牵引变压器安装容量控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种牵引变压器安装容量控制方法及装置，通过对牵引变压器在设定安装容量下的响应参数进行判断，根据判断的结果修正设定安装容量，直至响应参数大于第二预设限值且小于第一预设限值，得到该条件下的设定安装容量，将设定安装容量确定为牵引变压器的最终安装容量。基于此，使牵引变压器的安装容量在满足列车紧密运行条件下的负荷要求的同时，降低牵引变压器的安装容量和运行寿命的富余空间，使牵引变压器的安装容量趋于合理，降低牵引供电系统的运营成本。

【技术实现步骤摘要】
牵引变压器安装容量控制方法及装置
本专利技术涉及轨道交通供电控制
，特别是涉及一种牵引变压器安装容量控制方法及装置。
技术介绍
牵引变压器是为电力机车或动车组提供牵引电能的专用电力变压器，其容量需满足列车紧密运行条件下的负荷要求。一般地，牵引变压器容量被设计为满足最大负荷的供电能力要求。然而，由于牵引负荷具有短时负载大而日均负载小的特点，实际运行中的牵引变压器多数时候处于欠载运行状态，牵引变压器的平均负载率低，造成牵引变压器安装容量与运行寿命容易出现较大富余，导致牵引供电系统运营成本的增加。
技术实现思路
基于此，有必要针对牵引变压器安装容量与运行寿命容易出现较大富余，导致牵引供电系统运营成本的增加的缺陷，提供一种牵引变压器安装容量控制方法及装置。本专利技术所提供的技术方案如下：一种牵引变压器安装容量控制方法，包括步骤：获取牵引变压器在设定安装容量下的响应参数；若响应参数大于第一预设限值，则将设定安装容量增大一个预设容量等级；否则若响应参数小于第二预设限值，则将设定安装容量降低一个预设容量等级，直至响应参数大于第二预设限值且小于第一预设限值；其中，第二预设限值小于第一预设限值；将牵引变压器的实际安装容量调整为所述设定安装容量。一种牵引变压器安装容量控制装置，包括：响应参数获取模块，用于获取牵引变压器在设定安装容量下的响应参数；修正模块，用于在响应参数大于第一预设限值时，将设定安装容量增大一个预设容量等级；否则在响应参数小于第二预设限值时，将设定安装容量降低一个预设容量等级，直至响应参数大于第二预设限值且小于第一预设限值；其中，第二预设限值小于第一预设限值；容量控制模块，用于将将牵引变压器的实际安装容量调整为所述设定安装容量。一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行程序时牵引变压器安装容量控制方法的步骤。一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现牵引变压器安装容量控制方法的步骤。本专利技术所提供的技术方案，通过对牵引变压器在设定安装容量下的响应参数进行判断，根据判断的结果修正设定安装容量，直至响应参数大于第二预设限值且小于第一预设限值，得到该条件下的设定安装容量，将设定安装容量确定为牵引变压器的最终安装容量。基于此，使牵引变压器的安装容量在满足列车紧密运行条件下的负荷要求的同时，降低牵引变压器的安装容量和运行寿命的富余空间，使牵引变压器的安装容量趋于合理，降低牵引供电系统的运营成本。附图说明图1为牵引变压器安装容量控制方法流程图；图2为设定安装容量的设定过程的流程图；图3为负载系数的获取过程的流程图；图4为计算容量的获取过程的流程图；图5为校核容量的获取过程的流程图；图6为牵引变压器安装容量控制装置模块结构图；图7为设定安装容量的设定装置模块结构图。具体实施方式为了更好地理解本专利技术的目的、技术方案以及技术效果，以下结合附图和实施例对本专利技术进行进一步的讲解说明。同时声明，以下所描述的实施例仅用于解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。在一实施例中，如图1所示，为一实施例的牵引变压器安装容量控制方法流程图，包括步骤：S101，获取牵引变压器在设定安装容量下的响应参数；其中，获取牵引变压器在设定安装容量下的最大过负荷电流，即将牵引变压器的安装容量调整为设定安装容量，获取在该安装容量下，牵引变压器运行过程中的响应参数，如牵引变压器运行中的电气参数或环境参数，包括电流或温度等参数。其中，最大过负荷电流为牵引变压器正常负荷率运行条件下允许的过负荷倍数所确定的变压器过负荷电流最大值。可选地，为了便于解释，在本实施中获取牵引变压器在设定安装容量下的最大过负荷电流、测试点温度和日损失寿命为例，即将牵引变压器的安装容量调整为设定安装容量，获取在该安装容量下，牵引变压器运行过程中的最大过负荷电流、测试点温度和日损失寿命。应注意的是，响应参数不限于上述列举。可选地，测试点温度包括牵引变压器的绕组热点温度和/或顶层油温。其中，可以单独将绕组热点温度选为测试点温度，或将顶层油温选为测试点温度，也可以将绕组热点温度和顶层油温选为测试点温度。S102，若响应参数大于第一预设限值，则将设定安装容量增大一个预设容量等级；否则若响应参数小于第二预设限值，则将设定安装容量降低一个预设容量等级，直至响应参数大于第二预设限值且小于第一预设限值；其中，第二预设限值小于第一预设限值。可选地，第一预设限值包括第一预设电流限值、第一预设温度限值和第一时间限值。第一预设限值是根据相应的标准确定的，又称为标准限值。