车牌存取柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车牌存取柜。为克服目前车管所内车牌存放杂乱的缺陷，本实用新型专利技术采用的技术方案包括柜体上设有多个存放格，存放格的前侧设有供车牌插入或取出的开口，所述存放格内设有多个用于插置车牌的插槽，以使多块车牌分别归置在对应的插槽内。其优点是：将车牌统一存放在柜体内，存放时，车牌经由开口插入到存放格的插槽内，拿取时，车牌再经由开口从插槽内抽出，多块车牌分别归置在对应的插槽内，收纳整齐，便于管理，尤其是便于车牌的存放和拿取。

License plate access cabinet

The utility model discloses a license plate access cabinet. In order to overcome the defects in the vehicle license plate, the technical scheme adopted by the utility model includes a plurality of storage lattices on the cabinet, and the front side of the storage lattice is provided with an opening for inserting or removing the license plate, and the storage grid is provided with a plurality of slots for inserting the license plate, so that a number of plates are separately placed in the corresponding inserts. Inside the slot. When the license plate is stored in the cabinet, the license plate is inserted into the slot of the storage space by the opening, and the license plate is extracted from the slot through the opening, and many plates are placed in the corresponding slot respectively, and the license plate is neatly received and managed, especially for the storage and taking of the license plate.

【技术实现步骤摘要】
车牌存取柜
本技术涉及储物设备领域，尤其涉及一种车牌存取柜。
技术介绍
目前，车管所内均存有大量未被领走的车牌，这些车牌通常无秩序地堆叠在一起，导致车牌存放处杂乱无章，车牌堆叠所占用空间也大，而且，当管理人员需要找出特定的某组车牌（每组车牌包括一块主牌和一块副牌）时，需要在一堆车牌中手动地翻找，费时费力。
技术实现思路
本技术提供一种车牌存取柜，能够整齐地归置车牌，便于车牌的存放和拿取。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：车牌存取柜，它包括柜体，柜体上设有多个存放格，存放格的前侧设有供车牌插入或取出的开口，所述存放格内设有多个用于插置车牌的插槽，以使多块车牌分别归置在对应的插槽内。将车牌统一存放在柜体内，存放时，车牌经由开口插入到存放格的插槽内，拿取时，车牌再经由开口从插槽内抽出，多块车牌分别归置在对应的插槽内，收纳整齐，便于管理，尤其是便于车牌的存放和拿取。作为插槽的一种结构改进，所述存放格的相对两侧均设有带凹陷部的卡位件，位于存放格相对两侧的卡位件的凹陷部相对设置，以形成上述插槽，每个插槽内放置一块车牌。这一设置，使得插槽的结构简单，材料成本和加工成本都低，而且，每个插槽内只能放置一块车牌，即每个插槽都是单块车牌的限位结构，使柜体上车牌的放置更加整齐划一。作为再改进，所述卡位件的截面呈“凹”形。这一设置，使得卡位件的结构简单，加工方便，对车牌的限位效果好，而且，卡位件与存放格内壁的接触面积大，连接稳固。作为再改进，相邻两插槽构成插槽组，插槽组中的两个插槽贴紧设置；相邻的两组插槽组之间留有的便于使用者插拔车牌的空隙为A，其中5mm≤A≤15mm。这一设置，使得每个插槽组用以存放一副车牌：插槽组中的一个插槽用于存放主牌，另一个插槽用于存放副牌，且这两个插槽贴紧设置，便于管理者快速地取出整组车牌；相邻的两组插槽组之间里有的空隙A设置合理，当A＜5mm时，两组插槽组之间的间隙过小，不便于管理者操作，难以施力，当A＞15mm时，两组插槽组之间的间隙过大，存在空间浪费。作为插槽的另一种结构改进，所述存放格内设有多块并排设置的隔板，相邻的两块隔板形成上述插槽，每个插槽内放置一块或两块车牌。这一设置，使得单块车牌或一组车牌插置到由隔板形成的插槽内，插入和取出时所收到的阻力小，存取方便、省力。作为再改进，所述隔板的两侧边分别与存放格的相对两侧相连。这一设置，使得隔板对车牌的限位效果更好，而且，隔板的结构强度高，不易变形，另外，隔板还起到加强筋的作用，使存放格的结构也更加稳固。作为改进，所述存放格的相对两侧均设有卡块，所述隔板的两侧边分别置于两个卡块内，所述隔板与所述卡块活动配合或固定连接。这一设置，使得隔板与存放格内壁之间的连接结构稳固、可靠。针对隔板和卡块活动配合的结构，隔板的拆装方便，便于更换和维修，而且，还可以通过调整隔板的数量来设置插槽的宽度大小，使用更加灵活；针对隔板和卡块固定连接的结构，隔板的结构强度更高，卡块与存放格内壁的接触面积大，与隔板的接触面积也大，间接地使隔板的安装结构更加稳固。作为改进，相邻两隔板的间距为B，其中20mm≤B≤25mm。这一设置，使得插槽的宽度合理、适中，当B＜20mm时，插槽的宽度过小，不便于管理者操作，难以施力，当B＞25mm时，插槽的宽度过大，存在空间浪费，而且，车牌容易在大空间的插槽内东倒西歪，影响整体视觉效果。作为优选，多个存放格自上而下依次排列，多个插槽从左到右依次排列；或者多个存放格从左到右依次排列，多个插槽自上而下依次排列。作为改进，所述存放格的深度为D，其中400mm≤D≤450mm。这一设置，使得尺寸为440mm*140mm的标准车牌能够沿其长度方向竖向地插入存放格的插槽内，当D＜400mm时，存放格的深度过浅，车牌的外端过多的外置于存放柜，不美观，对车牌的保存也不利，管理员存放或拿取车牌时，容易被其它外凸的车牌干扰，操作不便，当D＞450mm时，存放格的深度过深，车牌会整体置于存放格内，不便于拔取。作为柜体的改进，所述柜体包括底板、设置在底板两侧的侧板、设置在底板背面的背板以及设置在底板正上方的顶板，所述底板、侧板、背板和顶板围成前侧开口的柜体，所述底板和所述顶板之间设有多块自上而下依次排列的分隔板，相邻两块分隔板构成上述存放格。这一设置，使得柜体的结构简单、牢固，加工方便，成本低；分隔板既能起到分区的作用，又能起到稳固整体柜体的作用，增强柜体的结构强度。作为再改进，所述插槽的高度为H，其中141mm≤H≤145mm。这一设置，使得尺寸为440mm*140mm的标准车牌能够沿其长度方向竖向地插入存放格的插槽内，合理地利用存放格的内部空间，保证插槽对车牌的限位效果。若H＜141mm，高度为140mm的车牌插入到插槽内的操作会十分费力，甚至根本无法插入到插槽内，对插槽的误差范围控制要求严格，加工精度要求高；若H＞145mm，插槽的高度过高，车牌插置到插槽内后的限位效果不能得到保证，容易松动、翻倒。作为再改进，所述底板、侧板、背板与位于最下方的分隔板围成用于摆放杂物的储物格。这一设置，使得由于位置较低而不便于车牌插拔操作的储物格位置，能够用于存放杂物或相关物品，合理地利用了柜体的空间。作为再改进，所述存放格内设有与插槽平行设置的支撑板，支撑板的两侧边与存放格的相对两侧相连。这一设置，使得长条形的存放格中部能够由支撑板做支撑，避免分隔板变形，提高了存放格的结构强度。附图说明图1为本技术实施例一的示意图；图2为本技术实施例一的主视图；图3为图2中A1部的放大图；图4为本技术实施例二的示意图；图5为本技术实施例二的主视图；图6为图5中A2部的放大图；图中所示：1、柜体，11、底板，12、侧板，13、背板，14、顶板，15、储物格，16、支撑板，2、存放格，3、插槽，4、卡位件，5、隔板，6、卡块，7、分隔板。具体实施方式下面结合本技术实施例的附图，对本技术实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，都属于本技术的保护范围。如图1至图6所示的车牌存取柜，它包括柜体1，柜体1上设有多个存放格2，存放格2的前侧设有供车牌插入或取出的开口，所述存放格2内设有多个用于插置车牌的插槽3，以使多块车牌分别归置在对应的插槽3内。将车牌统一存放在柜体1内，存放时，车牌经由开口插入到存放格2的插槽3内，拿取时，车牌再经由开口从插槽3内抽出，多块车牌分别归置在对应的插槽3内，收纳整齐，便于管理，尤其是便于车牌的存放和拿取。实施例一如图1、图2、图3所示，所述存放格2的相对两侧均设有带凹陷部的卡位件4，位于存放格2相对两侧的卡位件4的凹陷部相对设置，以形成上述插槽3，每个插槽3内放置一块车牌。本实施例的插槽3结构简单，材料成本和加工成本都低，而且，每个插槽3内只能放置一块车牌，即每个插槽3都是单块车牌的限位结构，使柜体1上车牌的放置更加整齐划一。所述卡位件4的截面呈“凹”形。结构简单，加工方便，对车牌的限位效果好，而且，卡位件4与存放格2内壁的接触面积大，连接稳固。相邻两插槽3构成插槽组，插槽组中的两个插槽3贴本文档来自技高网...

