一种双门杠侧移门机构制造技术

本发明专利技术公开了一种双门杠侧移门机构，其结构包括箱体，所述上设有上轨道、下轨道、上连杆、下连杆、上滚轮和下滚轮，所述上轨道位于所述箱体的上方，并且位于所述箱体的内侧，所述上滚轮活动连接在所述上轨道的内部，所述上连杆固定连接在所述上滚轮的下方，所述下轨道位于所述箱体的下方，所述下滚轮位于所述下轨道的内部，所述上连杆和下连杆的内侧分别与门杠相连接，所述门杠上设有右侧门框总成、限位机构、锁盒和中支座板，所述右侧门框总成活动连接在所述箱体上。通过双门杠的设计，能有效的增强了移门机构的灵活性，减小推开移门时的力气，提高了移门机构使用时的便捷性，降低了移门机构的摩擦系数，延长了移门机构的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双门杠侧移门机构
本专利技术涉及一种移门机构
，具体为一种双门杠侧移门机构。
技术介绍
目前，现有的侧移门机构还存在着一些不足的地方，例如；现有的侧移门机构灵活性比较低，增加了推开移门时的力气，降低了移门机构使用时的便捷性，提高了移门机构的摩擦系数，缩短了移门机构的使用寿命，而且现有的侧移门机构不能限制了门杠转动时的最大位置，容易导致门杠在转动的时候出现折弯的现象，降低了对门杠的保护效果。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种双门杠侧移门机构，通过双门杠的设计，能有效的增强了移门机构的灵活性，减小推开移门时的力气，提高了移门机构使用时的便捷性，降低了移门机构的摩擦系数，延长了移门机构的使用寿命，通过限位机构的设计，能有效的限制了门杠转动时的最大位置，避免了门杠在转动的时候出现折弯的现象，提高了对门杠的保护效果。为解决上述问题，本专利技术提供如下技术方案：一种双门杠侧移门机构，包括箱体，所述上设有上轨道、下轨道、上连杆、下连杆、上滚轮和下滚轮，所述上轨道位于所述箱体的上方，并且位于所述箱体的内侧，所述上滚轮活动连接在所述上轨道的内部，所述上连杆固定连接在所述上滚轮的下方，所述下轨道位于所述箱体的下方，所述下滚轮位于所述下轨道的内部，所述上连杆和下连杆的内侧分别与门杠相连接，所述门杠上设有右侧门框总成、限位机构、锁盒和中支座板，所述右侧门框总成活动连接在所述箱体上，所述限位机构固定连接在所述门杠的下方，所述锁盒固定连接在所述限位机构的下方，并且与所述门杠相连接，所述中支座板固定连接在所述门杠上，并且位于所述锁盒的上方，所述下滚轮的上设有轴承、托架、连接板和销轴，所述轴承固定连接在所述下滚轮的内部，所述托架固定连接在所述下滚轮的内侧，所述连接板固定连接在所述托架的下方，所述销轴固定连接在所述下滚轮的下端。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述上轨道采用不锈钢槽型折弯，并且用沉头螺钉固定在所述箱体上部的外蒙皮上。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述下轨道采用10*60规格的扁钢作为下轨道，扁铁后面加焊20*30矩管作衬垫，并用沉头螺钉安装在下型材及轨道连接件上。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述限位机构通过螺钉安装在移门外蒙皮上，并且能等移门开成90度后把插销插入限位机构的孔及焊在门杠套的孔中。作为本专利技术的一种优选实施方式，所述轴承通过焊接的方式与所述下滚轮相连接，所述托架通过焊接的方式与所述连接板相连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：本专利技术一种双门杠侧移门机构，通过双门杠的设计，能有效的增强了移门机构的灵活性，减小推开移门时的力气，提高了移门机构使用时的便捷性，降低了移门机构的摩擦系数，延长了移门机构的使用寿命，通过限位机构的设计，能有效的限制了门杠转动时的最大位置，避免了门杠在转动的时候出现折弯的现象，提高了对门杠的保护效果。附图说明图1为本专利技术一种双门杠侧移门机构的主视图；图2为本专利技术托架的主视图。图中：箱体1，上轨道2，下轨道3，上连杆4，下连杆5，上滚轮6，下滚轮7，门杠8，右侧门框总成9，限位机构10，锁盒11，中支座板12，轴承13，托架14，连接板15，销轴16。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-2，本专利技术提供一种技术方案：一种双门杠侧移门机构，包括箱体1，所述上设有上轨道2、下轨道3、上连杆4、下连杆5、上滚轮6和下滚轮7，所述上轨道2位于所述箱体1的上方，并且位于所述箱体1的内侧，所述上滚轮6活动连接在所述上轨道2的内部，所述上连杆4固定连接在所述上滚轮6的下方，所述下轨道3位于所述箱体1的下方，所述下滚轮7位于所述下轨道3的内部，所述上连杆4和下连杆5的内侧分别与门杠8相连接，所述门杠8上设有右侧门框总成9、限位机构10、锁盒11和中支座板12，所述右侧门框总成9活动连接在所述箱体1上，所述限位机构10固定连接在所述门杠8的下方，所述锁盒11固定连接在所述限位机构10的下方，并且与所述门杠8相连接，所述中支座板12固定连接在所述门杠8上，并且位于所述锁盒11的上方，所述下滚轮7的上设有轴承13、托架14、连接板15和销轴16，所述轴承13固定连接在所述下滚轮7的内部，所述托架14固定连接在所述下滚轮7的内侧，所述连接板15固定连接在所述托架14的下方，所述销轴16固定连接在所述下滚轮7的下端。