基于此，若响应参数大于第一预设限值，则将设定安装容量增大一个预设容量等级的过程，包括步骤：若最大过负荷电流大于第一预设电流限值、测试点温度大于第一预设温度限值或日损失寿命大于第一时间限值，则将预设安装容量增大一个预设容量等级。可选地，第二预设限值包括第二预设电流限值、第二预设温度限值和第二时间限值。基于此，若响应参数小于第二预设限值，则将设定安装容量降低一个预设容量等级的过程，包括步骤：若最大过负荷电流小于第二预设电流限值、测试点温度小于第二预设温度限值或日损失寿命小于第二时间限值，则将预设安装容量降低一个预设容量等级。其中，不同接线类型的牵引变压器在生产时会设置不同的过负荷倍数，可将预设接线类型与预设安装容量的牵引变压器的最大负载电流设为第一预设电流限值。可选地，也可以根据牵引变压器的实际工作环境，对最大负载电流进行适应性调整，将调整后的最大负载电流设为第一预设电流限值。其中，第一预设温度限值为牵引变压器在运行过程中的测试点的温度最大值。将绕组热点选为测试点时，第一预设温度限值设为140℃；将顶层油温选为测试点时，第一预设温度限值设为105℃；将绕组热点和顶层油温选为测试点时，第一预设温度限值设为105℃。可选地，可根据牵引变压器的实际工作环境，对第一预设温度限值进行适应性调整。其中，第一时间限值为日损失寿命为24小时，可选地，可根据牵引变压器的实际工作环境，对第一时间限值进行适应性调整。一般地，牵引变压器绕组热点温度为98℃时，变压器的寿命损失率为1。在此基础上绕组热点温度每升高6℃，变压器的寿命损失就增加一倍，每降低6℃，则寿命损失减少一倍。因为变压器不同时段负载不同，温度也就不同，所以需要根据不同时段的温度计算不同时段的寿命损失率，根据寿命损失率乘以不同时段的时长得到不同时段的实际寿命损失，以24小时为一个周期，累加起来就得到一天总的寿命损失，即日损失寿命。其中，当绕组热点温度为θh时，牵引变压器的相对寿命损失率V为：牵引负荷的变化直接受列车运行图的影响，通常以一日(24h)为一个变化周期，计算其一日内的日损失寿命L：式中：Vn为第n个时间间隔内的相对寿命损失率；tn为第n个时间间隔的时长；n为所考虑期间内每个时间间隔的序数；N为所考虑期间内时间间隔的总数。其中，增大设定安装容量一个预设容量等级，即将设定安装容量划分为若干个预设容量等级，在原设定安装容量的基础上增大一个预设容量等级，用增大后的结果更新原设定安装容量。可选地，预设容量等级为根据R10容量系列确定的容量等级。按10MV·A，12.5MV·A，16MV·A，20MV·A，25MV·A，31.5MV·A本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引变压器安装容量控制方法，其特征在于，包括步骤：获取牵引变压器在设定安装容量下的响应参数；若所述响应参数大于第一预设限值，则将所述设定安装容量增大一个预设容量等级，若所述响应参数小于第二预设限值，则将所述设定安装容量降低一个预设容量等级，直至所述响应参数大于所述第二预设限值且小于所述第一预设限值；其中，所述第二预设限值小于所述第一预设限值；将牵引变压器的实际安装容量调整为所述设定安装容量。

【技术特征摘要】
1.一种牵引变压器安装容量控制方法，其特征在于，包括步骤：获取牵引变压器在设定安装容量下的响应参数；若所述响应参数大于第一预设限值，则将所述设定安装容量增大一个预设容量等级，若所述响应参数小于第二预设限值，则将所述设定安装容量降低一个预设容量等级，直至所述响应参数大于所述第二预设限值且小于所述第一预设限值；其中，所述第二预设限值小于所述第一预设限值；将牵引变压器的实际安装容量调整为所述设定安装容量。2.根据权利要求1所述的牵引变压器安装容量控制方法，其特征在于，所述响应参数包括牵引变压器的最大过负荷电流、测试点温度和日损失寿命；所述第一预设限值包括第一预设电流限值、第一预设温度限值和第一时间限值；所述若所述响应参数大于第一预设限值，则将所述设定安装容量增大一个预设容量等级的过程，包括步骤：若所述最大过负荷电流大于第一预设电流限值、所述测试点温度大于第一预设温度限值或所述日损失寿命大于第一时间限值，则将所述预设安装容量增大一个预设容量等级。3.根据权利要求2所述的牵引变压器安装容量控制方法，其特征在于，所述第二预设限值包括第二预设电流限值、第二预设温度限值和第二时间限值；所述若所述响应参数小于第二预设限值，则将所述设定安装容量降低一个预设容量等级的过程，包括步骤：若所述最大过负荷电流小于第二预设电流限值、所述测试点温度小于第二预设温度限值或所述日损失寿命小于第二时间限值，则将所述预设安装容量降低一个预设容量等级。4.根据权利要求1所述的牵引变压器安装容量控制方法，其特征在于，还包括设定所述设定安装容量的步骤；所述设定所述设定安装容量的步骤，包括步骤：获取牵引变压器对应列车线路的计算容量、最大容量和负载系数；根据所述最大容量与所述负载系数的比值，获得牵引变压器的校核容量；若所述计算容量大于等于所述校核容量，则将所述计算容量设定为设定安装容量，否则将所述校核容量设定为所述设定安装容量。5.根据权利要求4所述的牵引变压器安装容量控制方法，其特征在于，所述根据所述最大容量与所述负载系数的比值，获得牵引变压器的校核容量的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘让雄，
申请(专利权)人：广州铁路职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44