一种导湿透气环保型汽车内饰面料制造技术

本实用新型专利技术公开了一种导湿透气环保型汽车内饰面料，包括由针刺无纺布组成的基布层，及设置在基布层上的用作导湿透气的中间层，及设置在中间层上的作为表层的面料层，及设置在中间层和面料层之间的抗静电层，所述中间层上还设有通孔，所述通孔置有一个以上、且通孔均匀地分布在中间层上；该防汽车内饰面料具有导湿透气、环保，且有利车内有害气体散发的优点。

An environment-friendly automobile interior fabric with air permeable and breathable air

The utility model discloses a moisture permeable and breathable environment-friendly automobile interior fabric, including a base cloth layer composed of needled nonwoven fabrics, an intermediate layer used as a wet air permeable layer on the base cloth layer, a fabric layer arranged on the middle layer as a surface layer, and an antistatic layer arranged between the middle layer and the fabric layer, and the anti static layer is arranged between the middle layer and the fabric layer. The interlayer is also provided with a through hole, the through hole is placed more than one, and the through hole is evenly distributed on the middle layer. The anti automobile interior fabric has the advantages of wet air permeability, environmental protection, and favorable emission of harmful gas in the car.

【技术实现步骤摘要】
一种导湿透气环保型汽车内饰面料
本技术涉及一种导湿透气环保型汽车内饰面料。
技术介绍
随着人们的生活条件的提高，人们对汽车的消费也越来越普及化了，汽车的内饰主要有真皮和涤纶织物，真皮内饰的价格较为昂贵，所以采用的并不是太多，所以现有的汽车内饰多为涤纶织物，但涤纶织物的导湿透气性并不理想，会让驾乘人员觉得有闷热感；其次就是新车里装饰材料会散发出难闻且有害的气体，主要包括苯、甲醛、丙酮和二甲苯等，由于涤纶织物由于透气性不理想，因此不利于车内有害气体的尽快散发，从而会影响到驾乘人员的身心健康。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种导湿透气、有利车内有害气体散发的环保型汽车内饰面料。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种导湿透气环保型汽车内饰面料，包括基布层，及设置在基布层上表面的、通过热复合连接的中间层，及设置在中间层上表面的、通过纱线编织连接的抗静电层，及设置在抗静电层上表面的、通过纱线编织连接的面料层，所述基布层为针刺无纺布基布层，所述中间层为亚麻纤维中间层，所述中间层上还设置有通孔，所述通孔设置有一个以上、且在中间层上呈均匀分布，所述面料层为竹纤维面料层。作为优选，所述面料层的上表面还设有毛绒层，所述毛绒层与面料层一体成型，所述毛绒层为平绒，有助于增加触摸的舒适感。作为优选，所述中间层为亚麻纤维捻合的经丝和纬丝相互编织而成，所述面料层为竹纤维捻合的经丝和纬丝相互编织而成，有助于批量生产。作为优选，所述抗静电层由相互垂直的、作为经丝和纬丝的导电纤维编织形成，所述抗静电层呈网状设置，有助于清除静电。本技术的有益效果为：由设置了由亚麻纤维组成的中间层且表面设有透气的通孔，有助于提高面料的透气性和吸湿性，同时有助于车内有害气体的散发；由于设置了由竹纤维组成的面料层、并在表面拉有平绒，有助于增加面料层触摸的手感，同时具有抑菌、吸湿的功能，提高了面料的实用性；基布层为针刺无纺布可以再次回收利用，亚麻纤维和竹纤维可在土壤中自然降解，不污染环境，因此提高了布料的环保性。附图说明图1为一种导湿透气环保型汽车内饰面料的结构示意图。具体实施方式以下结合附图1，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技术方案更易于理解和掌握。在本实施例中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或焊接固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不再详述。参阅附图1所示，一种导湿透气环保型汽车内饰面料，包括基布层1，及设置在基布层1上表面的、通过热复合连接的中间层2，及设置在中间层2上表面的、通过纱线编织连接的抗静电层4，及设置在抗静电层4上表面的、通过纱线编织连接的面料层3，所述基布层1为针刺无纺布基布层，所述中间层2为亚麻纤维中间层，所述中间层2上还设置有通孔，所述通孔设置有一个以上、且在中间层2上呈均匀分布，所述面料层3为竹纤维面料层，所述面料层3的上表面还设有毛绒层5，所述毛绒层5与面料层3一体成型，所述毛绒层5为拉绒机在面料层3上表面拉制形成的平绒，有助于增加触摸的舒适感。所述中间层2为亚麻纤维捻合的经丝和纬丝相互编织而成，所述面料层3为竹纤维捻合的经丝和纬丝相互编织而成，有助于批量生产。所述抗静电层4由相互垂直的、作为经丝和纬丝的导电纤维编织形成，所述抗静电层4呈网状设置，有助于清除静电。本技术的有益效果为：由设置了由亚麻纤维组成的中间层且表面设有透气的通孔，有助于提高面料的透气性和吸湿性，同时有助于车内有害气体的散发；由于设置了由竹纤维组成的面料层、并在表面拉有平绒，有助于增加面料层触摸的手感，同时具有抑菌、吸湿的功能，提高了面料的实用性；基布层为针刺无纺布可以再次回收利用，亚麻纤维和竹纤维可在土壤中自然降解，不污染环境，因此提高了布料的环保性。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导湿透气环保型汽车内饰面料，包括基布层，及设置在基布层上表面的、通过热复合连接的中间层，及设置在中间层上表面的、通过纱线编织连接的抗静电层，及设置在抗静电层上表面的、通过纱线编织连接的面料层，所述基布层为针刺无纺布基布层，其特征在于：所述中间层为亚麻纤维中间层，所述中间层上还设置有通孔，所述通孔设置有一个以上、且在中间层上呈均匀分布，所述面料层为竹纤维面料层。

【技术特征摘要】
1.一种导湿透气环保型汽车内饰面料，包括基布层，及设置在基布层上表面的、通过热复合连接的中间层，及设置在中间层上表面的、通过纱线编织连接的抗静电层，及设置在抗静电层上表面的、通过纱线编织连接的面料层，所述基布层为针刺无纺布基布层，其特征在于：所述中间层为亚麻纤维中间层，所述中间层上还设置有通孔，所述通孔设置有一个以上、且在中间层上呈均匀分布，所述面料层为竹纤维面料层。2.据权利要求1所述的一种导湿透气环保型汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海棠，赵勇，
申请(专利权)人：山东金达汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37