一种共享车位系统及使用方法技术方案

本发明专利技术涉及一种共享车位系统及其使用方法，包括车位、设置在车位的车位锁、服务器以及用户终端，所述服务器分别与所述车位锁、所述用户终端连接，所述车位锁上设置有用于标识所述车位锁的标识信息；所述车位锁，用于向所述服务器发送所述车位锁的状态信息；所述用户终端，用于获取所述车位锁的所述标识信息，处理形成指令信息，并将所述指令信息发送至所述服务器。其优点在于，结构简单，使用便捷，无须多余操作，用户通过终端设备即可完成车位使用；成本低廉，能有效降低服务租赁商和个人车位用户的初始成本和维护成本；系统连接便捷，在车位设置车位锁，再将车位锁与服务器进行连接，即可完成车位共享，无须多余装置。

【技术实现步骤摘要】
一种共享车位系统及使用方法
本专利技术涉及车位管理
，尤其涉及一种共享车位系统及使用方法。
技术介绍
随着经济的发展，越来越多的家庭机动车出行需求不断提高，汽车保有量也随之增长。不过，由于城市规划、历史遗留等原因，在商业圈或城市中心地带，导致停车位供需不平衡，从而出现停车难、违章停车等问题。但是停车问题具有时间性和区域性特点。在白天，位于办公区和商业区的停车场所易出现停车难问题，而居住区的停车场所却拥有较多临时闲置的停车位；在夜晚，位于居住区的停车场所易出现停车难问题，而办公区和商业区的停车场所却用于较多临时闲置的停车位。如果将上述临时闲置的停车位能够被共享出来，供有需求的停车人士临时租用停车，能够有效缓解停车难问题。然而，传统的车位租赁服务商往往需要租赁整个停车场所，而且需要分派员工，配置相应系统，导致成本较高；而个人停车位，由于车位所有者白天工作，往往无法和租赁者进行面对面租赁服务，且个人停车位无法及时更新停车状态。此外，现有的车位共享的使用方法有如下几种方式：1)停车场所显示本场所剩余停车位数量；用户根据剩余停车位数量选择是否进入停车场所；用户进入停车场所前需要进行车牌扫描；用户进入停车场所后寻找空车位进行停车；使用完毕后，用户驶出停车场所前需要再次进行车牌扫描并进行缴费，缴费完成后，用户驶出停车场所。2)停车场所显示本场所剩余停车位数量；用户根据剩余停车位数量选择是否进入停车场所；用户进入停车场所后寻找空车位进行停车；停车完成后，向收费员缴纳停车费；使用完毕后，用户直接驶出停车场所。因此，为了降低车位共享成本和提高车位租赁效率，需要一种新的车位共享系统和使用方法
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中的不足，提供一种共享车位系统及使用方法。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案是：一种共享车位系统，包括车位、设置在车位的车位锁、服务器以及用户终端，所述服务器分别与所述车位锁、所述用户终端连接，所述车位锁上设置有用于标识所述车位锁的标识信息；所述车位锁向所述服务器发送所述车位锁的状态信息；所述用户终端获取所述车位锁的所述标识信息形成指令信息，并将所述指令信息发送至所述服务器；所述服务器包括第一接收单元、第一处理单元、第一发送单元；所述第一接收单元，用于接收所述车位锁发送的状态信息和接收所述用户终端发送的指令信息；所述第一处理单元，与所述第二接收单元连接，用于根据所述第二接收单元接收的所述指令信息进行处理形成控制信息；所述第一发送单元，与所述第一处理单元连接，用于向所述用户终端发送所述车位锁的所述状态信息，以及用于向所述车位锁发送所述第一处理单元处理形成的所述控制信息。优选的，所述车位锁包括第二发送单元、第二接收单元、控制单元；所述第二发送单元，用于向所述服务器发送所述车位锁的所述状态信息；所述第二接收单元，用于接收所述服务器发送的所述控制信息；所述控制单元，分别与所述第一发送单元、所述第一接收单元连接，用于根据所述第一接收单元接收的所述控制信息对所述车位锁进行解锁或闭锁。优选的，所述用户终端包括获取单元、第二处理单元、第三发送单元、第三接收单元；所述获取单元，用于获取所述车位锁的所述标识信息；所述第二处理单元，与所述获取单元连接，用于对所述获取单元获取的所述标识信息形成所述指令信息；所述第三发送单元，与所述第二处理单元连接，用于将所述第二处理单元处理得到的所述指令信息发送至所述服务器；所述第三接收单元，与所述第二处理单元连接，用于接收所述服务器发送的所述车位锁的所述状态信息。优选的，所述标识信息为二维码标识。优选的，所述标识信息为车位编号。优选的，所述指令信息包括解锁指令信息、闭锁指令信息。优选的，所述控制信息包括解锁控制信息、闭锁控制信息。还提供一种共享车位系统的使用方法，包括以下步骤：步骤S1、采用一用户终端获取一车位上的车位锁的标识信息并形成解锁指令信息，所述用户终端将所述解锁指令信息发送至一与所述用户终端连接的服务器；步骤S2、采用所述服务器对所述解锁指令信息进行处理形成解锁控制信息，并将所述解锁控制信息发送至所述车位锁；步骤S3、采用所述车位锁根据所述解锁控制信息控制所述车位锁进行解锁，更新所述车位锁的状态信息并将更新后的所述车位锁的状态信息发送至所述服务器；步骤S4、采用所述服务器将更新后的所述车位锁的状态信息发送至所述用户终端；步骤S5、根据所述用户终端接收到的更新后的所述车位锁的状态信息，用户使用所述车位；步骤S6、采用所述用户终端在所述车位使用完毕后形成闭锁指令信息，所述用户终端将所述闭锁指令信息发送至所述服务器；步骤S7、采用所述服务器对所述闭锁指令信息进行处理形成闭锁控制信息，并将所述闭锁控制信息发送至所述车位锁；步骤S8、采用所述车位锁根据所述闭锁控制信息控制所述车位锁进行闭锁，再次更新所述车位锁的状态信息并将再次更新后的所述车位锁的状态信息发送至所述服务器；步骤S9、采用所述服务器将再次更新后的所述车位锁的状态信息发送至所述用户终端。优选的，所述标识信息为二维码标识，所述用户终端通过一获取单元扫描所述二维码标识形成指令信息。优选的，所述标识信息为车位编号，所述用户终端通过一获取单元输入所述车位编号形成指令信息。本专利技术采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：本专利技术的一种共享车位系统，结构简单，使用便捷，无须多余操作，用户通过终端设备即可完成车位使用；成本低廉，能有效降低服务租赁商和个人车位用户的初始成本和维护成本；系统连接便捷，在车位设置车位锁，再将车位锁与服务器进行连接，即可完成车位共享，无须多余装置。附图说明附图1是本专利技术的一个优选实施例的共享车位系统的架构图。附图2是本专利技术的另一个优选实施例的共享车位系统的架构图。附图3是本专利技术的一个优选实施例的共享车位系统使用方法的流程图。其中的附图标记为：服务器1；车位锁2；用户终端3；车位4；第一接收单元11；第一处理单元12；第一发送单元13；第二发送单元21、第二接收单元22；控制单元23；近场通信单元24；获取单元31；第二处理单元32；第三发送单元33；第三接收单元34。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。本专利技术的一个优选的实施例，如图1所示，一种共享车位系统，包括服务器1、多个车位锁2、用户终端3、多个车位4，每一个车位4均设置一个车位锁2，服务器1分别与车位锁2、用户终端3连接以进行数据传输。服务器1包括第一接收单元11、第一处理单元12、第一发送单元13，第一处理单元12分别与第一接收单元11、第一发送单元13连接，其中：第一接收单元11，用于接收车位锁1发送的状态信息和接收用户终端3发送的指令信息；第一处理单元12，根据第一接收单元11接收的指令信息进行处理形成控制信息；第一发送单元13，用于将第一处理单元1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种共享车位系统，适用于对车位进行共享使用，其特征在于，包括车位、设置在车位的车位锁、服务器以及用户终端，所述服务器分别与所述车位锁、所述用户终端连接，所述车位锁上设置有用于标识所述车位锁的标识信息；所述车位锁，用于向所述服务器发送所述车位锁的状态信息；所述用户终端，用于获取所述车位锁的所述标识信息，处理形成指令信息，并将所述指令信息发送至所述服务器；所述服务器包括第一接收单元、第一处理单元、第一发送单元；所述第一接收单元，用于接收所述车位锁发送的所述状态信息和接收所述用户终端发送的所述指令信息；所述第一处理单元，与所述第二接收单元连接，用于根据所述第二接收单元接收的所述指令信息进行处理形成控制信息；所述第一发送单元，与所述第一处理单元连接，用于向所述用户终端发送所述车位锁的所述状态信息，以及用于向所述车位锁发送所述第一处理单元处理形成的所述控制信息。

