带有开闭式顶棚的高架桥梁结构制造技术

本发明专利技术公开了带有开闭式顶棚的高架桥梁结构，包括高架桥梁主体，高架桥梁主体的两侧边缘处分别设有防撞墙，每一防撞墙上均设有隔离屏；高架桥梁主体的中间设有中央支撑结构，高架桥梁主体上设有可开闭的顶棚；可开闭的顶棚包括顶部支撑结构，顶部支撑结构上设有固定式屏体和可动式屏体；可动式屏体覆盖在高架桥梁主体各个车道的正上方，且与固定式屏体之间呈可动连接；高架桥梁主体上设有驱动装置，驱动装置驱动可动式屏体相对高架桥梁主体运动，打开或封闭高架桥梁主体各个车道与外界的联系。本发明专利技术能够避免雨雪雾等不良气体进入高架上的车辆通行空间，保持恶劣气候下高架桥梁的正常使用，还可以实现降噪吸音，隔离汽车尾气。

Structure of Viaduct with open and closed roof

The invention discloses an elevated bridge structure with open and closed ceiling, including the main body of an elevated bridge, a anti-collision wall on both sides of the main body of the elevated bridge, and a separate screen on each anti-collision wall; a central support structure is provided in the middle of the main body of the elevated bridge, and the main body of the elevated bridge is provided with an open and closed ceiling; and the main body of the elevated bridge is open. The closed ceiling includes the top support structure, the top support structure is equipped with a fixed screen body and movable screen body. The movable screen body is covered by the main body of the main body of the elevated bridge, and is movable connected to the fixed screen. The main body of the elevated bridge is equipped with a driving device, and the driving device drives the movable screen body to be relative. The main movement of the viaduct bridge opens or seals the connection between each lane of the viaduct main body and the outside world. The invention can avoid the bad gas such as rain, snow, fog and the like to enter the vehicle space on the elevated frame, keep the normal use of the Viaduct under the bad climate, and can also reduce noise and sound absorption and isolate the exhaust gas of the car.

【技术实现步骤摘要】
带有开闭式顶棚的高架桥梁结构
本专利技术涉及高架桥梁
，特别涉及带有开闭式顶棚的高架桥梁结构。
技术介绍
现有高架桥梁均为开敞式结构体，对于驾驶员，在大雨、大雪、冰雹、雾霾等恶劣天气情况下，对车辆驾驶员的影响较大，存在安全隐患，经常封闭交通，影响桥梁的正常使用，对城市交通造成极大的不利影响；对于高架道路周边的居民，则会受到车辆行驶中产生的噪音以及汽车尾气污染的影响。因此，需要对现有的高架桥梁结构进行改进，克服现有技术的缺陷，减少恶劣天气对驾驶员的影响，降低汽车行驶时产生的噪音、尾气对高架周边居民的影响。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本专利技术提供带有开闭式顶棚的高架桥梁结构，实现的目的之一是阻隔外来雨雪雾等不良天气对驾驶员的影响，同时降噪吸音，隔离汽车尾气，以减少高架上车辆行驶对对周边居民产生的环境影响。为实现上述目的，本专利技术公开了带有开闭式顶棚的高架桥梁结构，包括高架桥梁主体，所述高架桥梁主体的两侧边缘处分别设有防撞墙，每一所述防撞墙上均设有隔离屏；所述高架桥梁主体的中间设有中央支撑结构。其中，所述高架桥梁主体上设有可开闭的顶棚。所述可开闭的顶棚包括顶部支撑结构，本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有开闭式顶棚的高架桥梁结构，包括高架桥梁主体(1)，所述高架桥梁主体(1)的两侧边缘处分别设有防撞墙(2)，每一所述防撞墙(2)上均设有隔离屏(3)；所述高架桥梁主体(1)的中间设有中央支撑结构(4)；其特征在于，所述高架桥梁主体(1)上设有可开闭的顶棚；所述可开闭的顶棚包括顶部支撑结构(5)，所述顶部支撑结构(5)上设有固定式屏体和可动式屏体；所述可动式屏体覆盖在所述高架桥梁主体(1)各个车道的正上方，且与所述固定式屏体之间呈可动连接；所述高架桥梁主体(1)上设有驱动装置，所述驱动装置驱动所述可动式屏体相对所述高架桥梁主体(1)运动，打开或封闭所述高架桥梁主体(1)各个车道与外界的联系。

【技术特征摘要】
1.带有开闭式顶棚的高架桥梁结构，包括高架桥梁主体(1)，所述高架桥梁主体(1)的两侧边缘处分别设有防撞墙(2)，每一所述防撞墙(2)上均设有隔离屏(3)；所述高架桥梁主体(1)的中间设有中央支撑结构(4)；其特征在于，所述高架桥梁主体(1)上设有可开闭的顶棚；所述可开闭的顶棚包括顶部支撑结构(5)，所述顶部支撑结构(5)上设有固定式屏体和可动式屏体；所述可动式屏体覆盖在所述高架桥梁主体(1)各个车道的正上方，且与所述固定式屏体之间呈可动连接；所述高架桥梁主体(1)上设有驱动装置，所述驱动装置驱动所述可动式屏体相对所述高架桥梁主体(1)运动，打开或封闭所述高架桥梁主体(1)各个车道与外界的联系。2.根据权利要求1所述的带有开闭式顶棚的高架桥梁结构，其特征在于，所述固定式屏体包括设置于所述中央支撑结构(4)上端的顶部中央固定屏体(6)，以及设置于所述高架桥梁主体(1)两侧所述隔离屏(3)上端的顶部两侧固定屏体(7)；所述可动式屏体包括设置于所述顶部中央固定屏体(6)内的顶部中央可移动屏体(8)，以及设置在所述顶部两侧固定屏体(7)内的顶部两侧可移动屏体(9)；所述驱动装置是设置于所述固定式屏体与所述可动式屏体之间的移动屏体弹出机构(10)，所述移动屏体弹出机构(10)驱动所述可动式屏体沿所述顶部支撑结构(5)移动，封闭或打开所述高架桥梁主体(1)的各个车道...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭庆艳，贾海娜，
申请(专利权)人：上海市城市建设设计研究总院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31