一种遥控控制加热汽车门锁系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种遥控控制加热汽车门锁系统，包括电源、加热继电器、控制模块、信号检测电路和加热电路，加热继电器与电源串联，信号检测电路、加热电路分别与所述加热继电器连通，且信号检测电路、加热电路为并联连接，控制模块分别与加热继电器、信号检测电路连通，本实用新型专利技术解决了现有技术中门锁被冻住，导致车门无法打开的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种遥控控制加热汽车门锁系统
本技术涉及汽车门锁
，尤其涉及一种遥控控制加热汽车门锁系统。
技术介绍
当前汽车的普及率越来越高，使用环境越来越多样化。在寒冷的冬天，汽车门锁容易被冻住，导致车门无法打开，需要使用热水或其他设备将门锁加热才能打开，给使用者造成不便，对比文件201420330803.9公开了一种自加热汽车车门锁，它也解决了门锁被冻住的问题，但是它还是需要钥匙插入才能解冻，如果门锁完全被冻住就没有办法了，而且它仅能解决驾驶侧门被冻住的情况，乘客门被冻住的情况无法解决。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种遥控控制加热汽车门锁系统，解决了现有技术中的门锁被冻住，导致车门无法打开的技术问题。一种遥控控制加热汽车门锁系统，包括电源、加热继电器、控制模块、信号检测电路和加热电路，所述加热继电器与电源串联，所述信号检测电路、加热电路分别与所述加热继电器连通，且信号检测电路、加热电路为并联连接，所述控制模块分别与加热继电器、信号检测电路连通。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：进一步地，所述信号检测电路包括至少三个门碰开关，所述门碰开关为串联连接。进一步地，所述加热电路包括至少三根加热电阻丝，所述加热电阻丝为并联连接，加热电阻丝是设置在门锁内部的，这样加热电阻丝导通时，能够实现解冻，从而方便车门打开。进一步地，它还包括信号发射单元，所述信号发射单元与所述控制模块进行无线连接，采用本步的有益效果是信号发射单元能够发射加热信号，以此控制模块能够控制加热继电器导通，信号发射单元可以安装在遥控钥匙内部。进一步地，所述加热继电器的闭合时间不大于30S，采用本步的有益效果是方便加热继电器闭合时间太长，从而加热电阻丝的工作时间过长。本技术的有益效果：本技术为一种遥控控制加热汽车门锁系统，利用信号检测电路可以检测门碰信号，利用加热电路可以完成门锁加热，从而完成解冻功能；本技术结构简单、解冻效果好，且能够完成远程解冻。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施例1所述的一种遥控控制加热汽车门锁系统的结构示意图；附图标记：1-电源；2-加热继电器；3-控制模块；4-信号检测电路；5-加热电路；6-门碰开关；7-加热电阻丝；8-信号发射单元。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1所示，本技术所提供的一种遥控控制加热汽车门锁系统，包括电源1、加热继电器2、控制模块3、信号检测电路4和加热电路5，所述加热继电器2与电源1串联，所述信号检测电路4、加热电路5分别与所述加热继电器2连通，且信号检测电路4、加热电路5为并联连接，所述控制模块3分别与加热继电器2、信号检测电路4连通。其中，所述信号检测电路4包括至少三个门碰开关6，所述门碰开关6为串联连接，门碰开关6是用来传递门碰信号，当门打开是，控制模块3会接收信号，从而控制加热继电器2断开，断开加热。其中，所述加热电路5包括至少三根加热电阻丝7，所述加热电阻丝7为并联连接，而加热电阻丝7是设置在门锁内部的，这样加热电阻丝7导通时，能够实现解冻，从而方便车门打开，加热电阻丝7完成解冻。其中，它还包括信号发射单元8，所述信号发射单元8与所述控制模块3进行无线连接，信号发射单元8能够发射导通信号，以此控制模块3能够控制加热继电器导通，信号发射单元8可以安装在遥控钥匙内部，这样可以直接远程遥控，加热继电器2进行导通，然后实现加热功能。其中，所述加热继电器2的闭合时间不大于30S，方便加热继电器2闭合时间太长，从而加热电阻丝的工作时间过长。本技术的工作流程：当冬天车门门锁冻住时，用户按下信号发射单元8，控制模块3接收到信号，控制闭合加热继电器2，加热电阻丝7开始工作；门打开时，控制模块3接收到门碰信号，断开加热继电器2，加热电阻丝7无法工作；如果加热继电器2闭合后30S还未接收到门碰信号，控制模块3断开加热继电器。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种遥控控制加热汽车门锁系统，其特征在于，包括电源、加热继电器、控制模块、信号检测电路和加热电路，所述加热继电器与电源串联，所述信号检测电路、加热电路分别与所述加热继电器连通，且信号检测电路、加热电路为并联连接，所述控制模块分别与加热继电器、信号检测电路连通。

【技术特征摘要】
1.一种遥控控制加热汽车门锁系统，其特征在于，包括电源、加热继电器、控制模块、信号检测电路和加热电路，所述加热继电器与电源串联，所述信号检测电路、加热电路分别与所述加热继电器连通，且信号检测电路、加热电路为并联连接，所述控制模块分别与加热继电器、信号检测电路连通。2.根据权利要求1所述的一种遥控控制加热汽车门锁系统，其特征在于，所述信号检测电路包括至少三个门碰开关，所述门碰开关为...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄红林，魏兆森，
申请(专利权)人：潍柴扬州亚星新能源商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32