一种耐热型汽车仪表盘制造技术

技术编号:18053446 阅读:20 留言:0更新日期:2018-05-26 10:10
本实用新型专利技术公开了一种耐热型汽车仪表盘,包括外壳以及内置电路板,所述外壳由前面板与后面板组成,所述后面板上还设有外凸型腔,所述外凸型腔的底部设有散热孔,所述外凸型腔内还设有散热风扇,所述散热风扇与所述外凸型腔通过螺栓连接,所述内置电路板控制所述散热风扇的工作。本实用新型专利技术的有益效果:增强了汽车仪表盘的散热效果,提升了汽车仪表盘的耐热型,有效延长了汽车仪表盘的实用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种耐热型汽车仪表盘
本申请属于汽车
,具体地说,涉及一种耐热型汽车仪表盘。
技术介绍
随着科技的发展,汽车在人们生活中的普及率越来越高,仪表盘作为人机交互的工具,在汽车的日常使用中起着关键的作用,现有的汽车仪表盘都由外壳与内置电路板组成,在环境温度相对较高或者长时间使用的情况下,仪表盘的寿命将会受到严重影响,甚至会因仪表盘损坏而造成安全隐患。
技术实现思路
有鉴于此,本申请所要解决的技术问题是提供了一种耐热型汽车仪表盘,通过在汽车仪表盘内部设置散热风扇,有效地降低汽车仪表盘内部的温度,增强汽车仪表盘的稳定性和使用寿命。为了解决上述技术问题,本申请公开了一种耐热型汽车仪表盘,包括外壳以及内置电路板,所述外壳由前面板与后面板组成,所述后面板上还设有外凸型腔,所述外凸型腔的底部设有散热孔,所述外凸型腔内还设有散热风扇,所述散热风扇与所述外凸型腔通过螺栓连接,所述内置电路板控制所述散热风扇的工作。更佳的:所述后面板与所述外凸型腔一体成型且所述外凸型腔位于所述后面板底部的一侧,增强了所述外凸型腔与所述后面板连接的稳定性。更佳的:所述后面板内还设有温度传感器,所述温度传感器采集温度并反馈给内置电路板,所述内置电路板根据温度反馈控制散热风扇的工作,根据温度的限定实现对所述散热风扇的控制,延长了所述散热风扇的使用寿命。更佳的:所述外凸型腔设有用于所述螺栓安装的凹槽,所述螺栓的头部内嵌于所述凹槽中,所述凹槽处设有密封塞,增加所述密封塞,提高了所述螺栓的防潮性,避免螺栓受潮加速老化。更佳的:所述内置电路板通过一无极变速器控制所述散热风扇的运行速率,安装所述无极变速器,散热量可因需改变,散热更加智能化。与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:1)增加了散热风扇,在不影响内置电路板排版率的情况下怎强了仪表盘的散热功能;2)通过温度传感器和无极变速器,按需改变风扇的运行速率,散热更加智能化。当然,实施本申请的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1是本申请耐热型汽车仪表盘实施例的总体结构示意图;图2、图3是本申请耐热型汽车仪表盘实施例的侧视图。图4是本申请耐热型汽车仪表盘实施例的俯视图。图中标记说明:1、前面板,2、后面板,3、外凸型腔。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。如图1至图4所示,本实施例的一种耐热型汽车仪表盘,包括外壳以及内置电路板,外壳由前面板1与后面板2组成,在后面板2上还设有外凸型腔3,外凸型腔3的底部设有散热孔,为了提升外凸型腔3与后面板2连接的稳定性,将外凸型腔3与后面板2一体成型且外凸型腔3位于后面板2的一侧,一般来说,将外凸型腔3与内置电路板中发热量较大的元件对齐,在外凸型腔3内还设有散热风扇,散热风扇与外凸型腔3通过螺栓连接,螺栓的头部内嵌于外凸型腔3的凹槽中,凹槽设有密封塞,密封塞可以防止所述螺栓受潮而老化,内置电路板控制散热风扇工作。为了提升散热风扇的工作效率,在后面板2内还设有温度传感器,温度传感器将采集到的数据传输给内置电路板,内置电路板将数据处理后判断温度是否达到限值,如达到限值,则启动散热风扇,如未达到限值,则关闭散热风扇,由于汽车仪表盘的工作环境温度可能在短时间内出现波动,内置电路板可通过一无极变速器对散热风扇的运行速率进行波动式的控制,这样一来,散热风扇的散热效率因散热需求进行动态调整,散热更加智能化。本技术的有益效果:增强了汽车仪表盘的散热效果,提升了汽车仪表盘的耐热型,有效延长了汽车仪表盘的实用寿命。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述技术构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围,则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...
一种耐热型汽车仪表盘

【技术保护点】
一种耐热型汽车仪表盘,包括外壳以及内置电路板,所述外壳由前面板(1)与后面板(2)组成,其特征在于:所述后面板(2)上还设有外凸型腔(3),所述外凸型腔(3)的底部设有散热孔,所述外凸型腔(3)内还设有散热风扇,所述散热风扇与所述外凸型腔(3)通过螺栓连接,所述内置电路板控制所述散热风扇的工作。

【技术特征摘要】
1.一种耐热型汽车仪表盘,包括外壳以及内置电路板,所述外壳由前面板(1)与后面板(2)组成,其特征在于:所述后面板(2)上还设有外凸型腔(3),所述外凸型腔(3)的底部设有散热孔,所述外凸型腔(3)内还设有散热风扇,所述散热风扇与所述外凸型腔(3)通过螺栓连接,所述内置电路板控制所述散热风扇的工作。2.根据权利要求1所述的耐热型汽车仪表盘,其特征在于:所述后面板(2)与所述外凸型腔(3)一体成型且所述外凸型腔(3)位于所述后面板(2)底部的一侧。...

【专利技术属性】
技术研发人员:童卫明童林辉夏新刚
申请(专利权)人:宁波市海曙雪利曼电子仪表有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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