一种用于气泵的紧凑式机芯制造技术

技术编号:18003041 阅读:51 留言:0更新日期:2018-05-21 05:24
本发明专利技术涉及充气泵配件技术领域,尤其公开了一种用于气泵的紧凑式机芯,包括驱动电机、电机支撑架、零件固定架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件,驱动电机经由电机支撑架装设于零件固定架;零件固定架包括安装部、缸筒部、连接安装部与缸筒部的连接部,驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于安装部的同一侧;本发明专利技术的紧凑式机芯的结构简单,各个零部件的布局合理,通过将驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均设置在安装部的同一侧,大大缩小沿驱动电机的中心轴线的长度方向整个机芯的长度,大大降低气泵的体积。

【技术实现步骤摘要】
一种用于气泵的紧凑式机芯
本专利技术涉及充气泵配件
,尤其公开了一种用于气泵的紧凑式机芯。
技术介绍
充气泵是一种常用的充气设备,随着汽车、电动车的大量普及,当汽车的轮胎或电瓶车的车胎气压降低后,常常需要借助充气泵进行充气,因此,充气泵已经逐渐成为每个家庭的必备电器件之一。充气泵大都包括壳体及装设在壳体内的机芯构成,充气泵的体积大小主要由机芯的体积大小决定,现有技术中的机芯构造复杂、机芯各个零部件的布局不合理,整个机芯的体积过于庞大,从而导致充气泵的体积大大增加,致使整个充气泵的携带极其不便。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点和不足,本专利技术的目的在于提供一种用于气泵的紧凑式机芯,结构简单,各个零部件的布局合理,通过将驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均设置在安装部的同一侧,大大缩小沿驱动电机的中心轴线的长度方向整个机芯的长度,大大降低气泵的体积。为实现上述目的,本专利技术的一种用于气泵的紧凑式机芯,包括驱动电机、电机支撑架、零件固定架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件,驱动电机装设于电机支撑架,电机支撑架装设于零件固定架,过渡齿轮及减速齿轮均转动设置于零件固定架;所述零件固定架包括安装部、缸筒部、连接安装部与缸筒部的连接部,驱动电机驱动电机齿轮转动,电机齿轮经由过渡齿轮驱动减速齿轮转动,减速齿轮带动活塞组件在缸筒部内来回运动,驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于安装部的同一侧,以安装部为基准,电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于驱动电机主体的同一侧。优选地,所述机芯还包括装设于减速齿轮的轴体,活塞组件包括活塞杆,轴体的中心轴线与减速齿轮的中心轴线彼此间隔且平行设置,活塞杆的一端转动设置于轴体,活塞杆的另一端活动容设于缸筒部内。优选地,所述电机齿轮装设于驱动电机的输出轴,电机齿轮、减速齿轮分别与过渡齿轮啮合,电机齿轮的半径小于过渡齿轮的半径,过渡齿轮的半径小于减速齿轮的半径。优选地,所述电机齿轮的中心轴线、过渡齿轮的中心轴线、减速齿轮的中心轴线平行设置,电机齿轮的中心轴线、过渡齿轮的中心轴线、减速齿轮的中心轴线位于同一平面内。优选地,所述过渡齿轮设有第一齿圈及第二齿圈,第一齿圈与第二齿圈同轴设置,电机齿轮与第一齿圈啮合,第二齿圈与减速齿轮啮合,电机齿轮的半径小于第一齿圈的半径,第一齿圈的半径大于第二齿圈的半径,第二齿圈的半径小于减速齿轮的半径。优选地,所述电机支撑架装设于安装部,电机支撑架与安装部围设形成防护空间,电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮及活塞组件均位于防护空间内,电机支撑架远离驱动电机的一端围绕并抵触缸筒部设置。优选地,所述连接部包括主体部及彼此间隔的多个肋条部,主体部连接安装部及缸筒部的端部,多个肋条部分别连接主体部及缸筒部的侧壁。优选地,所述活塞杆包括杆体部及活塞部,杆体部的一端设有容置孔,轴体转动容设于容置孔内,活塞部连接于杆体部的另一端,活塞部活动容设于缸筒部内,轴体套设有用于挡止杆体部的卡持片。优选地,所述轴体设有环形盲槽,环形盲槽自轴体的外表面凹设而成,环形盲槽围绕轴体的中心轴线设置;卡持片包括弧形部及与弧形部连接的多个卡持部,弧形部围绕轴体的中心轴线设置,多个卡持部均突伸入环形盲槽内。优选地,所述活塞部的外侧套设有弹性环,弹性环用于密封活塞部与缸筒部之间的间隙;活塞部包括与杆体部连接的盘部、与盘部连接的柱体部、与柱体部连接的突片部,杆体部、柱体部分别位于盘部的两侧,弹性环套设于柱体部的外侧,盘部、突片部分别用于挡止弹性环的两端。本专利技术的有益效果:本专利技术的紧凑式机芯的结构简单,各个零部件的布局合理,通过将驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均设置在安装部的同一侧,大大缩小沿驱动电机的中心轴线的长度方向整个机芯的长度,大大降低气泵的体积。附图说明图1为本专利技术第一实施例的立体结构示意图;图2为本专利技术第一实施例的分解结构示意图;图3为本专利技术第一实施例的轴体、活塞杆及卡持片的立体结构示意图;图4为本专利技术第一实施例另一视角的分解结构示意图;图5为本专利技术第二实施例的立体结构示意图;图6为本专利技术第二实施例的分解结构示意图。附图标记包括:1—驱动电机2—零件固定架3—电机齿轮4—减速齿轮5—轴体6—活塞杆7—安装部8—缸筒部9—连接部11—电机支撑架12—让位孔13—过渡齿轮14—主体部15—肋条部16—杆体部17—活塞部18—卡持片19—环形盲槽21—弧形部22—卡持部23—弹性环24—盘部25—柱体部26—突片部27—第一齿圈28—第二齿圈。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本专利技术的限定。实施例一请参阅图1和图2所示,本专利技术的一种用于气泵的紧凑式机芯,包括驱动电机1、电机支撑架11、零件固定架2、电机齿轮3、过渡齿轮13、减速齿轮4、活塞组件,驱动电机1装设在电机支撑架11上,电机支撑架11装设在零件固定架2上,过渡齿轮13及减速齿轮4均转动设置在零件固定架2上;所述零件固定架2包括安装部7、缸筒部8、连接安装部7与缸筒部8的连接部9,本实施例中,零件固定架2为一体式构造,根据实际需要,零件固定架2还可以为分体式构造,例如,将安装部7、缸筒部8、连接部9分开单独成型,然后在将安装部7、缸筒部8分别安装在连接部9上;驱动电机1用于驱动电机1齿轮转动,电机齿轮3经由过渡齿轮13驱动减速齿轮4转动,减速齿轮4带动活塞组件在缸筒部8内来回运动,驱动电机1、电机支撑架11、电机齿轮3、过渡齿轮13、减速齿轮4、活塞组件、连接部9及缸筒部8均位于安装部7的同一侧,以安装部7为基准,电机支撑架11、电机齿轮3、过渡齿轮13、减速齿轮4、活塞组件、连接部9及缸筒部8均位于驱动电机主体的同一侧,即以安装部7为基准,电机支撑架11、电机齿轮3、过渡齿轮13、减速齿轮4、活塞组件、连接部9及缸筒部8均位于驱动电机主体所在的一侧。实际使用时,驱动电机1驱动电机1齿轮转动,电机齿轮3转动时带动过渡齿轮13转动,过渡齿轮13转动时带动减速齿轮4转动,减速齿轮4转动时带动活塞组件在缸筒部8内来回移动;本专利技术的紧凑式机芯的结构简单,各个零部件的布局合理,通过将驱动电机1、电机支撑架11、电机齿轮3、过渡齿轮13、减速齿轮4、活塞组件、连接部9及缸筒部8均设置在安装部7的同一侧;以安装部7为基准,电机支撑架11、电机齿轮3、过渡齿轮13、减速齿轮4、活塞组件、连接部9及缸筒部8均位于驱动电机主体所在的一侧,电机齿轮3、过渡齿轮13、减速齿轮4共同组成齿轮组件,相较于现有技术中将驱动电机1与齿轮组件分别设置在零件固定架2的两侧,大大缩小沿驱动电机1的中心轴线的长度方向整个机芯的长度,大大降低机芯的占用空间大小,进而大大降低气泵的体积。此外,当驱动电机1、电机齿轮3、减速齿轮4设置在安装部7的同一侧之后,如果不增设过渡齿轮13,当驱动电机1经由电机齿轮3、减速齿轮4驱动活塞组件移动时,活塞组件会碰撞到驱动电机1,本专利技术通过增设过渡齿轮13,使得驱动电机1与减速齿轮4之间具有足本文档来自技高网...
一种用于气泵的紧凑式机芯

