一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构，包括车厢，所述车厢的一侧对称设有两组厢门主体，还包括保温门帘，所述车厢的内腔顶部固定有固定架，所述固定架的底端设有滑轨，所述滑轨的内部滑动有多组滑块，所述滑块的底端均固定有挂环，所述保温门帘顶端等距设有多组与挂环相匹配的挂钩，位于左侧的保温门帘的右侧设有第一磁铁块，位于右侧的保温门帘的左侧设有与第一磁铁块相互吸引的第二磁铁块，本实用新型专利技术在对车厢内部的疫苗进行搬运时，两组保温门帘在第一磁铁块与第二磁铁块的作用下能够自动粘连在一起，增加车厢的密封性，从而能够有效的减少车厢内部冷气的外泄，避免了在卸料时将厢门主体反复的开合，费时费力的情况。力的情况。力的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构


[0001]本技术涉及冷藏皮卡厢门
，具体是一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构。

技术介绍

[0002]疫苗是指用各类病原微生物制作的用于预防接种的生物制品，疫苗在运输时，温度应控制在2
‑
8℃之间，因此需要冷藏皮卡车进行运输。
[0003]现有的冷藏皮卡车在卸下部分疫苗时，通常都是将车厢门打开取出疫苗，这样做容易使车厢内的冷气流失，导致车厢内的温度上升，在关上车厢门后，由于温度上升，车厢内的制冷设备不能及时将温度恢复至原来的温度，很有可能导致车厢内没有被取出的疫苗损坏的情况发生，若在卸料时将厢门反复的开合，虽然一定程度上能够减少冷气的外泄，但是由于冷藏皮卡车的门一般为铁质，其重量较大，反复的开合十分费力，不便使用，针对这一问题，现在提供一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构，包括车厢，所述车厢的一侧对称设有两组厢门主体，还包括保温门帘；
[0007]所述保温门帘，用于增加车厢的密封性，所述保温门帘设有两组，且对称设置于车厢的内部，所述车厢的内腔顶部固定有固定架，所述固定架的底端设有滑轨，所述滑轨的内部滑动有多组滑块，所述滑块的底端均固定有挂环，所述保温门帘顶端等距设有多组挂钩，所述挂环与所述挂钩相匹配，位于左侧的保温门帘的右侧设有第一磁铁块，位于右侧的保温门帘的左侧设有第二磁铁块，且所述第一磁铁块与所述第二磁铁块相互吸引。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述保温门帘相互远离的一侧均与车厢通过魔术贴可拆卸连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述车厢靠近厢门主体的一侧设有两组固定板，所述固定板靠近厢门主体的一侧设有按压式复位开关，所述固定板远离按压式复位开关的一侧设有处理器，所述厢门主体的表面均设有警示灯，且位于一侧的所述警示灯、按压式复位开关均与所述处理器电性连接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述保温门帘的表面均设有便于观察的可视窗口。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述厢门主体的外侧边缘处均设有用于增加密封性的密封条。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述厢门主体远离车厢的一侧表面均设有便于
将厢门主体打开的把手。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设有两组保温门帘，同时两组保温门帘通过第一磁铁块与第二磁铁块相互吸引，在对车厢内部的疫苗进行搬运时，两组保温门帘在第一磁铁块与第二磁铁块的作用下能够自动粘连在一起，增加车厢的密封性，从而能够有效的减少车厢内部冷气的外泄，避免了在卸料时厢门主体反复的开合，费时费力的情况。
[0015]本技术通过设有警示灯、处理器与按压式复位开关，当厢门主体未关闭或关闭不到位时，警示灯亮起，当厢门主体关闭时，厢门主体能够与按压式复位开关接触，并传递信号给处理器，处理器控制警示灯使得警示灯熄灭，从而能够提醒驾驶员及时的将厢门主体关闭，有效的避免厢门主体关闭不到位的情况发生。
