一种汽车外后视镜电动折叠装置制造方法及图纸

本申请提供一种汽车外后视镜电动折叠装置，至少包括：驱动芯片；所述驱动芯片的点火开关信号输入端用于输入汽车的点火开关信号；所述驱动芯片的输出端与外后视镜的驱动电机相连；所述驱动芯片包括：电机驱动电路；PWM脉宽调制模块，PWM脉宽调制模块的输入端与触发电路的输出端相连、输出端与电机驱动电路的控制端相连，用于依据触发电路的输出信号生成用于控制电机驱动电路的电流输出方向的PWM控制信号；触发电路，用于获取点火开关信号和折叠状态信号，依据所述点火开关信号和折叠状态信号的比较结果，向所述PWM脉宽调制模块输出与比较结果相匹配的动作状态信号。从而实现了汽车外后视镜的自动控制。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车外后视镜电动折叠装置
本专利技术涉及汽车控制
，具体涉及一种汽车外后视镜电动折叠装置。
技术介绍
外后视镜电动折叠是指汽车两侧的后视镜在通过控制开关和电机驱动下，可以实现展开和折叠的功能。这种功能在城市路边或者地下车库停车时特别有用，后视镜折叠后能节省很大的空间，同时也可避免自己的爱车受“断耳”之痛。一般情况下，普通家庭轿车的左右外后视镜在驻车时，都是不做动作，依然保持左右展开的状态，这就造成驾驶员或者乘客在走动时，容易与外后视镜产生碰撞或者擦伤。另外，遇到新手开车时，在倒车入库时，也会有刮擦的风险。所以，爱车有加的驾乘人员经常会停车后手动去把后视镜收回，汽车启动时又将其手动展开，这种机械性的操作会造成左右后视镜容易损坏。若配备电动折叠功能，驾驶员便可以在车内方便、准确地进行调节。因此，急需一种成本较低的汽车外后视镜电动折叠装置。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术实施例提供一种汽车外后视镜电动折叠装置，以实现汽车外后视镜的自动折叠。为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：一种汽车外后视镜电动折叠装置，包括：驱动芯片；与所述驱动芯片第一电源输入端相连的第一电源模块，与所述驱动芯片第二电源输入端相连的第二电源模块，所述第一电源模块的输入端与外接电源相连，所述第二电源模块的输入端与所述第一电源模块的输出端相连；所述驱动芯片的点火开关信号输入端用于输入汽车的点火开关信号；所述驱动芯片的折叠信号输入端用于获取旋钮操作开关输入的折叠状态信号，所述旋钮操作开关用于当外后视镜转动到第一触发点时，输出表现为第一电平的折叠状态信号，当外后视镜转动到第二触发点时，输出表现为第二电平的折叠状态信号；所述驱动芯片的输出端与外后视镜的驱动电机相连；所述驱动芯片包括：电机驱动电路，所述电机驱动电路的输出端作为所述驱动芯片的输出端与所述驱动电机相连；PWM脉宽调制模块，PWM脉宽调制模块的输入端与触发电路的输出端相连、输出端与电机驱动电路的控制端相连，用于依据触发电路的输出信号生成用于控制电机驱动电路的电流输出方向的PWM控制信号；振荡模块，用于生成驱动芯片中各个模块用到的时钟信号；上电复位电路，用于当检测到外接电源上电时，输出复位信号，对驱动芯片内的各个模块进行一次复位；触发电路，用于获取所述点火开关信号和折叠状态信号，依据所述点火开关信号和折叠状态信号的比较结果，向所述PWM脉宽调制模块输出与比较结果相匹配的动作状态信号。优选的，上述汽车外后视镜电动折叠装置中，还包括：设置在PWM脉宽调制模块和电机驱动电路之间的放大电路，用于放大所述PWM脉宽调制模块输出的电平信号。优选的，上述汽车外后视镜电动折叠装置中，还包括：电流采样电路，用于采样所述电机驱动电路的堵转电流，将采样结果发送至逻辑电路；逻辑电路，用于获取电流采样电路输出的采样电流值，当所述采样电流值大于预设值时，停止PWM脉宽调制模块输出脉冲信号以使得驱动电机关闭。