一体成型免焊接车篮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种免除焊接，简单美观的新型一体成型免焊接车篮包括车筐铝板，所述车筐铝板由一块铝板一次冲压成型，所述车筐铝板的两端向同侧弯曲成型，所述车筐铝板的弯折处设置有加强筋，所述车筐铝板的另外两侧分别固定有两根铝条，所述车筐铝板与所述铝条共同构成所述一体成型免焊接车篮。本实用新型专利技术的一体成型免焊接车篮，主要由一块铝板冲压成型，铝条与铝板免焊接连接，节省了制作步骤，而且更加简单与美观；制作方法简单、快捷，生产效率高，并且价格便宜，可大批量生产；实现今后的智能制造需求。

Integrated forming free welding car basket

The utility model relates to a new one free welding basket with simple and beautiful appearance. The basket aluminum plate is formed by an aluminum plate at one time. The two ends of the basket aluminum plate are curved on the same side. The bending place of the basket aluminum plate is provided with a reinforcement, and another two of the aluminum plate of the basket. The two sides are respectively fixed with two aluminum strips, and the aluminum plate of the bicycle basket and the aluminum strip together form the integrated molding free welding basket. The welding basket of the utility model is mainly formed by a piece of aluminum plate, and the aluminum strip is welded with the aluminum plate without welding. It saves the making steps, and is more simple and beautiful. The production method is simple, fast, high production efficiency, cheap, large batch production, and the realization of the future intelligent manufacturing demand.

【技术实现步骤摘要】
一体成型免焊接车篮
本技术涉及一种车筐，尤其涉及一种一体成型免焊接车篮。
技术介绍
传统的自行车上的车筐基本都是注塑的塑料，质量不结实，少数金属类车筐也是利用多个焊接点，将一根根铝条焊接而成，不仅需要大量的焊接人员和焊接成本，而且焊接后需要做后期热处理，成本巨大，而且不能实现机械制造，生产效率低，不能满足现今的大批量生产要求。有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的一体成型免焊接车篮，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种免除焊接，简单美观的新型一体成型免焊接车篮。本技术的一体成型免焊接车篮，包括车筐铝板，所述车筐铝板由一块铝板一次冲压成型，所述车筐铝板的两端向同侧弯曲成型，所述车筐铝板的弯折处设置有加强筋，所述车筐铝板的另外两侧分别固定有两根铝条，所述车筐铝板与所述铝条共同构成所述一体成型免焊接车篮。进一步的，所述一体成型免焊接车篮与车架连接处也设置有加强筋。进一步的，所述铝条与所述车筐铝板直接通过螺丝或者铆钉连接。进一步的，所述车筐铝板弯折两端的两侧分别设置有冲压条型孔，所述铝条的两端分别设置向内弯折成扣，所述扣卡在所述冲压条形孔内，所述扣通过外力挤压将所述铝条与所述车筐铝板固定在一起。借由上述方案，本技术至少具有以下优点：1、本技术的一体成型免焊接车篮，主要由一块铝板冲压成型，铝条与铝板免焊接连接，节省了制作步骤，而且更加简单与美观；2、制作方法简单、快捷，生产效率高，并且价格便宜，可大批量生产；3、铝制材料替代了常用技术中的塑料材料，延长了车筐的实用寿命，也能实现今后的智能制造需求。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本技术的一体成型免焊接车篮的结构示意图；图2是图1所示的一体成型免焊接车篮的车筐铝板放大图；图3是本技术的一体成型免焊接车篮的结构示意图；图4是图3所示的一体成型免焊接车篮的车筐铝板放大图；图5是图3所示的一体成型免焊接车篮的铝条放大图；图6是本技术的一体成型免焊接车篮的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。实施例1参见图1和图2，本技术一较佳实施例所述的一种一体成型免焊接车篮，包括车筐铝板1，车筐铝板1由一块铝板一次冲压成型，车筐铝板1的两端向同侧弯曲成型，车筐铝板1的弯折处以及与车架连接处均设置有加强筋5，车筐铝板1的另外两侧分别固定有两根铝条2，铝条2与车筐铝板1直接通过螺丝或者铆钉连接，车筐铝板1与铝条2共同构成所述一体成型免焊接车篮。该一体成型免焊接车篮，铝板与铝条之间用螺丝或者铆钉连接，免除了焊接步骤，节省了人力成本，并且车筐的外观更加美观。实施例2参见图3-图5，本技术一较佳实施例所述的一种一体成型免焊接车篮，包括车筐铝板1，车筐铝板1由一块铝板一次冲压成型，车筐铝板1的两端向同侧弯曲成型，车筐铝板1的弯折处以及与车架连接处均设置有加强筋5，车筐铝板1的另外两侧分别固定有两根铝条2，车筐铝板1弯折两端的两侧分别设置有冲压条型孔3，铝条2的两端分别设置向内弯折成扣4，挤压车筐铝板1使其变形，然后把四根铝条2的扣4卡到冲压条型孔3内，然后撤掉预紧力，让车筐铝板1自然回弹，顶死铝条2的扣4，牢牢的卡住车筐铝板1，最后再通过机器将扣4与车筐铝板1压紧即可。该一体成型免焊接车篮，铝板与铝条之间通过卡扣连接，免除了焊接步骤，节省了人力成本，并且车筐的外观更加简单美观，制作方法简单、快捷，生产效率高，并且价格便宜，可大批量生产。实施例3参见图6，在实施例1或实施例2的基础上，车筐铝板1与铝条2也是一体成型结构，这样一体成型免焊接车篮整体为一体冲压而成，外观简洁美观，制作步骤更加精简，适合大批量生产。以上所述仅是本技术的优选实施方式，并不用于限制本技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种一体成型免焊接车篮，包括车筐铝板(1)，其特征在于，所述车筐铝板(1)由一块铝板一次冲压成型，所述车筐铝板(1)的两端向同侧弯曲成型，所述车筐铝板(1)的弯折处设置有加强筋(5)，所述车筐铝板(1)的另外两侧分别固定有两根铝条(2)，所述车筐铝板(1)与所述铝条(2)共同构成所述一体成型免焊接车篮。

【技术特征摘要】
1.一种一体成型免焊接车篮，包括车筐铝板(1)，其特征在于，所述车筐铝板(1)由一块铝板一次冲压成型，所述车筐铝板(1)的两端向同侧弯曲成型，所述车筐铝板(1)的弯折处设置有加强筋(5)，所述车筐铝板(1)的另外两侧分别固定有两根铝条(2)，所述车筐铝板(1)与所述铝条(2)共同构成所述一体成型免焊接车篮。2.根据权利要求1所述的一体成型免焊接车篮，其特征在于，所述一体成型免焊接车篮与车架连接处也设置有加强筋(5)。3.根据权利要求2所述的一体成型免焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：何响明，
申请(专利权)人：深圳市欧兔智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44