一种燃料电池并联式停机吹扫系统技术方案

技术编号:17995839 阅读:38 留言:0更新日期:2018-05-19 12:54
本实用新型专利技术公开了一种燃料电池并联式停机吹扫系统,包括电堆、供氢系统、供气系统、除湿循环系统;供氢系统包括氢气罐、减压阀、氢气进气截止阀;供气系统包括空气过滤器、空压机、空气进气截止阀;除湿循环系统包括氢气循环泵、第一截止阀、第一除水装置、第二截止阀、第三截止阀、第二除水装置、第四截止阀。本实用新型专利技术结构简单,耗能低,吹扫过程仅仅由氢气循环泵运行,不直接采用空压机对阴阳极进行吹扫,能够降低能量的消耗;安全可靠,保持混合气体内氢气的浓度小于阈值,不直接采用氢气吹扫,增加系统过程的安全性;固态除水剂利用时间长,更换周期长,易更换。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池并联式停机吹扫系统
本技术属于燃料电池领域,尤其涉及一种燃料电池并联式停机吹扫系统。
技术介绍
燃料电池是一种直接将燃料的化学能转化为电能的发电装置。其工作原理是通过电化学反应把物质中的化学能转化为电能,并且燃料电池进行化学反应所需的物质由外部提供,只要不断供应燃料和氧化剂,燃料电池就能源源不断地输出电能和热能。简而言之,燃料电池就是一种能量转换装置。质子交换膜燃料电池是以氢气为燃料,以氧气为氧化剂的电化学发电装置,把氢气和空气分别通入阳极和阴极,气体在催化剂的作用下反应产生水,同时会有大量的热量产生。由于其环境友好、能量转换效率高、功率可调节等优点,被认为时最清洁和高效的新能源发电装置之一,可被广泛应用于汽车上。解决质子交换膜燃料电池低温冷起动问题对于燃料电池商业化推广具有重大意义。在低温下燃料电池生成的水可能结冰,进而影响其冷起动能力,解决此问题的一种方式是在燃料电池停机后对其进行吹扫,以减少其内部含水量,即低温下的结冰量,以有助于下一次起动的进行。现在,为了提升燃料电池在低温环境下的冷起动能力,通常采取吹扫的方式来降低燃料电池停机后电堆内部的含水量。专利CN1010本文档来自技高网...
一种燃料电池并联式停机吹扫系统

【技术保护点】
一种燃料电池并联式停机吹扫系统,其特征在于:包括电堆(9)、供氢系统、供气系统、除湿循环系统;所述供氢系统包括氢气罐(1)、减压阀(2)、氢气进气截止阀(3),氢气罐(1)输出端与减压阀(2)输入端相连通,减压阀(2)输出端与氢气进气截止阀(3)输入端相连通,氢气进气截止阀(3)输出端与电堆(9)阳极相连;所述供气系统包括空气过滤器(12)、空压机(11)、空气进气截止阀(10),空气过滤器(12)输出端与空压机(11)输入端相连通,空压机(11)输出端与空气进气截止阀(10)输入端相连通,空气进气截止阀(10)输出端与电堆(9)阴极相连;所述除湿循环系统包括氢气循环泵(6)、第一截止阀(4)...

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池并联式停机吹扫系统,其特征在于:包括电堆(9)、供氢系统、供气系统、除湿循环系统;所述供氢系统包括氢气罐(1)、减压阀(2)、氢气进气截止阀(3),氢气罐(1)输出端与减压阀(2)输入端相连通,减压阀(2)输出端与氢气进气截止阀(3)输入端相连通,氢气进气截止阀(3)输出端与电堆(9)阳极相连;所述供气系统包括空气过滤器(12)、空压机(11)、空气进气截止阀(10),空气过滤器(12)输出端与空压机(11)输入端相连通,空压机(11)输出端与空气进气截止阀(10)输入端相连通,空气进气截止阀(10)输出端与电堆(9)阴极相连;所述除湿循环系统包括氢气循环泵(6)、第一截止阀(4)、第一除水装置(7)、第二截止阀(8)、第三截止阀(5)、第二除水装置(16)、第四截止阀(14);氢气循环泵(6)输出端与第一截止阀(4)输入端相连通,第一截止阀(4)输出端与第一截止阀(4)输入端相连通,第一截止阀(4)输出端与第一除水装置(7)输入端相连通,第一除水装置(7)输出端与第二截止阀(8)输入端相连通,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王朝云宁可望刘士广吴炎花殷园
申请(专利权)人:安徽明天氢能科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:安徽,34

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