一种汽车顶棚结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶棚结构，包括顶棚本体和内饰板，所述内饰板设置在所述顶棚本体上，所述内饰板由上至下包括第一基板、杀菌板、第二基板和隔音板；所述第一基板包括上饰板层、支架层和下饰板层，所述上饰板设置在所述支架层的上表面，所述下饰板设置在所述支架层的下表面，所述支架层呈中空结构，所述上饰板和所述下饰板由PU材料喷涂在玻纤毡上发泡成型而成。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点是：阻燃效果好、无需添加阻燃剂；且具有良好的过滤性能，容尘量大、不吸潮；在保证机械强度的基础上，自重轻、安全性高、使用寿命长；并且可回收，有利于环境保护。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件领域，特别涉及一种汽车顶棚结构。
技术介绍
在汽车
中，顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚还可提高与车外的隔热效果；降低车内噪声，提高吸音效果；提高乘员乘坐的舒适性和安全性。目前，汽车顶棚大都采用多层材料复合成型的整体硬顶，由成型基材板加缓冲隔热层，再加表皮层叠三层结构复合组成。基材板一般采用PU发泡片材、玻璃纤维等，缓冲隔热层采用硬质聚氨酯泡沫塑料板，表皮材料主要采用织物、TPO或PVC膜。聚氨酯材料具有质轻、隔音隔热效果好等性能优点，；但其材料本身具有毒性，加工工艺需要通过化学反应，能耗较高，且该材料不可回收利用，容易造成环境污染，此外还有化学结构不稳定，易氧化分解，不具有阻燃性能，存在火灾隐患等缺点。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中所存在的上述问题，而提供一种汽车顶棚结构，阻燃效果好、无需添加阻燃剂；且具有良好的过滤性能，容尘量大、不吸潮；在保证机械强度的基础上，自重轻、安全性高、使用寿命长；并且可回收，有利于环境保护。基于上述问题，本技术提供的技术方案是：一种汽车顶棚结构，包括顶棚本体和内饰板，所述内饰板设置在所述顶棚本体上，所述内饰板由上至下包括第一基板、杀菌板、第二基板和隔音板；所述第一基板包括上饰板层、支架层和下饰板层，所述上饰板设置在所述支架层的上表面，所述下饰板设置在所述支架层的下表面，所述支架层呈中空结构，所述上饰板和所述下饰板由PU材料喷涂在玻纤毡上发泡成型而成。优选地，所述支架层呈瓦楞状或蜂窝状。优选地，所述杀菌板包括网布层和杀菌层，所述网布层设置在所述杀菌层的上下表面。优选地，所述杀菌层由纳米银纤维材料制成，所述网布层由涤纶制成。优选地，所述第二基板包括基层和设置在基层内的多个独自封闭的闭孔结构，所述基层由聚丙烯材料制成，所述闭孔结构由发泡聚丙烯制成。优选地，所述隔音板由上至下包括贴合层、顶层、中间层和底层，所述贴合层由熔点低于150℃的热熔纤维制成，所述顶层由中空涤纶短纤维棉制成，所述中间层由玻纤短切毡和熔点低于150℃的热熔纤维混合填充料制成，所述底层由无纺布制成。与现有技术相比，本技术的优点是：阻燃效果好、无需添加阻燃剂；且具有良好的过滤性能，容尘量大、不吸潮；在保证机械强度的基础上，自重轻、安全性高、使用寿命长；并且可回收，有利于环境保护。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的支架层的瓦楞状结构示意图。图3为本技术的支架层的蜂窝状结构示意图。其中：1.顶棚本体；2.第一基板；3.杀菌板；4.第二基板；5.隔音板；21.上饰板层；22.支架层；23.下饰板层；31.网布层；32.杀菌层；41.基层；42.闭孔结构；51.贴合层；52.顶层；53.中间层；54.底层。具体实施方式以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本技术而不限于限制本技术的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。