一种汽车内饰件用聚丙烯复合材料及其生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车内饰件用聚丙烯复合材料。本发明专利技术还公开了其生产工艺。所述汽车内饰件用聚丙烯复合材料，由以下重量份的原料组成：均聚聚丙烯55～80份、三元乙丙橡胶6～12份、滑石粉15～25份、光稳定剂0.2～0.8份、相容剂5～7份、偶联剂0.8～1.2份、抗氧剂0.3～0.6份、阻燃剂5～8份、抗菌剂3～6份、吸附剂0.2～2.1份。与现有技术相比，本发明专利技术的汽车内饰件用聚丙烯复合材料具备良好的抗菌性，优异的阻燃特性，同时还具备低VOC等特点。本发明专利技术的汽车内饰件用聚丙烯复合材料，具有橡胶体外观和性能，可用注塑工艺制成驾驶座外旁侧板、小罩盖、旁侧板内板、内旁侧板塑件、乘客座外旁侧板、门板扶手骨架、门嵌饰板骨架和门嵌饰板等汽车内饰件。

Polypropylene composite material for automobile interior decoration and its production process

The invention discloses a polypropylene composite material for automotive interior parts. The invention also discloses the production process. The automotive interior parts are made up of polypropylene composite material, consisting of 55~80 portions of polypropylene, 6~12 parts of ethylene propylene rubber, 15~25 parts of talcum powder, 0.2 ~ 0.8 light stabilizers, 5~7 compatibilizers, 0.8 to 1.2 coupling agents, 0.3 to 0.6 antioxidants, 5~8 copies of flame retardant, 3~6 copies of antibacterial agents, 0.2 ~ 2.1 adsorbents. Compared with the existing technology, the polypropylene composite material used in this invention has good antibacterial property, excellent flame retardancy and low VOC characteristics. The automotive interior part of the invention is made of polypropylene composite material, which has the appearance and performance of the rubber body, and can be made of the side side side board of the driver's seat, the small cover, the side plate inner plate, the side side plate plastic part, the side side board of the passenger seat, the skeleton of the door plate armrest, the frame of the door inlay plate and the door inlay plate.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件用聚丙烯复合材料及其生产工艺
本专利技术涉及塑料领域，尤其涉及一种汽车内饰用聚丙烯复合材料及其生产工艺。
技术介绍
聚丙烯，英文缩写为PP，是1957年于意大利首先投入工业生产，是继聚乙烯(PE)之后的又一个重要的塑料品种。它有较好的耐热性，在135℃蒸煮1000h也不会被破坏，PP的比热容、热导率皆小于PE，但绝热性优于PE。PP属于非极性聚合物，具有优异的介电性和电绝缘性，电性能基本不受环境湿度及电场频率的影响，在允许的工作范围内，温度升高会使电性能降低，它的耐电弧性较高。PP的耐化学性良好，除强氧化剂对它有侵蚀作用外，其他试剂对它均无作用。PP在室温下不溶于任何溶剂，但可以在某些溶剂，如四氯化碳、三氯甲烷、二硫化碳、苯中溶胀，在温度升高时，PP可溶解于某些溶剂中。PP对氧的作用较敏感，特别是在温度较高时。它耐紫外线能力很差，也易受高能辐射的破坏，在受到上述破坏时，它都会降解产生低分子物质。铜的存在会急剧加大PP的氧化降解速率，使其很快脆化，故称之为“铜害”。PP有较突出的耐应力开裂性。但它的耐寒性差，耐候性也不好，高温则刚性不足。目前的技术中，大部分应用与汽车内饰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车内饰件用聚丙烯复合材料，其特征在于，由以下重量份的原料组成：均聚聚丙烯55～80份、三元乙丙橡胶6～12份、滑石粉15～25份、光稳定剂0.2～0.8份、相容剂5～7份、偶联剂0.8～1.2份、抗氧剂0.3～0.6份、阻燃剂5～8份、抗菌剂3～6份、吸附剂0.2～2.1份；上述汽车内饰件用聚丙烯复合材料的生产工艺为：S1按比例称取各原料；S2将均聚聚丙烯、三元乙丙橡胶加入到混合机中混合均匀，然后再加入滑石粉、光稳定剂、相容剂、偶联剂、抗氧剂、阻燃剂、抗菌剂进行混合，最后加入吸附剂，混合均匀后从双螺杆挤出机的主喂料口加入，经挤出机真空挤出、造粒机干燥造粒分级，得到所述汽车内饰件用聚丙烯复...

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件用聚丙烯复合材料，其特征在于，由以下重量份的原料组成：均聚聚丙烯55～80份、三元乙丙橡胶6～12份、滑石粉15～25份、光稳定剂0.2～0.8份、相容剂5～7份、偶联剂0.8～1.2份、抗氧剂0.3～0.6份、阻燃剂5～8份、抗菌剂3～6份、吸附剂0.2～2.1份；上述汽车内饰件用聚丙烯复合材料的生产工艺为：S1按比例称取各原料；S2将均聚聚丙烯、三元乙丙橡胶加入到混合机中混合均匀，然后再加入滑石粉、光稳定剂、相容剂、偶联剂、抗氧剂、阻燃剂、抗菌剂进行混合，最后加入吸附剂，混合均匀后从双螺杆挤出机的主喂料口加入，经挤出机真空挤出、造粒机干燥造粒分级，得到所述汽车内饰件用聚丙烯复合材料。2.如权利要求1所述的汽车内饰件用聚丙烯复合材料，其特征在于：所述光稳定剂为邻羟基二苯甲酮类稳定剂和/或有机镍螯合物。3.如权利要求1所述的汽车内饰件用聚丙烯复合材料，其特征在于：所述相容剂为马来酸酐接枝聚丙烯。4.如权利要求1所述的汽车内饰件用聚丙烯复合材料，其特征在于：所述偶联剂为γ-氨丙基三乙氧基硅烷...

【专利技术属性】
技术研发人员：张荣福，印玲，陆一鸣，周亚飞，
申请(专利权)人：湖北瀚氏汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42