【技术实现步骤摘要】
一种超速试验台主机中的转子安装结构
:本技术涉及一种超速试验台主机中的转子安装结构。
技术介绍
:现有的超速试验台主机中的转子在安装时(如图1),是先将上角接触轴承21和转子13安装在一起,下角接触轴承22和下轴承座安装一起安装在电机座上,然后转子13再从主机上面插入定子内部,继续往下插入下角接触轴承22内孔中。缺陷是不便于更换机械轴承(所述上、下角接触轴承),每次更换需将转子13从机壳11内拔出,装配繁琐。如果不采取上述方式更换轴承,而选择直接拔取掉轴承座来更换轴承,就会导致转子13在径向没有约束,而转子13内部是含有带磁的永磁体,从而使转子被定子12吸附过去贴住定子,难以拆卸和安装轴承。
技术实现思路
:本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种超速试验台主机中的转子安装结构。本技术所采用的技术方案有:一种超速试验台主机中的转子安装结构,包括机壳、定子、转子和电机座,所述电机座固定于机壳的底端,定子固定于机壳内,转子转动支承于定子内,且转子和定子之间形成第一转动间隙,还包括上角接触轴承、下角接触轴承、上轴承座、轴套环、下轴承座和轴端套,所述下轴承座固定于电机座上,上轴承座和下轴承座分别固定连接在机壳的顶端和电机座的底端,转子的上端穿过机壳的上端,下端穿过电机座,且转子的两端分别对应伸于上轴承座和下轴承座内,转子与机壳的上端之间形成有第二转动间隙,转子与电机座之间形成有第三转动间隙,第一转动间隙的间距大于第二转动间隙的间距,第二转动间隙的间距大于第三转动间隙的间距;上角接触轴承置于上轴承座内,轴套环套设于转子上,且轴套环与转子之间过盈配合,轴套环的一端抵接 ...
【技术保护点】
一种超速试验台主机中的转子安装结构,包括机壳(11)、定子(12)、转子(13)和电机座(14),所述电机座(14)固定于机壳(11)的底端,定子(12)固定于机壳(11)内,转子(13)转动支承于定子(12)内,且转子(13)和定子(12)之间形成第一转动间隙(100),其特征在于:还包括上角接触轴承(21)、下角接触轴承(22)、上轴承座(31)、轴套环(34)、下轴承座(41)和轴端套(44),所述下轴承座(41)固定于电机座(14)上,上轴承座(31)和下轴承座(41)分别固定连接在机壳(11)的顶端和电机座(14)的底端,转子(13)的上端穿过机壳(11)的上端,下端穿过电机座(14),且转子(13)的两端分别对应伸于上轴承座(31)和下轴承座(41)内,转子(13)与机壳(11)的上端之间形成有第二转动间隙(200),转子(13)与电机座(14)之间形成有第三转动间隙(300),第一转动间隙(100)的间距大于第二转动间隙(200)的间距,第二转动间隙(200)的间距大于第三转动间隙(300)的间距;上角接触轴承(21)置于上轴承座(31)内,轴套环(34)套设于转子(13 ...
【技术特征摘要】
1.一种超速试验台主机中的转子安装结构,包括机壳(11)、定子(12)、转子(13)和电机座(14),所述电机座(14)固定于机壳(11)的底端,定子(12)固定于机壳(11)内,转子(13)转动支承于定子(12)内,且转子(13)和定子(12)之间形成第一转动间隙(100),其特征在于:还包括上角接触轴承(21)、下角接触轴承(22)、上轴承座(31)、轴套环(34)、下轴承座(41)和轴端套(44),所述下轴承座(41)固定于电机座(14)上,上轴承座(31)和下轴承座(41)分别固定连接在机壳(11)的顶端和电机座(14)的底端,转子(13)的上端穿过机壳(11)的上端,下端穿过电机座(14),且转子(13)的两端分别对应伸于上轴承座(31)和下轴承座(41)内,转子(13)与机壳(11)的上端之间形成有第二转动间隙(200),转子(13)与电机座(14)之间形成有第三转动间隙(300),第一转动间隙(100)的间距大于第二转动间隙(200)的间距,第二转动间隙(200)的间距大于...
【专利技术属性】
技术研发人员:张强,吴立华,董继勇,
申请(专利权)人:南京磁谷科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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