一种路基检测仪平衡调整支座制造技术

本实用新型专利技术公开一种路基检测仪平衡调整支座，涉及道路工程检测辅助设备领域。它包括四个调节组件以及两个并列设置的侧梁，两个所述侧梁的左端通过横梁连接，每个所述侧梁的右端上均开设有调节螺孔，调节螺孔下端的侧梁内开设有与侧梁上调节螺孔相连通的锥型调节支座槽；所述横梁的中部设置有向横梁左侧延伸的万向轮支架，万向轮支架两侧的横梁上各开设有一个调节螺孔，调节螺孔下端的横梁内开设有与横梁上调节螺孔相连通的锥型调节支座槽。本实用新型专利技术通过在侧梁与横梁上设置调节组件，通过调节手柄使得调节螺杆转动将锥型调节支座顶出与路基基础，万向接头的设置可以实现锥型调节支座与路基的任意角度接触，增强适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种路基检测仪平衡调整支座
本技术涉及道路工程检测辅助设备领域，尤其是一种路基检测仪平衡调整支座。
技术介绍
道路检测取芯机是路基检测中应用最为广泛的检测仪器之一，主要用于路面取芯进行抗压、抗折试验，结构层厚度、强度等参数检测，道路检测取芯机在进行作业时，由动力设备提供动力带动钻芯转动对道路进行取芯，在进行取芯前，需对道路检测取芯机进行平衡平稳性调整，否则在不平整的路面，道路检测取芯机处于失衡状态下易发生摇晃，使得取出的芯样不完整，同时损害道路检测取芯机，导致后续无法取芯，影响取芯效果与设备使用寿命。现有道路检测取芯机的平衡平稳性调整，普遍通过大型液压驱动的调整平台进行的，其存在结构复杂，占用面积大，不便于运输，使用及维护成本高，操作不便的问题，不能满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种路基检测仪平衡调整支座。本技术为了解决现有道路检测取芯机的平衡平稳性调整，普遍通过大型液压驱动的调整平台进行的，其存在结构复杂，占用面积大，不便于运输，使用及维护成本高，操作不便的问题。本技术采用下述技术方案：一种路基检测仪平衡调整支座，它包括四个调节组件以及两个并列设置的侧梁，两个所述侧梁的左端通过横梁连接，每个所述侧梁的右端上均开设有调节螺孔，调节螺孔下端的侧梁内开设有与侧梁上调节螺孔相连通的锥型调节支座槽；所述横梁的中部设置有向横梁左侧延伸的万向轮支架，万向轮支架两侧的横梁上各开设有一个调节螺孔，调节螺孔下端的横梁内开设有与横梁上调节螺孔相连通的锥型调节支座槽；每个所述调节组件包括调节螺杆，调节螺杆上端装配有调节手柄，调节螺杆下端通过万向接头连接有锥型调节支座，四个调节组件中的两个调节组件装配在横梁上的调节螺孔上，另外两个调节组件装配在侧梁上的调节螺孔上，并使得调节组件中的调节螺杆处于相应的调节螺孔内，锥型调节支座处于相应的锥型调节支座槽内；在横梁及两个侧梁的外侧壁上均嵌装有相连通的透明水平检测管，所述透明水平检测管的内侧壁处由上至下间隔设置有多条水平液位标识带，在所述透明水平检测管内部注入有着色液位油；两个侧梁的右端之间还固接有连接梁，在连接梁的中部通过螺栓安装有取芯机钻头环护板，在取芯机钻头环护板上均布开设有三个固定螺孔，在每个所述固定螺孔内装配有固定螺杆，在固定螺杆伸出取芯机钻头环护板外的一端上设置有固定手柄，在固定螺杆伸入取芯机钻头环护板内的一端上设置有固定滚轮；在所述万向轮支架上装配有万向轮，在每个侧梁的右端底部安装有一个万向轮。优选的，在每个所述锥型调节支座的底面上设置有橡胶垫。优选的，在两个侧梁之间焊接有承载板。本技术的有益效果是：本技术通过在侧梁与横梁上设置调节组件，通过调节手柄使得调节螺杆转动将锥型调节支座顶出与路基基础，万向接头的设置可以实现锥型调节支座与路基的任意角度接触，增强适用性。