【技术保护点】
一种用于气泵的紧凑式机芯,包括驱动电机、电机支撑架、零件固定架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件,驱动电机装设于电机支撑架,电机支撑架装设于零件固定架,过渡齿轮及减速齿轮均转动设置于零件固定架;其特征在于:所述零件固定架包括安装部、缸筒部、连接安装部与缸筒部的连接部,驱动电机驱动电机齿轮转动,电机齿轮经由过渡齿轮驱动减速齿轮转动,减速齿轮带动活塞组件在缸筒部内来回运动,驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于安装部的同一侧,以安装部为基准,电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于驱动电机主体的同一侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于气泵的紧凑式机芯,包括驱动电机、电机支撑架、零件固定架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件,驱动电机装设于电机支撑架,电机支撑架装设于零件固定架,过渡齿轮及减速齿轮均转动设置于零件固定架;其特征在于:所述零件固定架包括安装部、缸筒部、连接安装部与缸筒部的连接部,驱动电机驱动电机齿轮转动,电机齿轮经由过渡齿轮驱动减速齿轮转动,减速齿轮带动活塞组件在缸筒部内来回运动,驱动电机、电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于安装部的同一侧,以安装部为基准,电机支撑架、电机齿轮、过渡齿轮、减速齿轮、活塞组件、连接部及缸筒部均位于驱动电机主体的同一侧。2.根据权利要求1所述的用于气泵的紧凑式机芯,其特征在于:所述机芯还包括装设于减速齿轮的轴体,活塞组件包括活塞杆,轴体的中心轴线与减速齿轮的中心轴线彼此间隔且平行设置,活塞杆的一端转动设置于轴体,活塞杆的另一端活动容设于缸筒部内。3.根据权利要求1所述的用于气泵的紧凑式机芯,其特征在于:所述电机齿轮装设于驱动电机的输出轴,电机齿轮、减速齿轮分别与过渡齿轮啮合,电机齿轮的半径小于过渡齿轮的半径,过渡齿轮的半径小于减速齿轮的半径。4.根据权利要求1所述的用于气泵的紧凑式机芯,其特征在于:所述电机齿轮的中心轴线、过渡齿轮的中心轴线、减速齿轮的中心轴线平行设置,电机齿轮的中心轴线、过渡齿轮的中心轴线、减速齿轮的中心轴线位于同一平面内。5.根据权利要求1所述的用于气泵的紧凑式机芯,其特征在于:所述过渡齿轮设有第一齿圈及第二齿圈,第一齿圈与第二齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨琪
申请(专利权)人:东莞瑞柯电子科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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