【技术特征摘要】
1.一种共享车位系统，适用于对车位进行共享使用，其特征在于，包括车位、设置在车位的车位锁、服务器以及用户终端，所述服务器分别与所述车位锁、所述用户终端连接，所述车位锁上设置有用于标识所述车位锁的标识信息；所述车位锁，用于向所述服务器发送所述车位锁的状态信息；所述用户终端，用于获取所述车位锁的所述标识信息，处理形成指令信息，并将所述指令信息发送至所述服务器；所述服务器包括第一接收单元、第一处理单元、第一发送单元；所述第一接收单元，用于接收所述车位锁发送的所述状态信息和接收所述用户终端发送的所述指令信息；所述第一处理单元，与所述第二接收单元连接，用于根据所述第二接收单元接收的所述指令信息进行处理形成控制信息；所述第一发送单元，与所述第一处理单元连接，用于向所述用户终端发送所述车位锁的所述状态信息，以及用于向所述车位锁发送所述第一处理单元处理形成的所述控制信息。2.根据权利要求1所述的共享车位系统，其特征在于，所述车位锁包括第二发送单元、第二接收单元、控制单元；所述第二发送单元，用于向所述服务器发送所述车位锁的所述状态信息；所述第二接收单元，用于接收所述服务器发送的所述控制信息；所述控制单元，分别与所述第一发送单元、所述第一接收单元连接，用于根据所述第一接收单元接收的所述控制信息对所述车位锁进行解锁或闭锁。3.根据权利要求1所述的共享车位系统，其特征在于，所述用户终端包括获取单元、第二处理单元、第三发送单元、第三接收单元；所述获取单元，用于获取所述车位锁的所述标识信息；所述第二处理单元，与所述获取单元连接，用于对所述获取单元获取的所述标识信息形成所述指令信息；所述第三发送单元，与所述第二处理单元连接，用于将所述第二处理单元处理得到的所述指令信息发送至所述服务器；所述第三接收单元，与所述第二处理单元连接，用于接收所述服务器发送的所述车位锁的所述状态信息。4.根据权利要求1所述的共享车位系统，其特征在于，所述标...

【专利技术属性】
技术研发人员：方净，
申请(专利权)人：宁波公众信息产业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33