通过透明水平检测管中着色液位油位于多条水平液位标识带的位置来判断支座是否处于平衡状态，进而根据实时观察情况进行快速调整，调节速率块，提高作业效率；当一处路基取芯完毕后，通过调节固定手柄，固定螺杆转动来带动固定滚轮移动，使得固定滚轮与道路检测取芯机的钻头相抵，实现针对道路检测取芯机的钻头的固定，对钻头进行固定防护，防止在支座移动的过程中对钻头造成碰伤。本技术结构紧凑，使用操作简单，占地面积小，便于运输，制造使用及维护成本低廉，适合大范围推广应用。附图说明图1是本技术中侧梁、横梁的俯视结构示意图；图2是图1的主视结构示意图；图3是调节组件的结构示意图；图4是透明水平检测管的结构示意图；图5是图4中A-A向剖视结构示意图；图6是本技术路基检测仪平衡调整支座的俯视结构示意图；图7是图6的主视结构示意图；图8是本技术中调节组件伸出时的使用状态示意图。具体实施方式这里需要说明的是，所述方位词左、右、上、下均是以图2所示的视图为基准定义的，应当理解，所述方位词的使用不应限制本申请所请求的保护范围。下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。如图1至图7所示，一种路基检测仪平衡调整支座，它包括四个调节组件2以及两个并列设置的侧梁1a，两个所述侧梁1a的左端通过横梁1b连接，每个所述侧梁1a的右端上均开设有调节螺孔1c，调节螺孔1c下端的侧梁1a内开设有与侧梁1a上调节螺孔1c相连通的锥型调节支座槽1d；所述横梁1b的中部设置有向横梁1b左侧延伸的万向轮支架3，万向轮支架3两侧的横梁1b上各开设有一个调节螺孔1c，调节螺孔1c下端的横梁1b内开设有与横梁1b上调节螺孔1c相连通的锥型调节支座槽1d；每个所述调节组件2包括调节螺杆2a，调节螺杆2a上端装配有调节手柄2b，调节螺杆2a下端通过万向接头2c连接有锥型调节支座2d，四个调节组件2中的两个调节组件2装配在横梁1b上的调节螺孔1c上，另外两个调节组件2装配在侧梁1a上的调节螺孔1c上，并使得调节组件2中的调节螺杆2a处于相应的调节螺孔1c内，锥型调节支座2d处于相应的锥型调节支座槽1d内；在横梁1b及两个侧梁1a的外侧壁上均嵌装有相连通的透明水平检测管4，所述透明水平检测管4的内侧壁处由上至下间隔设置有多条水平液位标识带41，在所述透明水平检测管4内部注入有着色液位油42；两个侧梁1a的右端之间还固接有连接梁1e，在连接梁1e的中部通过螺栓安装有取芯机钻头环护板5，在取芯机钻头环护板5上均布开设有三个固定螺孔，在每个所述固定螺孔内装配有固定螺杆6a，在固定螺杆6a伸出取芯机钻头环护板5外的一端上设置有固定手柄6b，在固定螺杆6a伸入取芯机钻头环护板5内的一端上设置有固定滚轮6c；在所述万向轮支架3上装配有万向轮3a，在每个侧梁1a的右端底部安装有一个万向轮3a。如图6至图8所示，本技术路基检测仪平衡调整支座，在使用时先将道路检测取芯机吊装至两个侧梁1a上，为了道路检测取芯机吊装放置方便，可以在两个侧梁1a之间焊接承载板。吊装完毕后，将道路检测取芯机的钻头穿过取芯机钻头环护板5指向待取芯路基，随后进行平衡平稳性调节。具体为调整侧梁1a与横梁1b上的调节组件2，通过调节手柄2b使得调节螺杆2a转动将锥型调节支座2d顶出与路基基础，万向接头2c的设置可以实现锥型调节支座2d与路基的任意角度接触，增强适用性。调整至一定程度后，通过观察透明水平检测管4中着色液位油42位于多条水平液位标识带41的位置来判断支座是否处于平衡状态，调节过程中，由于横梁1b及两个侧梁1a上的透明水平检测管4相互连通，故可在支座外围实时观察平衡调节状态，进而根据实时观察情况进行快速调整，调节速率块，提高作业效率，且水平液位标识带41设置有多条，便于快速判断调节量的多少，最后当着色液位油42与某一条水平液位标识带41在水平方向齐平时，则支座处于平衡稳定状态，调节完毕。