一种叉车燃料电池系统技术方案

本技术公开了一种叉车燃料电池系统，涉及燃料电池领域；包括燃料电池系统模块、固态金属储氢模块及动力电池模块三部分，所述燃料电池系统模块、固态金属储氢模块及动力电池模块均固定于叉车箱体的内部。本技术总体划分为三个模块：燃料电池系统模块、固态金属储氢模块及动力电池模块，三个模块相互独立，界限明确，互不影响，使得整个系统可以同时兼顾固态金属储氢形式和气体储氢瓶形式，同时动力电池也可以兼顾多种尺寸规格，从而使得整套系统具有多种集成模式及多个应用场景，延伸及应用范围较广。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及燃料电池领域，尤其涉及一种叉车燃料电池系统。

技术介绍

1、目前叉车燃料电池系统一般将燃料电池系统与储氢装置及动力电池集成在一个框架内，作为一个整体进行设计，无法单独拆分，同时储氢装置多采用高压气体储氢瓶方式，体积较大。

2、例如，经检索，中国专利公开号为cn115959601a的专利，公开了一种应用于叉车的大功率金属板燃料电池集成系统，包括金属板氢燃料电池、组合式框架、dcdc转换器、系统控制器、氢浓度传感器、去离子器、散热器以及膨胀水箱。

3、上述专利存在以下不足：其将燃料电池系统与储氢装置及动力电池集成在一个框架内，作为一个整体进行设计，无法单独拆分，从而限制了储氢装置和动力电池的尺寸规格，无法进行储氢量、电量等的拓展延伸。且其所集成的储氢装置为储氢瓶方式，体积较大，且因其形状限制，导致系统整体体积较大，应用范围较为受限。

4、为此，本技术提出一种叉车燃料电池系统。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种叉车燃料电池系统。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种叉车燃料电池系统，其特征在于，包括燃料电池系统模块(1002)、固态金属储氢模块(1003)及动力电池模块(1004)，所述燃料电池系统模块(1002)、固态金属储氢模块(1003)及动力电池模块(1004)均固定于叉车箱体(1001)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种叉车燃料电池系统，其特征在于，所述固态金属储氢模块(1003)采用固态金属储氢，与燃料电池系统模块(1002)的供氢接口及水热接口均采用快装接口安装。

3.根据权利要求1所述的一种叉车燃料电池系统，其特征在于，所述固态金属储氢模块(1003)通过抽屉式的连接设置于叉车箱体(1001)的内...

【技术特征摘要】

1.一种叉车燃料电池系统，其特征在于，包括燃料电池系统模块(1002)、固态金属储氢模块(1003)及动力电池模块(1004)，所述燃料电池系统模块(1002)、固态金属储氢模块(1003)及动力电池模块(1004)均固定于叉车箱体(1001)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种叉车燃料电池系统，其特征在于，所述固态金属储氢模块(1003)采用固态金属储氢，与燃料电池系统模块(1002)的供氢接口及水热接口均采用快装接口安装。

3.根据权利要求1所述的一种叉车燃料电池系统，其特征在于，所述固态金属储氢模块(1003)通过抽屉式的连接设置于叉车箱体(1001)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种叉车燃料电池系统，其特征在于，所述动力电池模块(1004)为铅酸电池或镍氢电池或锂电池。

5.根据权利要求1所述的一种叉车燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统模块(1002)为10kw的燃料电池。

6.根据权利要求1所述的一种叉车燃料电池系统，其特征在于，所述燃料电池系统模块(1002)由燃料电池电堆(1102)、空气供应系统、氢气供应系统、水热管理系统和电气系统组成；

7.根据权利要求6所述的一种叉车燃料电池系...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯昌辉，周文增，王书林，王鹏，陈炜，霍亮，王朝云，
申请(专利权)人：安徽明天氢能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：