优选的，上述汽车外后视镜电动折叠装置中，还包括：过温保护电路，用于检测电机驱动电路中的功率管的温度值；所述逻辑电路还用于：获取过温保护电路输出的功率管的温度值，当检测到的温度值大于最高阈值时，停止PWM脉宽调制模块输出脉冲信号以使得驱动电机关闭，当温度值小于或等于最低阈值时，控制PWM脉宽调制模块正常工作。优选的，上述汽车外后视镜电动折叠装置中，还包括：欠压保护电路，用于采样外接电源的输出电压；所述逻辑电路还用于：当所述欠压保护电路的采样电压低于第一预设电压值时，停止PWM脉宽调制模块输出脉冲信号以使得驱动电机关闭，当所述采样电压高于第二预设电压值时控制PWM脉宽调制模块正常工作。优选的，上述汽车外后视镜电动折叠装置中，还包括：与电流采样电路相连的放大电路，用于放大所述电流采样电路输出的采样电流；带隙基准电路，用于对驱动芯片中的放大器件提供偏置电压。优选的，上述汽车外后视镜电动折叠装置中，所述过流保护电路、电流采样电路和电机驱动电路的采用第一电源模块供电，所述第一电源模块输出的电压为12V，所述驱动芯片内的其他模块采用所述第二电源模块供电，所述第二电源模块的电压为5V。优选的，上述汽车外后视镜电动折叠装置中，所述PWM脉宽调制模块采用VerilogHDL语言进行描述得到，其包括：控制信号滤波器、控制信号寄存器、4位占空比寄存器、频率分频器、4位缓冲器、16位加法计数器、16位寄存器、比较器和控制逻辑电路；当获取到上电复位电路输出的复位信号时，PWM脉宽调制模块内所有寄存器由不定态变为复位态，当未获取到上电复位电路输出的复位信号时，控制信号滤波器对触发电路输出的动作状态信号进行扫描，把扫描到的信号存入到控制信号寄存器中；振荡模块输出的时钟信号经过频率分频器后，产生16位加法计数器的跳转时钟，每来一个时钟，自动加一；当逻辑电路不停止PWM脉宽调制模块输出脉冲信号时，把控制信号寄存器中的占空比调节位存入到所述4位占空比寄存器中，所述比较器将所述16位加法计数器中的高4位寄存器与所述4位占空比寄存器中的寄存数值进行比较，如果相等，则使得PWM脉宽调制模块输出高电平，如果不相等，则使得PWM脉宽调制模块输出低电平。基于上述技术方案，本专利技术实施例提供的上述方案中，芯片的触发电路获取点火开关信号和折叠状态信号，依据所述点火开关信号和折叠状态信号的比较结果，向所述PWM脉宽调制模块输出与比较结果相匹配的动作状态信号。PWM脉宽调制模块的输入端与触发电路的输出端相连、输出端与电机驱动电路的控制端相连，用于依据触发电路的输出信号生成用于控制电机驱动电路的电流输出方向的PWM控制信号；从而实现了汽车外后视镜的自动控制。所述驱动芯片的输出端与外后视镜的驱动电机相连，依据PWM控制信号控制驱动电机正转或反转，实现了汽车外后视镜的自动控制。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本申请实施例公开的一种后视镜电动折叠控制装置的结构示意图；图2为本申请另一实施例公开的一种后视镜电动折叠控制装置的结构示意图；图3为本申请实施例公开的一种控制芯片的结构示意图；图4为本申请实施例公开的一种PWM控制模块的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图1所示，图1为本申请公开了一种后视镜电动折叠方案，由图1可见，这种方案主要采用控制系统的理念，通过检测折展信号ZFLAG，来确定外后视镜处于折叠还是展开状态。当ZFLAG为低电平时，表示折叠状态信号；当ZFLAG为高电平时，表示展开状态信号。