如图1所示，一种汽车顶棚结构，包括顶棚本体1和内饰板，内饰板设置在顶棚本体1上，内饰板由上至下包括第一基板2、杀菌板3、第二基板4和隔音板5；第一基板2包括上饰板层21、支架层22和下饰板层23，上饰板21设置在支架层22的上表面，下饰板23设置在支架层22的下表面，支架层22呈中空结构，上饰板21和下饰板23由PU材料喷涂在玻纤毡上发泡成型而成。由于PU材料在自然环境中很难降解，废弃物回收利用难度大，在内饰板的玻纤毡上定量、定点喷涂PU材料，提高材料利用率，减少耗用PU原料，有利于环境保护。如图2和图3所示，支架层22呈瓦楞状或蜂窝状。采用中空结构，使得汽车内饰板的自重降低，提高零件抗冲击强度问题，实现零件轻质化，有利于汽车节能减排，有利于环境保护。杀菌板3包括网布层31和杀菌层32，网布层31设置在杀菌层32的上下表面。杀菌层32由纳米银纤维材料制成，网布层31由涤纶制成。通过设置杀菌板，可以同时兼具较好的透气性和杀菌性。第二基板4包括基层41和设置在基层41内的多个独自封闭的闭孔结构42，基层41由聚丙烯材料制成，闭孔结构42由发泡聚丙烯制成。基层41中具有闭孔结构42，使得第二基板4不吸潮，同时降低了制造成本，也就降低了使用成本；并且基层41采用聚丙烯基材，使得汽车顶棚的阻燃性增强，也就提高安全性，同时聚丙烯高温溶解燃烧无毒，使得汽车顶棚损坏或报废后可回收，利于环保,并且聚丙烯基材制成的基层41质轻。隔音板5由上至下包括贴合层51、顶层52、中间层53和底层54，贴合层51由熔点低于150℃的热熔纤维制成，顶层52由中空涤纶短纤维棉制成，中间层53由玻纤短切毡和熔点低于150℃的热熔纤维混合填充料制成，底层54由无纺布制成。顶层52采用涤纶纤维棉作为隔音防震材料，无毒，且重量轻，在相同隔音性能的条件下垂直成网材料重量只有聚氨酯软发泡橡胶的50％或普通非织造材料的60％；再次本专利技术所提供的汽车顶棚隔音垫的加工工艺不涉及化学反应，且可回收利用，节能环保。此外，顶层52采用的涤纶纤维棉具有阻燃效果，无需添加阻燃剂，且具有良好的过滤性能，容尘量大，使用寿命长。与现有技术相比，本技术的优点是：阻燃效果好、无需添加阻燃剂；且具有良好的过滤性能，容尘量大、不吸潮；在保证机械强度的基础上，自重轻、安全性高、使用寿命长；并且可回收，有利于环境保护。上述实例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车顶棚结构，其特征在于，包括顶棚本体和内饰板，所述内饰板设置在所述顶棚本体上，所述内饰板由上至下包括第一基板、杀菌板、第二基板和隔音板；所述第一基板包括上饰板层、支架层和下饰板层，所述上饰板设置在所述支架层的上表面，所述下饰板设置在所述支架层的下表面，所述支架层呈中空结构，所述上饰板和所述下饰板由PU材料喷涂在玻纤毡上发泡成型而成。

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚结构，其特征在于，包括顶棚本体和内饰板，所述内饰板设置在所述顶棚本体上，所述内饰板由上至下包括第一基板、杀菌板、第二基板和隔音板；所述第一基板包括上饰板层、支架层和下饰板层，所述上饰板设置在所述支架层的上表面，所述下饰板设置在所述支架层的下表面，所述支架层呈中空结构，所述上饰板和所述下饰板由PU材料喷涂在玻纤毡上发泡成型而成。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚结构，其特征在于，所述支架层呈瓦楞状或蜂窝状。3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚结构，其特征在于，所述杀菌板包括网布层和杀菌层，所述网布层设置在所述杀菌层的上下表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：刁莹，
申请(专利权)人：太仓盖兹汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32