一种变速箱控制器连接线束制造技术

本发明专利技术公开了一种变速箱控制器连接线束，其结构包括底盘装置、卡扣、盘面、凹槽、线束装置，所述底盘装置的底部设有卡扣，所述底盘装置上设有盘面，所述盘面的表面设有凹槽，所述凹槽通过盘面与卡扣固定连接，所述底盘装置上固定设有线束装置，所述线束装置由外接块、导线、防油管、收纳管、螺柱组成，所述外接块的内部设有导线，所述导线的外部设有防油管，本发明专利技术的一种变速箱控制器连接线束，可通过设置带有卡扣和凹槽的底盘装置，便于多线束装置的连接卡扣，便于收纳，通过设置防油管，导线内置后可增加使用寿命和抗油腐性，设置带有螺柱的收纳管，便于对线束接头进行旋转更换，结构简单，易于实现。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱控制器连接线束
本专利技术是一种变速箱控制器连接线束，属于汽车配件设备

技术介绍
变速箱控制器连接线束是连接变速箱各个阀体、传感器等等的线束和控制电脑相连。现有的变速箱控制器连接线束，可配合汽车配件进行串联使用，但是在实际使用中，汽车内部的线束较为繁杂，在线束内置设置的过程中，缺少有效的连接结合方式，不利于检修和维和，其次变速箱的内部处于多油的环境，长期使用易造成线路腐蚀，然后原有的线束接头与线束为固定连接的方式，但线束接头在使用过程中，会出现老化，表面皲裂的情况，在更换时需要连接线束进行整体更换，增加了资源浪费，这些都是实际存在又急需解决的问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的一种变速箱控制器连接线束，其结构包括底盘装置、卡扣、盘面、凹槽、线束装置，所述底盘装置的底部设有卡扣，所述底盘装置上设有盘面，所述盘面的表面设有凹槽，所述凹槽通过盘面与卡扣固定连接，所述底盘装置上固定设有线束装置，所述线束装置由外接块、导线、防油管、收纳管、螺柱组成，所述外接块的内部设有导线，所述导线的外部设有防油管，所述导线的末端设有收纳管，所述导线通过防油管与收纳管固定连接，所述收纳管的末端固定设有螺柱。进一步地，所述底盘装置的侧面设有固定耳，所述固定耳的内部设有固定孔，所述固定孔通过固定耳与底盘装置固定连接。进一步地，所述底盘装置的表面固定设有中孔。进一步地，所述收纳管的后方设有线束接头，所述线束接头通过螺柱与收纳管旋转连接。进一步地，所述线束接头的表面设有胶壳，所述胶壳通过线束接头与螺柱旋转连接。进一步地，所述胶壳的侧面设有插口，所述插口通过线束接头与收纳管固定连接。进一步地，所述卡扣与凹槽的尺寸大小一致。本专利技术的一种变速箱控制器连接线束，有益效果如下：该一种变速箱控制器连接线束通过设置一个带有固定耳的底盘装置，底盘装置的下方设置卡扣，盘面设置凹槽，当多个线束进行连接串联时，可通过卡扣与凹槽进行铆接，增加了线束的收纳性和稳定性，其次在导线的外部设置防油管，增加了抗腐蚀性，然后在收纳管的母端设置螺柱，可与线束接头进行旋转更换，增加了可替换性，避免了浪费。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种变速箱控制器连接线束结构示意图；图2为本专利技术一种变速箱控制器连接线束线束装置示意图。图中:1-底盘装置，2-固定耳，3-固定孔，4-卡扣，5-盘面，6-凹槽，7-中孔，8-线束装置，9-外接块，10-导线，11-防油管，12-收纳管，13-螺柱，14-线束接头，15-胶壳，16-插口。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图2，本专利技术提供一种变速箱控制器连接线束，其结构包括底盘装置1、卡扣4、盘面5、凹槽6、线束装置8，所述底盘装置1的底部设有卡扣4，所述底盘装置1上设有盘面5，所述盘面5的表面设有凹槽6，所述凹槽6通过盘面5与卡扣4固定连接，所述底盘装置1上固定设有线束装置8，所述线束装置8由外接块9、导线10、防油管11、收纳管12、螺柱13组成，所述外接块9的内部设有导线9，所述导线9的外部设有防油管11，所述导线10的末端设有收纳管12，所述导线9通过防油管11与收纳管12固定连接，所述收纳管12的末端固定设有螺柱13。