The utility model relates to the technical field of track parking, in particular to a track parking positioning mechanism, which comprises a fixed part, a driving part and a positioning unit. The fixed part comprises a fixed base plate and a fixed frame for mounting a driving part. The fixed frame is mounted on the top of the fixed bottom plate, and the driving part is vertical. The state is installed at the top of the fixed frame, and the driving part is provided with a telescopic rod. The fixed frame is provided with a escape hole through which a telescopic rod is driven by a driving part. The lower end of the expansion rod of the driving unit is detachably connected with a positioning guide bar, and one end of the positioning guide rod extends down through a fixed bottom plate, the positioning is located. The component comprises a detachable positioning pin installed at the lower end of the positioning guiding rod, and a positioning slot is positioned below the positioning pin. The track parking positioning mechanism of the utility model enables the trolley to be accurately positioned while being relatively fixed with the ground, and the accuracy and safety have been greatly improved.
【技术实现步骤摘要】
一种轨道驻车定位机构
本技术属于轨道驻车
,特别涉及一种轨道驻车定位机构。
技术介绍
以下对本技术的相关技术背景进行说明,但这些说明并不一定构成本技术的现有技术。在车间生产或运输作业环境中常常要用到轨道式小型车辆,目前对该类车辆的主要驻车方式为人工或传感器判断小车位置后,刹车制动抱死停车。由于作业环境的复杂性,轨道车轮组制动时与轨道间的滑动、前后载重不均、地面轨道不水平或其他作业设备的刮碰等均可能对轨道小车的定位稳定性造成影响,当生产要求小车的位置相对固定并有一定精度时,就需要一种牢靠的驻车定位机构。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足,提供一种轨道驻车定位机构,可以保证小车的相对位置固定,并能对小车制动过程中产生的较小误差进行校正。为解决上述问题,本技术提供以下技术方案:一种轨道驻车定位机构,包括固定部件、驱动部件和定位部件,所述固定部件包括用于安装驱动部件的固定底板和固定架,所述固定架安装在固定底板的顶部,所述驱动部件呈竖直状态安装在固定架的顶部,所述驱动部件上设有伸缩杆,所述固定架上设有供驱动部件的伸缩杆穿过的避让孔,所述驱动部件的伸缩杆下端可拆卸的连接有定位导向杆,所述定位导向杆竖直向下设置,所述定位导向杆的一端穿过固定底板向下延伸,所述定位部件包括可拆卸的安装在定位导向杆下端的定位插销,所述定位插销的下方设有定位插槽,在驻车锁定状态下,定位插销与定位插槽固定插接配合。进一步的,所述驱动部件包括电动推杆和安装在固定底板上的导向套,所述伸缩杆位于电动推杆内,所述电动推杆的底部设有连接块,所述连接块与电动推杆固定连接,所述连接块通过螺栓固定 ...
【技术保护点】
一种轨道驻车定位机构,其特征在于:包括固定部件(1)、驱动部件(2)和定位部件(3),所述固定部件(1)包括用于安装驱动部件(2)的固定底板(1a)和固定架(1b),所述固定架(1b)安装在固定底板(1a)的顶部,所述驱动部件(2)呈竖直状态安装在固定架(1b)的顶部,所述驱动部件(2)上设有伸缩杆,所述固定架(1b)上设有供驱动部件(2)的伸缩杆穿过的避让孔,所述驱动部件(2)的伸缩杆下端可拆卸的连接有定位导向杆(4),所述定位导向杆(4)竖直向下设置,所述定位导向杆(4)的一端穿过固定底板(1a)向下延伸,所述定位部件(3)包括可拆卸的安装在定位导向杆(4)下端的定位插销(5),所述定位插销(5)的下方设有定位插槽(6),在驻车锁定状态下,定位插销(5)与定位插槽(6)固定插接配合。
【技术特征摘要】
1.一种轨道驻车定位机构,其特征在于:包括固定部件(1)、驱动部件(2)和定位部件(3),所述固定部件(1)包括用于安装驱动部件(2)的固定底板(1a)和固定架(1b),所述固定架(1b)安装在固定底板(1a)的顶部,所述驱动部件(2)呈竖直状态安装在固定架(1b)的顶部,所述驱动部件(2)上设有伸缩杆,所述固定架(1b)上设有供驱动部件(2)的伸缩杆穿过的避让孔,所述驱动部件(2)的伸缩杆下端可拆卸的连接有定位导向杆(4),所述定位导向杆(4)竖直向下设置,所述定位导向杆(4)的一端穿过固定底板(1a)向下延伸,所述定位部件(3)包括可拆卸的安装在定位导向杆(4)下端的定位插销(5),所述定位插销(5)的下方设有定位插槽(6),在驻车锁定状态下,定位插销(5)与定位插槽(6)固定插接配合。2.根据权利要求1所述的一种轨道驻车定位机构,其特征在于:所述驱动部件(2)包括电动推杆(2a)和安装在固定底板(1a)上的导向套(2b),所述伸缩杆位于电动推杆(2a)内,所述电动推杆(2a)的底部设有连接块(2c),所述连接块(2c)与电动推杆(2a)固定连接,所述连接块(2c)通过螺栓固定安装在固定架(1b)的顶部,所述固定底板(1a)上设有供导向套(2b)插接安装的第一通孔,所述导向套(2b)套设在定位导向杆(4)上并且与其间隙配合。3.根据权利要求2所述的一种轨道驻车定位机构,其特征在于:所述定位部件(3)包括用于锁定伸缩杆和定位导向杆(4)的连接销(7),所述伸缩杆的下段设有供连接销(7)穿过的第二通孔,所述定位导向杆(4)的顶部设有供伸缩杆下段插接的凹槽,所述定位导向杆(4)对应于伸缩杆上的第二通孔的位置设有第三通孔,在锁定状态下,伸缩杆插接入凹槽内,连接销(7)依次穿过第二通孔和第三通孔,将伸缩杆和定位导向杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨志凯,许德章,汪步云,
申请(专利权)人:芜湖安普机器人产业技术研究院有限公司,安徽工程大学,
类型:新型
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。