一种增加发电机组转动惯量的飞轮装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种增加发电机组转动惯量的飞轮装置
本技术属于发电机飞轮装置
，具体涉及一种增加发电机组转动惯量的飞轮装置。
技术介绍
随着科学技术和社会生产的不断发展，对机械产品的质量和生产率越来越高的要求。特别是在军品领域，所使用的发电机组正朝着轻量化、小型化的趋势发展，但在使用的过程中我们发现，小体积、高能效的柴油机组具有对外部环境要求极高，使用当中抗振动性能差，对其加工的精度也要求高，柴油机的性能指标富余的容量有限等诸多不利因素。为了解决上述问题，本技术提供了一种飞轮装置，不仅能够增加机组的性能，还能提高机组的稳定性。该装置操作简单，使用方便，可靠性高，能够满足用户的需求。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术中的不足，提供了一种加工制造简单、质量轻、强度好、结构可变性强，不仅能够有效增加发电机组转子重量，而且还不影响发电机组的性能的一种增加发电机组转动惯量的飞轮装置。本技术的技术方案是这样实现的：一种增加发电机组转动惯量的飞轮装置，包括飞轮本体，其特征在于：所述飞轮本体中间位置开设有中心孔，背面位置开设有若干个沉头孔，所述中心孔周围设有若干个通孔，所述通孔与沉头孔一一对应，所述通孔的外缘处还设有若干个螺纹孔，所述螺纹孔与通孔之间一侧设有前止口，另一侧设有后止口，所述的前止口与后止口均为高精密配合止口面，且二者的同轴度为φ0.1。作为一种优选的技术方案，所述螺纹孔为9个，且均匀分布在飞轮本体上。作为一种优选的技术方案，所述通孔为8个，且均匀分布在飞轮本体上。作为一种优选的技术方案，所述沉头孔为8个，与通孔的位置一一对应。作为一种优选的技术方案，所述中心孔为1个。作为...
【技术保护点】
一种增加发电机组转动惯量的飞轮装置，包括飞轮本体（7），其特征在于：所述飞轮本体（7）中间位置开设有中心孔（3），背面位置开设有若干个沉头孔（5），所述中心孔（3）周围设有若干个通孔（2），所述通孔（2）与沉头孔（5）一一对应，所述通孔（2）的外缘处还设有若干个螺纹孔（1），所述螺纹孔（1）与通孔（2）之间一侧设有前止口（4），另一侧设有后止口（6），所述的前止口（4）与后止口（6）均为高精密配合止口面，且二者的同轴度为φ0.1。
【技术特征摘要】
1.一种增加发电机组转动惯量的飞轮装置，包括飞轮本体（7），其特征在于：所述飞轮本体（7）中间位置开设有中心孔（3），背面位置开设有若干个沉头孔（5），所述中心孔（3）周围设有若干个通孔（2），所述通孔（2）与沉头孔（5）一一对应，所述通孔（2）的外缘处还设有若干个螺纹孔（1），所述螺纹孔（1）与通孔（2）之间一侧设有前止口（4），另一侧设有后止口（6），所述的前止口（4）与后止口（6）均为高精密配合止口面，且二者的同轴度为φ0.1。2.根据权利要求1所述的增加发电机组转动惯量的飞轮装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊园梅，雷云，
申请(专利权)人：江西清华泰豪三波电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36
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