The utility model belongs to the technical field of engine equipment detection, in particular to an oil path distribution detection device for a turbojet engine, including a oil separation unit. The oil separation platform is provided with a plurality of oil splitting holes, each of the input ends of the oil separation hole is connected with the outflow end of the main fuel oil path of the measured parts, and each of the oil separation holes is described. The output terminal is connected with a main fuel oil collecting box for weighing the main fuel oil output of the oil splitting hole. The main fuel oil fuel oil injector is connected with a plurality of oil splitting holes respectively. The utility model provides an oil distribution detection device for a turbojet engine, which is effective in detecting the output oil of a number of fuel injectors in the main fuel oil road, measuring the distribution of the fuel oil in real time, and further measuring the distribution ratio of each oil road in the turbojet engine, and improving the R & D of the turbojet engine. Reliable data reference is provided for the performance guarantee of production assembly and products.
【技术实现步骤摘要】
一种用于涡喷发动机油路分配检测装置
本技术属于发动机设备检测
,尤其涉及一种用于涡喷发动机油路分配检测装置。
技术介绍
小型涡喷发动机的油路从主油路出发分为三个分支,包括前滑油油路、后滑油油路、主燃油油路。前、后滑油主要供给前、后轴承润滑,主燃油主要提供发动机的动力所需。三个分支油路的分配比例将直接影响前后轴承的使用寿命以及单位推力油耗。此外主燃油又要经分油管的多处燃油喷嘴呈环形分布喷射进入燃烧室,分油管的分布均匀程度也将影响发动机运行过程中的温度分布和动力性能。目前针对涡喷发动机,虽然油路分配比例不作为发动机的最终产品指标,但它对发动机的使用寿命以及整体的可靠性和稳定性有着十分重要的影响。由此可见针对小型涡喷发动机的油路分配进行精确检测对于本领域技术人员来说至关重要,已知针对小型涡喷发动机的主燃油油路设置有多个燃油喷嘴,在进行主燃油油路检测时,需要检测多个燃油喷嘴的输出油量配比值,各个燃油喷嘴的大小设计及输出油量情况同样直接影响前后轴承的使用寿命以及单位推力油耗,由于燃油喷嘴数量较多,检测起来很不方便,现有技术中针对主燃油油路尚无法进行油量输出情况检测,且进一步无法针对小型涡喷发动机的各油路分配进行精确检测。由此可见,能否基于现有技术中的不足,提供一种用于涡喷发动机油路分配检测装置,能够有效针对主燃油油路的多个燃油喷嘴的输出油量进行检测,进一步针对涡喷发动机各油路的分配比例进行精确检测,并计算出具体比例值,成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术针对上述燃油喷嘴数量较多,检测不便的技术问题,提出一种用于涡喷发动机油路分配检测装置。为了达 ...
【技术保护点】
一种用于涡喷发动机油路分配检测装置,其特征在于,包括分油台,所述分油台上设置有多个分油孔,每个所述分油孔的输入端与待测件的主燃油油路的输出端相连通,每个所述分油孔的输出端连通有主燃油集油盒,所述主燃油油路的多个燃油喷嘴分别与多个分油孔相连通;每个所述分油孔的输出端均通过主燃油油路检测管与主燃油集油盒相连通;进一步还包括底座和支撑架,所述支撑架的一端与分油台连接,另一端与底座连接,所述底座上设置有多个通孔,每个所述主燃油油路检测管穿过所述通孔与主燃油集油盒相连通。
【技术特征摘要】
1.一种用于涡喷发动机油路分配检测装置,其特征在于,包括分油台,所述分油台上设置有多个分油孔,每个所述分油孔的输入端与待测件的主燃油油路的输出端相连通,每个所述分油孔的输出端连通有主燃油集油盒,所述主燃油油路的多个燃油喷嘴分别与多个分油孔相连通;每个所述分油孔的输出端均通过主燃油油路检测管与主燃油集油盒相连通;进一步还包括底座和支撑架,所述支撑架的一端与分油台连接,另一端与底座连接,所述底座上设置有多个通孔,每个所述主燃油油路检测管穿过所述通孔与主燃油集油盒相连通。2.根据权利要求1所述的用于涡喷发动机油路分配检测装置,其特征在于,进一步还包括前滑油油路检测管,所述前滑油油路检测管的输入端与待测件的前滑油油路的输出端相连通,所述前滑油油路检测管的输出端连通有前滑油集油盒。3.根据权利要求1所述的用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:张伟,于成龙,张磊,潘武义,高大勇,徐纲,龚建波,杨晓洁,
申请(专利权)人:中科航星科技有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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