路基取样往往需要进行多处取样，当一处路基取芯完毕后，调节固定手柄6b通过固定螺杆6a转动来带动固定滚轮6c移动，使得固定滚轮6c与道路检测取芯机的钻头相抵，实现针对道路检测取芯机的钻头的固定，随后移动支座至下一处需要取芯的路基处进行取芯作业，对钻头进行固定防护，防止在支座移动的过程中对钻头造成碰伤。固定滚轮6c的设置可避免固定钻头的过程中划伤钻头本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路基检测仪平衡调整支座，其特征在于：它包括四个调节组件(2)以及两个并列设置的侧梁(1a)，两个所述侧梁(1a)的左端通过横梁(1b)连接，每个所述侧梁(1a)的右端上均开设有调节螺孔(1c)，调节螺孔(1c)下端的侧梁(1a)内开设有与侧梁(1a)上调节螺孔(1c)相连通的锥型调节支座槽(1d)；所述横梁(1b)的中部设置有向横梁(1b)左侧延伸的万向轮支架(3)，万向轮支架(3)两侧的横梁(1b)上各开设有一个调节螺孔(1c)，调节螺孔(1c)下端的横梁(1b)内开设有与横梁(1b)上调节螺孔(1c)相连通的锥型调节支座槽(1d)；每个所述调节组件(2)包括调节螺杆(2a)，调节螺杆(2a)上端装配有调节手柄(2b)，调节螺杆(2a)下端通过万向接头(2c)连接有锥型调节支座(2d)，四个调节组件(2)中的两个调节组件(2)装配在横梁(1b)上的调节螺孔(1c)上，另外两个调节组件(2)装配在侧梁(1a)上的调节螺孔(1c)上，并使得调节组件(2)中的调节螺杆(2a)处于相应的调节螺孔(1c)内，锥型调节支座(2d)处于相应的锥型调节支座槽(1d)内；在横梁(1b)及两个侧梁(1a)的外侧壁上均嵌装有相连通的透明水平检测管(4)，所述透明水平检测管(4)的内侧壁处由上至下间隔设置有多条水平液位标识带(41)，在所述透明水平检测管(4)内部注入有着色液位油(42)；两个侧梁(1a)的右端之间还固接有连接梁(1e)，在连接梁(1e)的中部通过螺栓安装有取芯机钻头环护板(5)，在取芯机钻头环护板(5)上均布开设有三个固定螺孔，在每个所述固定螺孔内装配有固定螺杆(6a)，在固定螺杆(6a)伸出取芯机钻头环护板(5)外的一端上设置有固定手柄(6b)，在固定螺杆(6a)伸入取芯机钻头环护板(5)内的一端上设置有固定滚轮(6c)；在所述万向轮支架(3)上装配有万向轮(3a)，在每个侧梁(1a)的右端底部安装有一个万向轮(3a)。...

【技术特征摘要】
1.一种路基检测仪平衡调整支座，其特征在于：它包括四个调节组件(2)以及两个并列设置的侧梁(1a)，两个所述侧梁(1a)的左端通过横梁(1b)连接，每个所述侧梁(1a)的右端上均开设有调节螺孔(1c)，调节螺孔(1c)下端的侧梁(1a)内开设有与侧梁(1a)上调节螺孔(1c)相连通的锥型调节支座槽(1d)；所述横梁(1b)的中部设置有向横梁(1b)左侧延伸的万向轮支架(3)，万向轮支架(3)两侧的横梁(1b)上各开设有一个调节螺孔(1c)，调节螺孔(1c)下端的横梁(1b)内开设有与横梁(1b)上调节螺孔(1c)相连通的锥型调节支座槽(1d)；每个所述调节组件(2)包括调节螺杆(2a)，调节螺杆(2a)上端装配有调节手柄(2b)，调节螺杆(2a)下端通过万向接头(2c)连接有锥型调节支座(2d)，四个调节组件(2)中的两个调节组件(2)装配在横梁(1b)上的调节螺孔(1c)上，另外两个调节组件(2)装配在侧梁(1a)上的调节螺孔(1c)上，并使得调节组件(2)中的调节螺杆(2a)处于相应的调节螺孔(1c)内，锥型调节支座...

【专利技术属性】
技术研发人员：张克斌，宋云雷，张军生，李娟，
申请(专利权)人：青岛市黄岛区建协工程质量检测站有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37