电动汽车维修平台制造技术

本实用新型专利技术公开一种电动汽车维修平台，包括长方体形的底座，所述底座下表面四个角上均通过连接座设有移动轮，所述底座两面积较小的侧面对称设有盖板，所述盖板下表面设有活塞杆端向下设置的下移气缸，所述盖板上表面与下移气缸对应的位置设有驱动下移气缸活塞杆端伸缩的下移电机，所述下移气缸的活塞杆端设有支撑板，所述底座上表面中部设有内部设有空腔的电源盒，所述电源盒内设有驱动轴伸出电源盒的旋转电机，所述旋转电机驱动轴上依次连接有减速器和第一链轮，所述第一链轮上通过传动链条连接有第二链轮，所述第二链轮上通过第二链轮连接有齿圈，所述齿圈顶部设有长方体形的第一台面。本实用新型专利技术能够实现旋转和移动，保证维修的效果。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车维修平台
本技术属于汽车检修领域，具体涉及一种电动汽车维修平台。
技术介绍
随着科技的发展，电动汽车的普及率也越来越高，随之而来的是电动汽车的检修和维修问题。目前，常用的检修平台大多结构太过复杂，且占地面积过大。并且，现有的维修平台，很难实现旋转和移动，这都给检修和维修带来了很大的局限性。因此，需要一款设计，来解决现有技术中的缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足，提供一种电动汽车维修平台，能够实现旋转和移动，保证维修的效果。本技术所采用的技术方案是：一种电动汽车维修平台，包括长方体形的底座，所述底座下表面四个角上均通过连接座设有移动轮，所述底座两面积较小的侧面对称设有盖板，所述盖板下表面设有活塞杆端向下设置的下移气缸，所述盖板上表面与下移气缸对应的位置设有驱动下移气缸活塞杆端伸缩的下移电机，所述下移气缸的活塞杆端设有支撑板，所述底座上表面中部设有内部设有空腔的电源盒，所述电源盒内设有驱动轴伸出电源盒的旋转电机，所述旋转电机驱动轴上依次连接有减速器和第一链轮，所述第一链轮上通过传动链条连接有第二链轮，所述第二链轮上通过第二链轮连接有齿圈，所述齿圈顶部设有长方体形的第一台面，所述第一台面上表面沿长度方向设有滑轨，所述滑轨内通过滑轮滑动连接有长方体形的第二台面，所述第一台面上表面靠近两短边边缘处分别设有平移气缸，所述平移气缸的活塞杆端通过连接绳分别与第二台面连接，所述平移气缸侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的平移电机。其中一个实施例中，所述移动轮上设有锁紧装置。其中一个实施例中，所述电源盒侧面与底座之间设有加强板。其中一个实施例中，所述第二台面两短边边缘处和其中一长边边缘处均设有护栏。本技术的有益效果在于：1、通过移动轮可实现本平台的移动，同时移动轮上的锁紧装置和下移电机驱动的支撑板可在本平台移动后实现锁定；2、旋转电机、减速器、第一链轮、第二链轮和齿圈配合使用，可实现第一台面的旋转；3、滑轮配合平移气缸活塞杆端的伸缩可实现第二台面的移动。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1、底座；2、连接座；3、移动轮；4、盖板；5、下移气缸；6、下移电机；7、支撑板；8、电源盒；9、旋转电机；10、减速器；11、第一链轮；12、传动链条；13、第二链轮；14、齿圈；15、第一台面；16、滑轨；17、第二台面；18、平移气缸；19、连接绳；20、平移电机；21、锁紧装置；22、加强板；23、护栏；24、滑轮。