当折展信号ZFLAG与电源开关信号POWER_ON要求相符时，外后视镜保持不动；折展信号ZFLAG与电源开关信号POWER_ON要求不相符时，启动外后视镜电机，使其折叠或展开，直到外后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车外后视镜电动折叠装置，其特征在于，包括：驱动芯片；与所述驱动芯片第一电源输入端相连的第一电源模块，与所述驱动芯片第二电源输入端相连的第二电源模块，所述第一电源模块的输入端与外接电源相连，所述第二电源模块的输入端与所述第一电源模块的输出端相连；所述驱动芯片的点火开关信号输入端用于输入汽车的点火开关信号；所述驱动芯片的折叠信号输入端用于获取旋钮操作开关输入的折叠状态信号，所述旋钮操作开关用于当外后视镜转动到第一触发点时，输出表现为第一电平的折叠状态信号，当外后视镜转动到第二触发点时，输出表现为第二电平的折叠状态信号；所述驱动芯片的输出端与外后视镜的驱动电机相连；所述驱动芯片包括：电机驱动电路，所述电机驱动电路的输出端作为所述驱动芯片的输出端与所述驱动电机相连；PWM脉宽调制模块，PWM脉宽调制模块的输入端与触发电路的输出端相连、输出端与电机驱动电路的控制端相连，用于依据触发电路的输出信号生成用于控制电机驱动电路的电流输出方向的PWM控制信号；振荡模块，用于生成驱动芯片中各个模块用到的时钟信号；上电复位电路，用于当检测到外接电源上电时，输出复位信号，对驱动芯片内的各个模块进行一次复位；触发电路，用于获取所述点火开关信号和折叠状态信号，依据所述点火开关信号和折叠状态信号的比较结果，向所述PWM脉宽调制模块输出与比较结果相匹配的动作状态信号。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车外后视镜电动折叠装置，其特征在于，包括：驱动芯片；与所述驱动芯片第一电源输入端相连的第一电源模块，与所述驱动芯片第二电源输入端相连的第二电源模块，所述第一电源模块的输入端与外接电源相连，所述第二电源模块的输入端与所述第一电源模块的输出端相连；所述驱动芯片的点火开关信号输入端用于输入汽车的点火开关信号；所述驱动芯片的折叠信号输入端用于获取旋钮操作开关输入的折叠状态信号，所述旋钮操作开关用于当外后视镜转动到第一触发点时，输出表现为第一电平的折叠状态信号，当外后视镜转动到第二触发点时，输出表现为第二电平的折叠状态信号；所述驱动芯片的输出端与外后视镜的驱动电机相连；所述驱动芯片包括：电机驱动电路，所述电机驱动电路的输出端作为所述驱动芯片的输出端与所述驱动电机相连；PWM脉宽调制模块，PWM脉宽调制模块的输入端与触发电路的输出端相连、输出端与电机驱动电路的控制端相连，用于依据触发电路的输出信号生成用于控制电机驱动电路的电流输出方向的PWM控制信号；振荡模块，用于生成驱动芯片中各个模块用到的时钟信号；上电复位电路，用于当检测到外接电源上电时，输出复位信号，对驱动芯片内的各个模块进行一次复位；触发电路，用于获取所述点火开关信号和折叠状态信号，依据所述点火开关信号和折叠状态信号的比较结果，向所述PWM脉宽调制模块输出与比较结果相匹配的动作状态信号。2.根据权利要求1所述的汽车外后视镜电动折叠装置，其特征在于，还包括：设置在PWM脉宽调制模块和电机驱动电路之间的放大电路，用于放大所述PWM脉宽调制模块输出的电平信号。3.根据权利要求1所述的汽车外后视镜电动折叠装置，其特征在于，还包括：电流采样电路，用于采样所述电机驱动电路的堵转电流，将采样结果发送至逻辑电路；逻辑电路，用于获取电流采样电路输出的采样电流值，当所述采样电流值大于预设值时，停止PWM脉宽调制模块输出脉冲信号以使得驱动电机关闭。4.根据权利要求3所述的汽车外后视镜电动折叠装置，其特征在于，还包括：过温保护电路，用于检测电机驱动电路中的功率管的温度值；所述逻辑电路还用于：获取过温保护电路输出的功...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆友威，陈岚，
申请(专利权)人：佛山中科芯蔚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44