The utility model relates to an energy-saving control system and a compressor unit for a reciprocating compressor clearance head. The energy saving control system is installed on the clearance head and is used to control the flow of the reciprocating compressor, including the actuator, the clearance head piston, the pneumatic valve, the control valve, and the driving force providing the driving force for the actuator. The piston rod of the head piston is connected in the clearance head, the piston rod of the clearance head piston is slid connected in the actuator, the end of the piston rod is connected elastically with the actuator by the elastic part; the control valve is connected by the pipe to the gas source through the pipe, the other end is connected to the side of the piston of the clearance head through the pipe and the actuator. The end is connected with a compression chamber of the cylinder, and the other end is communicated with the intake side of the cylinder through the pneumatic valve. The utility model can realize quick dismantling of the clearance head of the reciprocating compressor, thereby saving the energy consumption of the motor of the reciprocating compressor and meeting the requirements of saving energy and reducing consumption.
【技术实现步骤摘要】
一种往复式压缩机余隙头的节能控制系统及压缩机机组
本技术涉及往复式压缩机
,具体涉及一种往复式压缩机余隙头的节能控制系统。
技术介绍
往复式压缩机的生产和应用伴随着石油、天然气及其他气体工业的发展,在气举、注气、集气、输气和透平发电等领域用途广泛。往复式压缩机的流量调节方式一般有三种模式:缸头余隙调节、气缸单/双作用调节以及机组流量调节阀调节。缸头余隙调节方式一般能调整机组设计流量的10%左右,全部拆卸掉余隙头可以调整设计流量的50%左右,而且每次调节之前必须关停机组,操作非常繁琐。如图1所示,气缸单/双作用调节一般能调整机组设计流量的50%-60%左右,由于操作没有进行程序相关连锁,拆卸/加装启发操作也较为繁琐,目前国内市场基本也不采用这种操作方式。机组流量调节阀调节一般能实现机组设计流量的100%全调节,国内大部分油田都采用此种操作模式,但是此种操作模式相当于做了大量的无用功,会造成能源的严重浪费。以中海油东海平湖平台往复式压缩机/电机驱动为例。机组设计流量为4400立方米/小时,电机耗电量约为450千瓦时。平台目前需要流量约为6600立方米/小时,机组只能两台同时运行,一台机组满负荷4400立方米/小时运行,电机耗电量约为450千瓦时。另一台机组流量调节阀调节使流量达到要求2200立方米/小时,电机耗电量同样为450千瓦时,机组做了大量无用功,导致电能的严重浪费。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种往复式压缩机余隙头的节能控制系统及压缩机机组。本技术解决上述技术问题的技术方案如下:一种往复式压缩机余隙头的节能控制系统, ...
【技术保护点】
一种往复式压缩机余隙头的节能控制系统,安装在余隙头上并用于控制往复式压缩机的流量;其特征在于,包括执行器、余隙头活塞、气动阀门、控制阀门以及为所述执行器提供驱动力的驱动部,所述余隙头活塞滑动连接在所述余隙头内,所述余隙头活塞的活塞杆滑动连接在所述执行器内,所述活塞杆的端部通过弹性件与所述执行器弹性连接;所述控制阀门一端通过管路与所述驱动部相连通,另一端通过管路与所述执行器靠近所述余隙头活塞的一侧相连通;所述余隙头的一端与所述气缸的一个压缩腔相连通,另一端通过所述气动阀门与所述气缸的进气侧相连通。
【技术特征摘要】
1.一种往复式压缩机余隙头的节能控制系统,安装在余隙头上并用于控制往复式压缩机的流量;其特征在于,包括执行器、余隙头活塞、气动阀门、控制阀门以及为所述执行器提供驱动力的驱动部,所述余隙头活塞滑动连接在所述余隙头内,所述余隙头活塞的活塞杆滑动连接在所述执行器内,所述活塞杆的端部通过弹性件与所述执行器弹性连接;所述控制阀门一端通过管路与所述驱动部相连通,另一端通过管路与所述执行器靠近所述余隙头活塞的一侧相连通;所述余隙头的一端与所述气缸的一个压缩腔相连通,另一端通过所述气动阀门与所述气缸的进气侧相连通。2.根据权利要求1所述一种往复式压缩机余隙头的节能控制系统,其特征在于,所述执行器为一密封腔体,所述密封腔体靠近所述余隙头活塞的一侧开设有开口,所述余隙头活塞的活塞杆从所述开口密封插入到所述密封腔体内,所述活塞杆远离所述余隙头活塞的一端固定连接有挡板,所述挡板的周侧抵接在所述密封腔体的内侧壁上;所述弹性件的两端分别连接在所述挡板远离所述活塞杆的一侧以及所述密封腔体内侧壁上;所述控制阀门另一端通过管路与所述挡板远离所述弹性件的一侧相连通。3.根据权利要求1所述一种往复式...
【专利技术属性】
技术研发人员:张君,杜鑫,
申请(专利权)人:高原压缩技术天津有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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