[0016]本技术通过设有可视窗口，便于对车厢的内部进行观察，通过设有密封条，能够增加车厢与厢门主体之间的密封性，进一步保证了本厢门结构的密封效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术中密封条的结构示意图。
[0019]图3为本技术中保温门帘的结构示意图。
[0020]图4为本技术图3中A部分的结构示意图。
[0021]图5为本技术中按压式复位开关的结构示意图。
[0022]其中：1、车厢；2、厢门主体；3、把手；4、固定架；5、滑轨；6、滑块；7、挂环；8、挂钩；9、保温门帘；10、可视窗口；11、第一磁铁块；12、第二磁铁块；13、密封条；14、固定板；15、警示灯；16、处理器；17、按压式复位开关。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
‑
5，本技术实施例中，一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构，包括车厢1，所述车厢1的一侧对称设有两组厢门主体2，还包括保温门帘9；
[0026]所述保温门帘9，用于增加车厢1的密封性，所述保温门帘9设有两组，且对称设置于车厢1的内部，所述车厢1的内腔顶部固定有固定架4，所述固定架4的底端设有滑轨5，所述滑轨5的内部滑动有多组滑块6，所述滑块6的底端均固定有挂环7，所述保温门帘9顶端等距设有多组挂钩8，所述挂环7与所述挂钩8相匹配，在不使用保温门帘9时，可通过挂环7与挂钩8将保温门帘9取下，同时滑块6能在滑轨5的滑动，便于对保温门帘9进行折叠，便于使用，位于左侧的保温门帘9的右侧设有第一磁铁块11，位于右侧的保温门帘9的左侧设有第二磁铁块12，且所述第一磁铁块11与所述第二磁铁块12相互吸引，当工作人员在搬运疫苗时，两组保温门帘9在第一磁铁块11与第二磁铁块12的作用下能够自动粘连在一起，增加车
厢1的密封性，从而能够有效的减少车厢1内部冷气的外泄，避免了在卸料时厢门主体2反复的开合，费时费力的情况。
[0027]所述保温门帘9相互远离的一侧均与车厢1通过魔术贴可拆卸连接，从而能够提高保温门帘9与车厢1之间的密封性，同时也便于对保温门帘9进行拆卸。
[0028]所述车厢1靠近厢门主体2的一侧设有两组固定板14，所述固定板14靠近厢门主体2的一侧设有按压式复位开关17，所述固定板14远离按压式复位开关17的一侧设有处理器16，所述厢门主体2的表面均设有警示灯15，且位于一侧的所述警示灯15、按压式复位开关17均与所述处理器16电性连接，当厢门主体2未关闭或关闭不到位时，警示灯15亮起，当厢门主体2关闭时，厢门主体2能够与按压式复位开关17接触，并传递信号给处理器16，处理器16控制警示灯15使得警示灯15熄灭，从而能够提醒驾驶员及时的将厢门主体2关闭，有效的避免厢门主体2关闭不到位的情况发生。
[0029]所述保温门帘9的表面均设有便于观察的可视窗口10，通过设有可视窗口10，便于对车厢1的内部进行观察。
[0030]所述厢门主体2远离车厢1的一侧表面均设有便于将厢门主体2打开的把手3。
[0031]实施例2
[0032]请参阅图1
‑
5，与实施例1相区别的是：所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构，包括车厢(1)，所述车厢(1)的一侧对称设有两组厢门主体(2)，其特征在于，还包括保温门帘(9)；所述保温门帘(9)，用于增加车厢(1)的密封性，所述保温门帘(9)设有两组，且对称设置于车厢(1)的内部，所述车厢(1)的内腔顶部固定有固定架(4)，所述固定架(4)的底端设有滑轨(5)，所述滑轨(5)的内部滑动有多组滑块(6)，所述滑块(6)的底端均固定有挂环(7)，所述保温门帘(9)顶端等距设有多组挂钩(8)，所述挂环(7)与所述挂钩(8)相匹配，位于左侧的保温门帘(9)的右侧设有第一磁铁块(11)，位于右侧的保温门帘(9)的左侧设有第二磁铁块(12)，且所述第一磁铁块(11)与所述第二磁铁块(12)相互吸引。2.根据权利要求1所述的一种疫苗运输冷藏皮卡的厢门结构，其特征在于，所述保温门帘(9)相互远离的一侧均与车厢(1)通过魔术贴可拆卸连接。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢峰，王敏，鞠丽娜，瞿畅，田娟，
申请(专利权)人：镇江飞驰汽车集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：