具体实施方式下面将结合附图及具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1所示，一种电动汽车维修平台，包括长方体形的底座1，所述底座1下表面四个角上均通过连接座2设有移动轮3，所述底座1两面积较小的侧面对称设有盖板4，所述盖板4下表面设有活塞杆端向下设置的下移气缸5，所述盖板4上表面与下移气缸5对应的位置设有驱动下移气缸5活塞杆端伸缩的下移电机6，所述下移气缸5的活塞杆端设有支撑板7，所述底座1上表面中部设有内部设有空腔的电源盒8，所述电源盒8内设有驱动轴伸出电源盒8的旋转电机9，所述旋转电机9驱动轴上依次连接有减速器10和第一链轮11，所述第一链轮11上通过传动链条12连接有第二链轮13，所述第二链轮13上通过第二链轮13连接有齿圈14，所述齿圈14顶部设有长方体形的第一台面15，所述第一台面15上表面沿长度方向设有滑轨16，所述滑轨16内通过滑轮24滑动连接有长方体形的第二台面17，所述第一台面15上表面靠近两短边边缘处分别设有平移气缸18，所述平移气缸18的活塞杆端通过连接绳19分别与第二台面17连接，所述平移气缸18侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的平移电机20。本实施例中，所述移动轮3上设有锁紧装置21。本实施例中，所述电源盒8侧面与底座1之间设有加强板22。本实施例中，所述第二台面17两短边边缘处和其中一长边边缘处均设有护栏23。本平台通过移动轮3可实现移动，当移动到位后，移动轮3上的锁紧装置21实现锁紧；同时，下移电机6驱动下移气缸5的活塞杆端输出，带动支撑板7下移，可在本平台移动后实现锁定；第一台面15旋转时，旋转电机9驱动轴在减速器10的作用下，驱动第一链轮11转动，带动第二链轮13转动，第二链轮13驱动齿圈14，可实现第一台面15的旋转；当检修人员站在第二台面17上时，平移电机20驱动平移气缸18的活塞杆端伸缩，即可实现第二台面17的移动。以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车维修平台，其特征在于：包括长方体形的底座（1），所述底座（1）下表面四个角上均通过连接座（2）设有移动轮（3），所述底座（1）两面积较小的侧面对称设有盖板（4），所述盖板（4）下表面设有活塞杆端向下设置的下移气缸（5），所述盖板（4）上表面与下移气缸（5）对应的位置设有驱动下移气缸（5）活塞杆端伸缩的下移电机（6），所述下移气缸（5）的活塞杆端设有支撑板（7），所述底座（1）上表面中部设有内部设有空腔的电源盒（8），所述电源盒（8）内设有驱动轴伸出电源盒（8）的旋转电机（9），所述旋转电机（9）驱动轴上依次连接有减速器（10）和第一链轮（11），所述第一链轮（11）上通过传动链条（12）连接有第二链轮（13），所述第二链轮（13）上通过第二链轮（13）连接有齿圈（14），所述齿圈（14）顶部设有长方体形的第一台面（15），所述第一台面（15）上表面沿长度方向设有滑轨（16），所述滑轨（16）内通过滑轮（24）滑动连接有长方体形的第二台面（17），所述第一台面（15）上表面靠近两短边边缘处分别设有平移气缸（18），所述平移气缸（18）的活塞杆端通过连接绳（19）分别与第二台面（17）连接，所述平移气缸（18）侧面设有驱动其活塞杆端伸缩的平移电机（20）。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车维修平台，其特征在于：包括长方体形的底座（1），所述底座（1）下表面四个角上均通过连接座（2）设有移动轮（3），所述底座（1）两面积较小的侧面对称设有盖板（4），所述盖板（4）下表面设有活塞杆端向下设置的下移气缸（5），所述盖板（4）上表面与下移气缸（5）对应的位置设有驱动下移气缸（5）活塞杆端伸缩的下移电机（6），所述下移气缸（5）的活塞杆端设有支撑板（7），所述底座（1）上表面中部设有内部设有空腔的电源盒（8），所述电源盒（8）内设有驱动轴伸出电源盒（8）的旋转电机（9），所述旋转电机（9）驱动轴上依次连接有减速器（10）和第一链轮（11），所述第一链轮（11）上通过传动链条（12）连接有第二链轮（13），所述第二链轮（13）上通过第二链轮（13）连接有齿圈（14），所述齿圈（...

【专利技术属性】
技术研发人员：史文博，王大粟，刘青扬，
申请(专利权)人：民办四川天一学院，
类型：新型
国别省市：四川,51