The invention provides a safety limit device for urban road, including two vertical columns fixed on the road. Above the vertical column, a height limit bar is provided for the height limit, and a roadblock box is included. A number of through holes are provided on the surface of the barricade box. Each through hole is provided with a extensible roadblock bar, and the barrier box is provided inside the block box. The driving mechanism driving the expansion of the roadblock is provided with a supporting plate at the top of each column. The high lever can be mounted above the supporting plate, the end of the bar is connected to the chain, and the other end of the chain is connected to the driving mechanism. The high limit device has the advantages of purely mechanized design, simple structure, no maintenance, and can effectively ensure the safety of driving and road.
【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用安全限高装置
本专利技术主要涉及土木工程相关
,具体是一种城市道路用安全限高装置。
技术介绍
限高装置安装在城市道路上,主要是用于防护道路、桥梁等,防止过高的车辆进入到限高路段。传统结构的限高装置,一般是采用两个立柱一个限高杆组成龙门式框架结构,将立柱埋入地下或固定在地面上实现车辆的限高。传统限高装置在使用时容易造成意外,当行车司机没有注意到限高装置或对限高杆或车辆高度预估错误时,极易导致立柱和限高杆的倒塌、倾斜,容易造成交通事故。为了解决上述问题,现有技术中还存在着一些能够起到一定警示作用的限高装置,警示结构主要有响铃、发声、灯光报警等几种形式,当车辆强行通过时会触发相关警示结构对司机进行预警,但传统结构中采用发声等方法的成功率较低,受车辆内部和外部噪音的影像,一般司机很难及时反应到此类报警。而对于一些发声、灯光等智能报警结构,成本高、故障率高,需要进行定期维护,其投入的人力、物力较大,实用性极低。
技术实现思路
为解决目前技术的不足,本专利技术结合现有技术,从实际应用出发,提供一种城市道路用安全限高装置,本限高装置具有纯机械化设计、结构简单、免维护,且能够有效保证行车及道路安全的优点。为实现上述目的,本专利技术的技术方案如下:一种城市道路用安全限高装置,包括两个固定在道路上的立柱,所述立柱上方设有用于限高的限高杆,还包括路障箱体,所述路障箱体横向埋入在立柱后方的道路内,路障箱体的上表面与路面平齐,在路障箱体上表面设有若干个通孔,每个通孔内设有一个可伸缩的路障杆,路障箱体内部设有驱动路障杆伸缩的驱动机构,在每个立柱顶部设有一个支撑板,支撑 ...
【技术保护点】
一种城市道路用安全限高装置,包括两个固定在道路上的立柱(5),所述立柱(5)上方设有用于限高的限高杆(13),其特征在于:还包括路障箱体(6),所述路障箱体(6)横向埋入在立柱(5)后方的道路内,路障箱体(6)的上表面与路面平齐,在路障箱体(6)上表面设有若干个通孔(24),每个通孔(24)内设有一个可伸缩的路障杆(8),路障箱体(6)内部设有驱动路障杆(8)伸缩的驱动机构,在每个立柱(5)顶部设有一个支撑板(11),支撑板(11)上设置滑轨(21),滑轨(21)上设有可滑动的滑块(12),限高杆(13)两端固定连接到下方对应的滑块(12)上,限高杆(13)两端分别安装有一根链条(9),所述立柱(5)内部中空,每个立柱(5)一侧设有一个埋入在地下的防护管(2),所述防护管(2)一端与立柱(5)连通,防护管(2)另一端与路障箱体(6)内部连通,所述链条(9)依次穿过立柱(5)、防护管(2)连接至路障箱体(6)内部的驱动机构,当超过限高杆(13)高度的车辆强行通过时,车辆带动限高杆(13)向一侧滑动,限高杆(13)进而带动链条(9)运动,链条(9)带动驱动机构运动进而使路障箱体(6)内的路 ...
【技术特征摘要】
1.一种城市道路用安全限高装置,包括两个固定在道路上的立柱(5),所述立柱(5)上方设有用于限高的限高杆(13),其特征在于:还包括路障箱体(6),所述路障箱体(6)横向埋入在立柱(5)后方的道路内,路障箱体(6)的上表面与路面平齐,在路障箱体(6)上表面设有若干个通孔(24),每个通孔(24)内设有一个可伸缩的路障杆(8),路障箱体(6)内部设有驱动路障杆(8)伸缩的驱动机构,在每个立柱(5)顶部设有一个支撑板(11),支撑板(11)上设置滑轨(21),滑轨(21)上设有可滑动的滑块(12),限高杆(13)两端固定连接到下方对应的滑块(12)上,限高杆(13)两端分别安装有一根链条(9),所述立柱(5)内部中空,每个立柱(5)一侧设有一个埋入在地下的防护管(2),所述防护管(2)一端与立柱(5)连通,防护管(2)另一端与路障箱体(6)内部连通,所述链条(9)依次穿过立柱(5)、防护管(2)连接至路障箱体(6)内部的驱动机构,当超过限高杆(13)高度的车辆强行通过时,车辆带动限高杆(13)向一侧滑动,限高杆(13)进而带动链条(9)运动,链条(9)带动驱动机构运动进而使路障箱体(6)内的路障杆(8)伸出阻止车辆继续前进。2.如权利要求1所述的一种城市道路用安全限高装置,其特征在于:所述驱动机构包括若干个与路障杆(8)配合的活动块(16),活动块(16)和路障箱体(6)滑动配合,所述活动块(16)上表面为斜面(17),所述路障杆(8)底部设置滚轮(19),所述滚轮(19)与活动块(16)上的斜面(17)接触,活动...
【专利技术属性】
技术研发人员:任索影,李亮,李广慧,
申请(专利权)人:郑州靓岛建筑设计有限公司,
类型:发明
国别省市:河南,41
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