所述底盘装置1的侧面设有固定耳2，所述固定耳2的内部设有固定孔3，所述固定孔3通过固定耳2与底盘装置1固定连接，固定孔3的设置便于进行连接使用。所述底盘装置1的表面固定设有中孔7，中孔7的设置便于进行配件的串联。所述收纳管12的后方设有线束接头14，所述线束接头14通过螺柱13与收纳管12旋转连接，线束接头14的设置便于对线束进行转接。所述线束接头14的表面设有胶壳15，所述胶壳15通过线束接头14与螺柱13旋转连接，胶壳15的设置增加了耐腐性。所述胶壳15的侧面设有插口16，所述插口16通过线束接头14与收纳管12固定连接，插口16的设置便于进行串联使用。所述卡扣4与凹槽6的尺寸大小一致，大小一致便于进行连接咬合。本专利技术所述的一种变速箱控制器连接线束，首先在底盘装置1上设置一个带有固定孔3的固定耳2，配合卡扣4和凹槽6，在固定时可与加设的装置进行有效的叠加铆接，增加了收纳性，其次在导线10的外部设置防油管11，便于对导线10进行内置，增加使用寿命，然后在收纳管12的前方设置螺柱13，可便于和由胶壳15外包的线束接头14进行旋转连接，增加了可拆卸性，便于线束接头14的更换，避免了整体更换而造成的浪费。本专利技术的1底盘装置，2固定耳，3固定孔，4卡扣，5盘面，6凹槽，7中孔，8线束装置，9外接块，10导线，11防油管，12收纳管，13螺柱，14线束接头，15胶壳，16插口，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过设置带有卡扣和凹槽的底盘装置，便于多线束装置的连接卡扣，便于收纳，通过设置防油管，导线内置后可增加使用寿命和抗油腐性，设置带有螺柱的收纳管，便于对线束接头进行旋转更换，结构简单，易于实现。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱控制器连接线束，其结构包括底盘装置(1)、卡扣(4)、盘面(5)、凹槽(6)、线束装置(8)，其特征在于：所述底盘装置(1)的底部设有卡扣(4)，所述底盘装置(1)上设有盘面(5)，所述盘面(5)的表面设有凹槽(6)，所述凹槽(6)通过盘面(5)与卡扣(4)固定连接，所述底盘装置(1)上固定设有线束装置(8)；所述线束装置(8)由外接块(9)、导线(10)、防油管(11)、收纳管(12)、螺柱(13)组成，所述外接块(9)的内部设有导线(9)，所述导线(9)的外部设有防油管(11)，所述导线(10)的末端设有收纳管(12)，所述导线(9)通过防油管(11)与收纳管(12)固定连接，所述收纳管(12)的末端固定设有螺柱(13)。

【技术特征摘要】
1.一种变速箱控制器连接线束，其结构包括底盘装置(1)、卡扣(4)、盘面(5)、凹槽(6)、线束装置(8)，其特征在于：所述底盘装置(1)的底部设有卡扣(4)，所述底盘装置(1)上设有盘面(5)，所述盘面(5)的表面设有凹槽(6)，所述凹槽(6)通过盘面(5)与卡扣(4)固定连接，所述底盘装置(1)上固定设有线束装置(8)；所述线束装置(8)由外接块(9)、导线(10)、防油管(11)、收纳管(12)、螺柱(13)组成，所述外接块(9)的内部设有导线(9)，所述导线(9)的外部设有防油管(11)，所述导线(10)的末端设有收纳管(12)，所述导线(9)通过防油管(11)与收纳管(12)固定连接，所述收纳管(12)的末端固定设有螺柱(13)。2.根据权利要求1所述的一种变速箱控制器连接线束，其特征在于：所述底盘装置(1)的侧面设有固定耳(2)，所述固定耳(2)的内部设有固...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘飞，刘一尘，刘弈萱，樊超，
申请(专利权)人：苏州人为峰软件科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32