一种高速公路跨线桥施工限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种高速公路跨线桥施工限高装置，包括马达、转轴、齿轮一、中空管、螺杆、辅助伸缩杆、限高杆、电机、丝杆、轴承座一以及缆绳，转轴安装在马达上端面，齿轮一固定在转轴上端面，中空管装配在齿轮一左端面，螺杆设置在中空管中，辅助伸缩杆下端面固定有限高杆，限高杆安装在中空管下端面，该设计实现了限高杆的升降功能，电机安装在限高杆下端面，丝杆设置在电机右端面，轴承座一安装在丝杆上，缆绳缠绕在轴承座一上，该设计实现了运输功能，本实用新型专利技术本实用新型专利技术实现了限高杆的升降功能，方便运输，实用性强，稳定性好。

A construction limit device for highway overpass construction

The utility model provides a construction limit device for a highway overpass bridge, which includes a motor, a rotating shaft, a gear one, a hollow tube, a screw, a auxiliary telescopic rod, a high lever, a motor, a silk rod, a bearing seat and a cable. The rotating shaft is mounted on the upper end of the motor, and the gear is fixed on the end of the shaft, and the hollow tube is assembled in the gear one. On the left side, the screw is set in the middle air pipe, the auxiliary telescopic rod is fixed with a limited high rod at the bottom end, and the limit bar is installed on the bottom end of the hollow tube. The design realizes the lifting function of the high lever. The motor is installed on the lower end of the high lever. The wire rod is set on the right end of the motor, the bearing seat is mounted on the wire rod, and the cable is entangled in the bearing seat. At first, the design realizes the transport function, the utility model has realized the lifting function of the high lever, convenient transportation, strong practicality and good stability.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路跨线桥施工限高装置
本技术是一种高速公路跨线桥施工限高装置，属于线桥施工

技术介绍
我国地域辽阔，地势差异较大，为提高桥梁的施工质量和效率，并使得资源配置优异，跨线桥最初的桥梁是为了跨越山河峡谷设计的，现在跨线桥需要跨越铁路线以及公路线，跨线桥为上跨式横过公路的设施，通常设置在行人、自行车和其他互通式跨线桥，而跨线桥限高装置的存在，是为了更好的提醒行人以及过往车辆，遵守交通规则，在高速公路跨线桥施工时，限高装置也将提醒工人们注意安全，保证施工距离。现有技术中，跨线桥施工限高装置结构固定，限高距离无法调节，不能够根据施工高度来调整限制高度，限高装置作用单一，无法运输施工工具，作用单一，所以需要一种高速公路跨线桥施工限高装置来解决以上问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种高速公路跨线桥施工限高装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术实现了限高杆的升降功能，方便运输，实用性强，稳定性好。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种高速公路跨线桥施工限高装置，包括左支架、横梁、右支架、升降机构以及运输机构，所述横梁固定在左支架右端面，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路跨线桥施工限高装置，包括左支架（1）、横梁（2）、右支架（3）、升降机构（4）以及运输机构（5），其特征在于：所述横梁（2）固定在左支架（1）右端面，所述右支架（3）安装在横梁（2）右端面，所述升降机构（4）设置在横梁（2）下端面，所述左支架（1）右端面设有升降机构（4），所述升降机构（4）右端面设有右支架（3），所述运输机构（5）安装在升降机构（4）下端面，所述运输机构（5）左侧设有左支架（1），所述运输机构（5）右侧设有右支架（3）；所述升降机构（4）包括马达（41）、转轴（42）、齿轮一（43）、中空管（44）、螺杆（45）、辅助伸缩杆（46）以及限高杆（47），所述马达（4...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路跨线桥施工限高装置，包括左支架（1）、横梁（2）、右支架（3）、升降机构（4）以及运输机构（5），其特征在于：所述横梁（2）固定在左支架（1）右端面，所述右支架（3）安装在横梁（2）右端面，所述升降机构（4）设置在横梁（2）下端面，所述左支架（1）右端面设有升降机构（4），所述升降机构（4）右端面设有右支架（3），所述运输机构（5）安装在升降机构（4）下端面，所述运输机构（5）左侧设有左支架（1），所述运输机构（5）右侧设有右支架（3）；所述升降机构（4）包括马达（41）、转轴（42）、齿轮一（43）、中空管（44）、螺杆（45）、辅助伸缩杆（46）以及限高杆（47），所述马达（41）固定在限高杆（47）上端面，所述转轴（42）安装在马达（41）上端面，所述齿轮一（43）固定在转轴（42）上端面，所述中空管（44）装配在齿轮一（43）左端面，所述螺杆（45）设置在中空管（44）中，所述螺杆（45）右侧设有齿轮一（43），所述螺杆（45）上端面固定有横梁（2），所述辅助伸缩杆（46）固定在横梁（2）下端面，所述辅助伸缩杆（46）下端面固定有限高杆（47），所述限高杆（47）安装在中空管（44）下端面，所述中空管（44）外侧设有辅助伸缩杆（46），所述辅助伸缩杆（46）设置在左支架（1）右侧，所述辅助伸缩杆（46）右侧设有右支架（3）；所述运输机构（5）包括电机（51...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹鹏，李业民，王延军，
申请(专利权)人：曹鹏，李业民，王延军，
类型：新型
国别省市：陕西,61