板、减震放置装置和万向轮；其特征是，所述推杆与支撑推板的左侧连接；所述支撑推板的上侧安装有减震放置装置，且减震放置装置安置在方形凹槽的内部；所述万向轮安装在支撑推板的底部；所述减震放置装置包括减震放置板和减震装置；所述减震装置包括压缩套筒装置、圆形移动连接板、滚轮、外套筒和内伸缩筒；所述内伸缩筒的底部在外套筒的内部；所述压缩套筒装置位于在圆形移动连接板的下方；所述压缩弹簧装置包括弹簧固定杆、弹簧和螺纹帽；所述弹簧固定杆的低端与外套筒内部的底部固定，且弹簧固定杆的顶部有螺纹帽，且螺纹帽设置在圆形移动连接板的上表面；所述弹簧固定在弹簧固定杆的外侧，且设置在圆形移动连接板的下方；所述弹簧固定杆与螺纹帽通过螺纹的方式连接。

【技术特征摘要】
1.一种减震推车，包括推杆、支撑推板、减震放置装置和万向轮；其特征是，所述推杆与支撑推板的左侧连接；所述支撑推板的上侧安装有减震放置装置，且减震放置装置安置在方形凹槽的内部；所述万向轮安装在支撑推板的底部；所述减震放置装置包括减震放置板和减震装置；所述减震装置包括压缩套筒装置、圆形移动连接板、滚轮、外套筒和内伸缩筒；所述内伸缩筒的底部在外套筒的内部；所述压缩套筒装置位于在圆形移动连接板的下方；所述压缩弹簧装置包括弹簧固定杆、弹簧和螺纹帽；所述弹簧固定杆的低端与外套筒内部的底部固定，且弹簧固定杆的顶部有螺纹帽，且螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢济祥，
申请(专利权)人：郑州默尔电子信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41