一种FRP锚杆的预应力锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种FRP锚杆的预应力锁定装置，包括壳体一、壳体二、支撑腿、吸盘一、吸盘二、压杆、FRP锚杆以及配重块，所述壳体一固定在壳体二上端面上，所述气缸一设有两个，两个所述气缸一对称固定在壳体二左右两端面上，两个所述气缸一下端均安装有升降杆，所述升降杆下端安装有吸盘二，所述壳体二下端安装有支撑腿，所述壳体一上开设有凹槽，所述气缸二固定在壳体一内部顶端面上，所述气缸二下端安装有压杆，所述压杆下端安装有FRP锚杆，所述FRP锚杆下端固定有锚杆杆体，所述锚杆杆体下端依次穿过壳体一以及壳体二，并延伸至壳体二内部，本装置结构简单，能够实现预应力锁定，防止出现预应力流失，提高装置的加固稳定性能。

【技术实现步骤摘要】
一种FRP锚杆的预应力锁定装置
本技术涉及建筑产品配件领域，具体为一种FRP锚杆的预应力锁定装置。
技术介绍
传统锚杆一般选用钢筋作为杆体材料。工程中发现锚杆破坏失效最主要的原因是锚杆材料遭受腐蚀而破坏。纤维增强聚合物FRP筋是一种由树脂基质和纤维材料复合而成的新型加固材料。相对于钢筋FRP筋材有以下优点：耐腐蚀；抗拉强度高，等于甚至高于预应力钢筋；自重轻，只有钢筋的15％～20％，性价比高。用FRP锚杆替代钢筋锚杆用于岩土加固工程，能有效地解决锚杆结构的耐久性问题。但是由于FRP筋材的弹性模量只是钢筋的1/4，加固体容易产生前期变形，导致预应力流失，影响加固效果。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种FRP锚杆的预应力锁定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种FRP锚杆的预应力锁定装置，包括壳体一、壳体二、支撑腿、吸盘二、升降杆、气缸一、凹槽、锚杆杆体、压杆、气缸二、FRP锚杆以及配重块，所述壳体一固定在壳体二上端面上，所述气缸一设有两个，两个所述气缸一对称固定在壳体二左右两端面上，两个所述气缸一下端均安装有升降杆，所述升降杆下端安装有吸盘二，所述壳体二下端安装有支撑腿，所述壳体一上开设有凹槽，所述气缸二固定在壳体一内部顶端面上，所述气缸二下端安装有压杆，所述压杆下端安装有FRP锚杆，所述FRP锚杆下端固定有锚杆杆体，所述锚杆杆体下端依次穿过壳体一以及壳体二，并延伸至壳体二内部，所述壳体二内部底端固定有配重块。进一步地，两个所述气缸一均通过升降杆与吸盘二固定连接。进一步地，所述支撑腿设有四个，四个所述支撑腿对称固定在壳体二下端面上。进一步地，四个所述支撑腿下端均安装有吸盘一。进一步地，所述凹槽设有两个，两个所述凹槽对称开设在壳体一左右两端面上。进一步地，所述气缸二通过压杆与FRP锚杆相连接。进一步地，所述配重块设有两个，两个所述配重块对称固定在壳体二内部底端面上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：因本技术添加了气缸二、升降杆、吸盘二、吸盘一以及支撑腿，该设计便于对壳体二进行固定，因本技术添加了气缸一、压杆，该设计便于对锚杆杆体以及FRP锚杆与壳体二进行固定，因本技术添加了凹槽，该设计便于对本技术进行携带，因本技术添加了配重块，该设计增加了壳体二的稳固性，本装置结构简单，能够实现预应力锁定，防止出现预应力流失，提高装置的加固稳定性能。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中剖视图的结构示意图；附图标记中：1.壳体一；2.壳体二；3.支撑腿；4.吸盘一；5.吸盘二；6.升降杆；7.气缸一；8.凹槽；9.锚杆杆体；10.压杆；11.气缸二；12.FRP锚杆；13.配重块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种FRP锚杆12的预应力锁定装置，包括壳体一1、壳体二2、支撑腿3、吸盘二5、升降杆6、气缸一7、凹槽8、锚杆杆体9、压杆10、气缸二11、FRP锚杆12以及配重块13，壳体一1固定在壳体二2上端面上，气缸一7设有两个，两个气缸一7对称固定在壳体二2左右两端面上，两个气缸一7下端均安装有升降杆6，升降杆6下端安装有吸盘二5，壳体二2下端安装有支撑腿3，壳体一1上开设有凹槽8，气缸二11固定在壳体一1内部顶端面上，气缸二11下端安装有压杆10，压杆10下端安装有FRP锚杆12，FRP锚杆12下端固定有锚杆杆体9，锚杆杆体9下端依次穿过壳体一1以及壳体二2，并延伸至壳体二2内部，壳体二2内部底端固定有配重块13。