【技术保护点】
车牌存取柜，其特征在于：它包括柜体，柜体上设有多个存放格，存放格的前侧设有供车牌插入或取出的开口，所述存放格内设有多个用于插置车牌的插槽，以使多块车牌分别归置在对应的插槽内。

【技术特征摘要】
1.车牌存取柜，其特征在于：它包括柜体，柜体上设有多个存放格，存放格的前侧设有供车牌插入或取出的开口，所述存放格内设有多个用于插置车牌的插槽，以使多块车牌分别归置在对应的插槽内。2.根据权利要求1所述的车牌存取柜，其特征在于：所述存放格的相对两侧均设有带凹陷部的卡位件，位于存放格相对两侧的卡位件的凹陷部相对设置，以形成上述插槽，每个插槽内放置一块车牌。3.根据权利要求2所述的车牌存取柜，其特征在于：所述卡位件的截面呈“凹”形。4.根据权利要求2所述的车牌存取柜，其特征在于：相邻两插槽构成插槽组，插槽组中的两个插槽贴紧设置；相邻的两组插槽组之间留有的便于使用者插拔车牌的空隙为A，其中5mm≤A≤15mm。5.根据权利要求1所述的车牌存取柜，其特征在于：所述存放格内设有多块并排设置的隔板，相邻的两块隔板形成上述插槽，每个插槽内放置一块或两块车牌。6.根据权利要求5所述的车牌存取柜，其特征在于：所述隔板的两侧边分别与存放格的相对两侧相连。7.根据权利要求5所述的车牌存取柜，其特征在于：所述存放格的相对两侧均设有卡块，所述隔板的两侧边分别置于两个卡块内，所述隔板与所述卡块活动配合或固定连接。8.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍华彪，陆信名，张峰，
申请(专利权)人：杭州东城电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33