双芯模组采样线束及车载电池的采样充电电路制造技术

本实用新型专利技术适用于车载电池检测领域，提供了一种双芯模组采样线束及车载电池的采样充电电路，该双芯模组采样线束包括：采样芯线束和均衡芯线束，其中采样芯线束通过自恢复保险丝连接至电池芯的一端，采样芯线束用于采集电池芯一端的电势，基于电池芯两输出端的采样芯线束采集的电势，确定电池芯的电压；均衡芯线束直接连接至电池芯的一端，基于电池芯两输出端的均衡芯线束提供的充电通道，给电池芯进行充电。通过采样芯线束来采集各个电池芯的电势、所述采样芯线束通过自恢复保险丝与电池芯连接，因此，可以有效避免电压采样线束形成电池短路隐患，通过均衡芯线束提供的充电通道为各电池芯进行单独充电，可以有效避免电池芯充电不均的问题。

【技术实现步骤摘要】
双芯模组采样线束及车载电池的采样充电电路
本技术属于车载电池检测领域，尤其涉及一种双芯模组采样线束及车载电池的采样充电电路。
技术介绍
现有的电动汽车车载储能系统通常采用锂离子电池作为动力电池，由于锂离子电池能量较大，稳定性较差，因而需要可靠的电池管理系统，对锂离子电池进行监控管理，保证锂离子电池的安全和正常使用，因此电池管理系统已经成为锂离子电池系统不可缺少的重要部件。对锂电池实施有效的监控管理，必须对电池的电压、电流和温度进行有效的检测，现有技术的电压检测方式为每个电池芯的正负极都有采样线束连接到电池管理系统的检测模块，然而，现有的采样线束也带来了安全隐患，由电池管理系统检测模块和采样线束的接插件发热，且接插件机械性能脆弱，如果有接插质量不良的，容易引起电池通过采样线形成短路环路，造成线束烧毁甚至引起安全事故，专利CN201520918283.8提出在采样线束和电池之间设置一个保护器，如热敏电阻和保险丝，热敏电阻和保险丝电流容许值非常小，显然安装了热敏电阻和保险丝的线束是很难承当均衡充电的功能的。
技术实现思路
本技术实施例提供一种双芯模组采样线束，旨在消除电压采样线形成电池短路环路的隐本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双芯模组采样线束，其特征在于，所述双芯模组采样线束包括：采样芯线束和均衡芯线束，其中所述采样芯线束通过自恢复保险丝连接至电池芯的一端，所述采样芯线束用于采集电池芯一端的电势，基于电池芯两输出端的所述采样芯线束采集的电势，确定所述电池芯的电压；所述均衡芯线束直接连接至电池芯的一端，基于所述电池芯两输出端的所述均衡芯线束提供的充电通道，给所述电池芯进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种双芯模组采样线束，其特征在于，所述双芯模组采样线束包括：采样芯线束和均衡芯线束，其中所述采样芯线束通过自恢复保险丝连接至电池芯的一端，所述采样芯线束用于采集电池芯一端的电势，基于电池芯两输出端的所述采样芯线束采集的电势，确定所述电池芯的电压；所述均衡芯线束直接连接至电池芯的一端，基于所述电池芯两输出端的所述均衡芯线束提供的充电通道，给所述电池芯进行充电。2.如权利要求1所述的双芯模组采样线束，其特征在于，所述采样芯线束是通过采样模组接插件连接至电池管理系统检测模块，以使电池管理系统检测模块基于电池芯两输出端的所述采样芯线束采集的电势确定所述电池芯的电压；所述均衡芯线束是通过均衡模组接插件连接至充电机，以使所述充电机基于电池芯两输出端的所述均衡芯线束提供的充电通道单独给各所述电池芯进行充电；所述采样模组接插件及所述均衡模组接插件分别为所述采样芯线束和所述均衡芯线束提供电接通道。3.如权利要求2所述的双芯模组采样线束，其特征在于，当车载电池为N个串联电池芯时，所述双芯模组采样线束为N+1条，其中，N+1条所述采样芯线束的一端通过N+1条自恢复保险丝分别连接至N个串联连接电池芯的N+1个输出端，所述自恢复保险丝与所述采样芯线束一一对应连接，N+1条所述采样芯线束的另一端均通过所述采样模组接插件连接至所述电池管理系统检测模块，所述采样模组接插件上均设有N+1个以上的电接通道，以使所述电池管理系统检测模块基于各电池芯两输出端的所述采样芯线束...

【专利技术属性】
技术研发人员：李世明，王世强，胡庆军，
申请(专利权)人：江西优特汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36