电动车智能控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及电动车领域，公开了一种电动车智能控制系统，包括电池盒，所述电池盒包括盒体、含有电池的电池仓、电子锁、电机控制器与通讯模块，所述通讯模块分别与所述电子锁与电机控制器电连接，所述电机控制器收到所述通讯模块的控制信号后对电机进行控制，所述电子锁收到所述通讯模块的信号后对所述电池仓的开合进行控制。本实用新型专利技术由于使用网络连接模块可以清楚得定位到电动车的位置，也可通过外界移动客户端对其进行电机启动控制，也可使厂商对其电池仓进行解锁的控制并更换，其结构简单、操作方便，降低了造价成本也节省了劳动力。

【技术实现步骤摘要】
电动车智能控制系统
本技术涉及电动车领域，特别涉及一种电动车智能控制系统。
技术介绍
目前市场上的共享电动车只能通过手机软件进行开锁的控制，并不能对电动车的启动电机进行控制，其电池也为整体的电池盒，需要整体拆装才能更换，电动车的造价成本想相对较高，还浪费了劳动力。因此，需对现有技术加以改进。
技术实现思路
为解决现有技术的缺陷，现提供一种电动车智能控制系统，降低了电动车的造价成本，且节约了劳动力。为解决上述技术问题，本技术提供了一种电动车智能控制系统，包括电池盒，所述电池盒包括盒体、含有电池的电池仓、电子锁、电机控制器与通讯模块，所述通讯模块分别与所述电子锁与电机控制器电连接，所述电机控制器收到所述通讯模块的控制信号后对电机进行控制，所述电子锁收到所述通讯模块专属的开关锁信号后对所述电池仓的开合进行控制。进一步地，所述电池仓远离电子锁的一端转动连接于所述盒体。进一步地，所述盒体的端部设有凸块，所述电池仓上对应所述凸块位置设有凹槽，所述凸块与所述凹槽上分别设于相互匹配并卡合连接的转动齿。进一步地，所述通讯模块包括网络连接单元、GPS定位单元、与处理单元，所述处理单元分别与所述网络连接单元、GPS定位单元连接，且所述处理单元与移动客户端相连。进一步地，所述处理器包括发送单元与接收单元，所述接收单元接收所述移动客户端的控制信息，所述发送单元将接收到的网络连接单元、GPS定位单元、及接收单元的信息传输至移动客户端或电子锁与电机控制器。进一步地，所述电池仓的顶端设有定位孔，所述电子锁的底端设有锁舌，所述锁舌在所述电子锁内的电机收到信号后锁进所述定位孔内。本技术由于使用以上技术方案，使其具有的有益效果是：本技术的电动车智能控制系统，由于使用网络连接模块可以清楚得定位到电动车的位置，也可通过外界移动客户端对其进行电机启动控制，也可使厂商对其电池仓进行解锁的控制并更换，其结构简单、操作方便，降低了造价成本也节省了劳动力。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术电动车智能控制系统的整体示意图；图2为本技术电动车智能控制系统的内部结构示意图；图3为本技术电动车智能控制系统的电池仓与盒体的拆分示意图；图4为本技术电动车智能控制系统的电子锁部分的示意图。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本技术的各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各个权利要求所要求保护的技术方案。本技术的一较佳实施例提供了一种电动车智能控制系统，结合图1至图3所示，包括电池盒1，电池盒1包括盒体2、含有电池的电池仓3、电子锁4、电机控制器5与通讯模块6，电池仓3远离电子锁4的一端转动连接于盒体2，即该盒体2的端部设有凸块21，电池仓3上对应凸块21位置设有凹槽31，凸块21与凹槽31上分别设于相互匹配并卡合连接的转动齿211，凸块21与凹槽31上的转动齿211的连接使电池仓3与盒体2转动连接。另外，如图4所示，电池仓3的顶端设有定位孔32，电子锁4的底端设有锁舌41，锁舌41在电子锁4内的电机收到信号后锁进定位孔32内。更要说明的是，通讯模块6分别与电子锁4与电机控制器(图中未示)电连接，通讯模块6包括网络连接单元、GPS定位单元与处理单元，处理单元分别与网络连接单元、GPS定位单元连接，且处理单元与移动客户端相连，网络连接单元可以是GPRS连接单元，也可以使wifi或者蓝牙连接单元，通过移动客户端连接。其中，处理器包括发送单元与接收单元，接收单元接收移动客户端的控制信息，例如向电机控制器发送的控制电机启动的信号，和控制电子锁4开合的专属信号，控制电子锁4的专属信号由厂商设定的软件才能发送，发送单元将接收到的网络连接单元、GPS定位单元信号传输至移动客户端进行观察，及将接收到的控制信息传输至电子锁4与电机控制器进行控制。在具体使用中，需使用电动车时，首先通过移动客户端内对应的软件连接GPS定位单元，连接电动车的网络连接单元，处理器内的发送信号可将定位及网络信息传输至移动客户端，对其处理单元发送控制信号，电机控制器收到信号后打开车锁，并启动电机工作，不使用时通过相同的方法进行关闭。如电池需充电时，厂商的工作人员可通过专属软件对处理器发送信号，接收单元收到信号后启动电子锁4内的小电机，将锁舌41打开进行电池仓3的解锁，从而对电池进行更换，若非专属的软件无法对电子锁4进行控制，因此除厂商工作人员以外的人员无法对电池仓3进行打开，避免了电池损坏或者遗失的可能。本技术的电动车智能控制系统，结构合理、操作简单，降低了电动车的造价成本，也给用户带来了很大的便捷，具有极高的实用价值。本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本技术的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本技术的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车智能控制系统，包括电池盒，其特征在于：所述电池盒包括盒体、含有电池的电池仓、电子锁、电机控制器与通讯模块，所述通讯模块分别与所述电子锁、电机控制器电连接，所述电机控制器收到所述通讯模块的控制信号后对电机进行控制，所述电子锁收到所述通讯模块专属的开关锁信号后对所述电池仓的开合进行控制。

【技术特征摘要】
1.一种电动车智能控制系统，包括电池盒，其特征在于：所述电池盒包括盒体、含有电池的电池仓、电子锁、电机控制器与通讯模块，所述通讯模块分别与所述电子锁、电机控制器电连接，所述电机控制器收到所述通讯模块的控制信号后对电机进行控制，所述电子锁收到所述通讯模块专属的开关锁信号后对所述电池仓的开合进行控制。2.如权利要求1所述的电动车智能控制系统，其特征在于：所述电池仓远离电子锁的一端转动连接于所述盒体。3.如权利要求2所述的电动车智能控制系统，其特征在于：所述盒体的端部设有凸块，所述电池仓上对应所述凸块位置设有凹槽，所述凸块与所述凹槽上分别设于相互匹配并卡合连接的转动齿。4.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏涛，邓红星，
申请(专利权)人：上海新滔信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31