【技术实现步骤摘要】
一种新型反冲启动器
本技术属于汽车
,具体涉及一种新型反冲启动器。
技术介绍
反冲启动器又称手拉起动器,是一种机械起动器,总装分为起动器和起动拨盘两大部分,用于发动机的手动启动。然而现有的反冲启动器在进行启动发动机的过程中仍然存在一些不合理的因素:1、发动机曲轴连接杆和发动机的曲轴通过栓接固定,安装和拆卸起来都比较麻烦,不便于启动器的拆卸检修;2、起动轮为一体式结构,且拉绳和拉绳把手通过胶体粘接固定,当了拉绳断裂需要更换时,更换比较耗费时间,且更换起来比较麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述问题,提供一种新型反冲启动器,它在保证卡合牢固的基础上也能便于装卸工作,具有操作便捷、运行稳定及使用寿命长的优点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种新型反冲启动器,包括启动器盒,所述启动器盒的表面开设有散热孔,且启动器盒的底端设置有启动器盒法兰,所述启动器盒法兰的表面开设有螺栓孔,所述启动器盒的一侧卡合有拉绳把手,且启动器盒的内部栓接有发动机曲轴连接杆,所述拉绳把手的一侧卡合有拉绳更换盖,所述发动机曲轴连接杆的一侧设置有卡合固定杆,且发动机曲轴连接杆的一端卡合有表面卡合杆,所述发动机曲轴连接杆背离表面卡合杆的一端卡合有可拆卸挡绳板,且发动机曲轴连接杆和表面卡合杆之间卡合有表面卡合杆转轴,所述表面卡合杆转轴的外侧包裹有弹簧,所述可拆卸挡绳板的一侧卡合有起动轮,所述起动轮和可拆卸挡绳板之间卡合有挡绳板卡杆,且起动轮的表面缠绕有拉绳,所述拉绳的一端设置有绳结。优选的,所述拉绳把手和启动器盒通过卡槽卡合固定。优选的,所述表面卡合杆和发动机曲轴连接杆通过 ...
【技术保护点】
一种新型反冲启动器,包括启动器盒(6),其特征在于:所述启动器盒(6)的表面开设有散热孔(4),且启动器盒(6)的底端设置有启动器盒法兰(3),所述启动器盒法兰(3)的表面开设有螺栓孔(5),所述启动器盒(6)的一侧卡合有拉绳把手(1),且启动器盒(6)的内部栓接有发动机曲轴连接杆(9),所述拉绳把手(1)的一侧卡合有拉绳更换盖(2),所述发动机曲轴连接杆(9)的一侧设置有卡合固定杆(7),且发动机曲轴连接杆(9)的一端卡合有表面卡合杆(10),所述发动机曲轴连接杆(9)背离表面卡合杆(10)的一端卡合有可拆卸挡绳板(8),且发动机曲轴连接杆(9)和表面卡合杆(10)之间卡合有表面卡合杆转轴(13),所述表面卡合杆转轴(13)的外侧包裹有弹簧(14),所述可拆卸挡绳板(8)的一侧卡合有起动轮(16),所述起动轮(16)和可拆卸挡绳板(8)之间卡合有挡绳板卡杆(12),且起动轮(16)的表面缠绕有拉绳(11),所述拉绳(11)的一端设置有绳结(15)。
【技术特征摘要】
1.一种新型反冲启动器,包括启动器盒(6),其特征在于:所述启动器盒(6)的表面开设有散热孔(4),且启动器盒(6)的底端设置有启动器盒法兰(3),所述启动器盒法兰(3)的表面开设有螺栓孔(5),所述启动器盒(6)的一侧卡合有拉绳把手(1),且启动器盒(6)的内部栓接有发动机曲轴连接杆(9),所述拉绳把手(1)的一侧卡合有拉绳更换盖(2),所述发动机曲轴连接杆(9)的一侧设置有卡合固定杆(7),且发动机曲轴连接杆(9)的一端卡合有表面卡合杆(10),所述发动机曲轴连接杆(9)背离表面卡合杆(10)的一端卡合有可拆卸挡绳板(8),且发动机曲轴连接杆(9)和表面卡合杆(10)之间卡合有表面卡合杆转轴(13),所述表面卡合杆转轴(13)的外侧包裹有弹簧(14),所述可拆卸挡绳板(8)的一侧卡合有起动轮(16),所述起动轮(16...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐前富,曹炎庭,
申请(专利权)人:重庆澳强工贸股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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