两个气缸一7均通过升降杆6与吸盘二5固定连接，支撑腿3设有四个，四个支撑腿3对称固定在壳体二2下端面上，四个支撑腿3下端均安装有吸盘一4，凹槽8设有两个，两个凹槽8对称开设在壳体一1左右两端面上，气缸二11通过压杆10与FRP锚杆12相连接，配重块13设有两个，两个配重块13对称固定在壳体二2内部底端面上。本技术在工作时：首先工作人员将壳体二2利用吸盘二5吸附在地面上，然后工作人员启动气缸一7，气缸一7工作带动升降杆6向下移动，升降杆6向下移动带动吸盘二5向下移动，直到吸盘二5与地面相接触，工作人员关闭气缸一7，吸盘二5向下移动直到与地面相吸附，然后工作人员再次启动气缸一7，气缸一7工作带动升降杆6向上移动，升降杆6向上移动带动吸盘二5向上移动，又因为吸盘二5与地面相吸附，从而使壳体二2与地面相固定，然后工作人员启动气缸二11，气缸二11工作带动压杆10向下移动，压杆10向下移动带动FRP锚杆12向下移动，FRP锚杆12向下移动带动锚杆杆体9向下移动，从而使锚杆杆体9与壳体二2内部底端相固定，因本技术添加了气缸二11、升降杆6、吸盘二5、吸盘一4以及支撑腿3，该设计便于对壳体二2进行固定，因本技术添加了气缸一7、压杆10，该设计便于对锚杆杆体9以及FRP锚杆12与壳体二2进行固定，因本技术添加了凹槽8，该设计便于对本技术进行携带，因本技术添加了配重块13，该设计增加了壳体二2的稳固性，本装置结构简单，能够实现预应力锁定，防止出现预应力流失，提高装置的加固稳定性能。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种FRP锚杆的预应力锁定装置，包括壳体一(1)、壳体二(2)、支撑腿(3)、吸盘二(5)、升降杆(6)、气缸一(7)、凹槽(8)、锚杆杆体(9)、压杆(10)、气缸二(11)、FRP锚杆(12)以及配重块(13)，其特征在于：所述壳体一(1)固定在壳体二(2)上端面上，所述气缸一(7)设有两个，两个所述气缸一(7)对称固定在壳体二(2)左右两端面上，两个所述气缸一(7)下端均安装有升降杆(6)，所述升降杆(6)下端安装有吸盘二(5)，所述壳体二(2)下端安装有支撑腿(3)，所述壳体一(1)上开设有凹槽(8)，所述气缸二(11)固定在壳体一(1)内部顶端面上，所述气缸二(11)下端安装有压杆(10)，所述压杆(10)下端安装有FRP锚杆(12)，所述FRP锚杆(12)下端固定有锚杆杆体(9)，所述锚杆杆体(9)下端依次穿过壳体一(1)以及壳体二(2)，并延伸至壳体二(2)内部，所述壳体二(2)内部底端固定有配重块(13)。

【技术特征摘要】
1.一种FRP锚杆的预应力锁定装置，包括壳体一(1)、壳体二(2)、支撑腿(3)、吸盘二(5)、升降杆(6)、气缸一(7)、凹槽(8)、锚杆杆体(9)、压杆(10)、气缸二(11)、FRP锚杆(12)以及配重块(13)，其特征在于：所述壳体一(1)固定在壳体二(2)上端面上，所述气缸一(7)设有两个，两个所述气缸一(7)对称固定在壳体二(2)左右两端面上，两个所述气缸一(7)下端均安装有升降杆(6)，所述升降杆(6)下端安装有吸盘二(5)，所述壳体二(2)下端安装有支撑腿(3)，所述壳体一(1)上开设有凹槽(8)，所述气缸二(11)固定在壳体一(1)内部顶端面上，所述气缸二(11)下端安装有压杆(10)，所述压杆(10)下端安装有FRP锚杆(12)，所述FRP锚杆(12)下端固定有锚杆杆体(9)，所述锚杆杆体(9)下端依次穿过壳体一(1)以及壳体二(2)，并延伸至壳体二(2)内部，所述壳体二(2)内部底端固定有配重块...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强，
申请(专利权)人：江苏华信预应力制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32