所述上轨道2采用不锈钢槽型折弯，并且用沉头螺钉固定在所述箱体1上部的外蒙皮上，其作用在于能有效的增强了上轨道2的耐腐蚀性和耐磨性，提高了上轨道2的使用寿命。所述下轨道3采用10*60规格的扁钢作为下轨道3，扁铁后面加焊20*30矩管作衬垫，并用沉头螺钉安装在下型材及轨道连接件上，其作用在于能有效的增强了下轨道3的稳定性，防止出现偏离的现象。所述限位机构10通过螺钉安装在移门外蒙皮上，并且能等移门开成90度后把插销插入限位机构10的孔及焊在门杠套的孔中，其作用在于能有效的限制移门使用时的位置。所述轴承13通过焊接的方式与所述下滚轮7相连接，所述托架14通过焊接的方式与所述连接板15相连接，其作用在于能有效的提高了移门的灵活性，方便移门的滑动。在双门杠侧移门机构使用的时候，首先把门打开，然后把销轴16插入孔中，插入后操作者抓住把手，把门向后推至后限位处，然后装货或卸货，装货或卸货后，操作者抓住把手，把门推至前限位处，拔出销轴16，抓住把手把门好，同时把插销插入原上孔中，防倒轮与轨道间隙太大时应调整，并用扳手拧紧螺栓，防止松动，导致防倒轮跑掉，使移门在行驶中掉下，同时，上连杆4及下连杆5紧固螺母松时同样应拧紧，下轨道3应经常清洗，保持清洁平滑，应经常检查上下轨道3如有螺钉松动，应及时拧紧。本专利技术的箱体1，上轨道2，下轨道3，上连杆4，下连杆5，上滚轮6，下滚轮7，门杠8，右侧门框总成9，限位机构10，锁盒11，中支座板12，轴承13，托架14，连接板15，销轴16等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，通过两个门杠8的设计，能有效的增强了移门机构的灵活性，减小推开移门时的力气，提高了移门机构使用时的便捷性，降低了移门机构的摩擦系数，延长了移门机构的使用寿命，通过限位机构10的设计，能有效的限制了门杠8转动时的最大位置，避免了门杠8在转动的时候出现折弯的现象，提高了对门杠8的保护效果。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双门杠侧移门机构，包括箱体（1），其特征在于：所述上设有上轨道（2）、下轨道（3）、上连杆（4）、下连杆（5）、上滚轮（6）和下滚轮（7），所述上轨道（2）位于所述箱体（1）的上方，并且位于所述箱体（1）的内侧，所述上滚轮（6）活动连接在所述上轨道（2）的内部，所述上连杆（4）固定连接在所述上滚轮（6）的下方，所述下轨道（3）位于所述箱体（1）的下方，所述下滚轮（7）位于所述下轨道（3）的内部，所述上连杆（4）和下连杆（5）的内侧分别与门杠（8）相连接，所述门杠（8）上设有右侧门框总成（9）、限位机构（10）、锁盒（11）和中支座板（12），所述右侧门框总成（9）活动连接在所述箱体（1）上，所述限位机构（10）固定连接在所述门杠（8）的下方，所述锁盒（11）固定连接在所述限位机构（10）的下方，并且与所述门杠（8）相连接，所述中支座板（12）固定连接在所述门杠（8）上，并且位于所述锁盒（11）的上方，所述下滚轮（7）的上设有轴承（13）、托架（14）、连接板（15）和销轴（16），所述轴承（13）固定连接在所述下滚轮（7）的内部，所述托架（14）固定连接在所述下滚轮（7）的内侧，所述连接板（15）固定连接在所述托架（14）的下方，所述销轴（16）固定连接在所述下滚轮（7）的下端。...

【技术特征摘要】
1.一种双门杠侧移门机构，包括箱体（1），其特征在于：所述上设有上轨道（2）、下轨道（3）、上连杆（4）、下连杆（5）、上滚轮（6）和下滚轮（7），所述上轨道（2）位于所述箱体（1）的上方，并且位于所述箱体（1）的内侧，所述上滚轮（6）活动连接在所述上轨道（2）的内部，所述上连杆（4）固定连接在所述上滚轮（6）的下方，所述下轨道（3）位于所述箱体（1）的下方，所述下滚轮（7）位于所述下轨道（3）的内部，所述上连杆（4）和下连杆（5）的内侧分别与门杠（8）相连接，所述门杠（8）上设有右侧门框总成（9）、限位机构（10）、锁盒（11）和中支座板（12），所述右侧门框总成（9）活动连接在所述箱体（1）上，所述限位机构（10）固定连接在所述门杠（8）的下方，所述锁盒（11）固定连接在所述限位机构（10）的下方，并且与所述门杠（8）相连接，所述中支座板（12）固定连接在所述门杠（8）上，并且位于所述锁盒（11）的上方，所述下滚轮（7）的上设有轴承（13）、托架（14）、连接板（15）和销轴（...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡建军，谢峰，王敏，
申请(专利权)人：镇江飞驰汽车集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32