一种风扇电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种风扇电机，包括电机壳体、定子、转子及风叶，风叶套置在电机转轴上，壳体由前端盖和后端盖组成，所述前后端盖的外表面上均设有相应的条形凸起，且条形凸起上设有与之平行的条形通孔，前后端盖的内壁上与条形凸起相对应的位置设有条形凹槽Ⅰ，定子的外表面上设有与条形凹槽Ⅰ对应的条形凹槽Ⅱ，风叶外侧设有网罩，网罩包括固定板、位于固定板一侧的固定面、网条及位于固定板另一侧的限位杆，限位杆与条形凹槽Ⅰ与条形凹槽Ⅱ形成空间相配合，前端盖靠近风叶的端面上设有凸片，凸片与前端盖垂直设置。该风扇电机结构设计合理简单，将风扇和电机一体式设置，结构简化，增强稳定性，便于拆装，生产成本低，效率提高。

【技术实现步骤摘要】
一种风扇电机
本技术涉及一种汽车部件，尤其是一种在汽车空调系统中应用的风扇电机。
技术介绍
车辆在行驶过程中，发动机会产生过多热量，为了让发动机不会因过热而不能工作，人们设计了冷却液循环散热系统，其中散热风扇起着剧组轻重的作用，散热风扇主要由风叶和电机组成。现有的风扇电机电机和风扇为分体式连接，结构复杂，稳定性差，装配不便，制作成本高，效率低。
技术实现思路
针对
技术介绍
中的不足，本技术提供一种风扇电机，并且克服了以上缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种风扇电机，包括电机壳体、位于壳体内的定子和转子及风叶，所述转子中心套设有转轴，所述风叶套置在转轴上，所述壳体由前端盖和后端盖组成，所述前后端盖的外表面上均设有相应的条形凸起，且条形凸起上设有与之平行的条形通孔，前后端盖的内壁上与条形凸起相对应的位置设有条形凹槽Ⅰ，所述定子的外表面上设有与条形凹槽Ⅰ对应的条形凹槽Ⅱ，所述条形凹槽Ⅰ与条形凹槽Ⅱ形成空间，所述风叶外侧设有网罩，所述网罩包括固定板、位于固定板一侧的固定面、网条及位于固定板另一侧的限位杆，所述限位杆与条形凹槽Ⅰ与条形凹槽Ⅱ形成空间相配合，所述网条呈L型设置且两端分别固定在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风扇电机，包括电机壳体、位于壳体内的定子（1）和转子及风叶（6），所述转子中心套设有转轴（2），所述风叶（6）套置在转轴（2）上，其特征在于：所述壳体由前端盖（3）和后端盖（4）组成，所述前后端盖的外表面上均设有相应的条形凸起（5），且条形凸起（5）上设有与之平行的条形通孔（51），前后端盖的内壁上与条形凸起（5）相对应的位置设有条形凹槽Ⅰ（52），所述定子（1）的外表面上设有与条形凹槽Ⅰ（52）对应的条形凹槽Ⅱ（8），所述条形凹槽Ⅰ（52）与条形凹槽Ⅱ（8）形成空间，所述风叶（6）外侧设有网罩（7），所述网罩（7）包括固定板（71）、位于固定板（71）一侧的固定面（72）、网条（73）及...

【技术特征摘要】
1.一种风扇电机，包括电机壳体、位于壳体内的定子（1）和转子及风叶（6），所述转子中心套设有转轴（2），所述风叶（6）套置在转轴（2）上，其特征在于：所述壳体由前端盖（3）和后端盖（4）组成，所述前后端盖的外表面上均设有相应的条形凸起（5），且条形凸起（5）上设有与之平行的条形通孔（51），前后端盖的内壁上与条形凸起（5）相对应的位置设有条形凹槽Ⅰ（52），所述定子（1）的外表面上设有与条形凹槽Ⅰ（52）对应的条形凹槽Ⅱ（8），所述条形凹槽Ⅰ（52）与条形凹槽Ⅱ（8）形成空间，所述风叶（6）外侧设有网罩（7），所述网罩（7）包括固定板（71）、位于固定板（71）一侧的固定面（72）、网条（73）及位于固定板（71）另一侧的限位杆（74），所述限位杆（74）与条形凹槽Ⅰ（52）与条形凹槽Ⅱ（8）形成空间相配合，所述网条（73）呈L型设...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴凯强，
申请(专利权)人：温州市凯邦汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33