一种用于彩钢卷运输的车厢底板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于彩钢卷运输的车厢底板结构，包括板体、第一支撑板、第二支撑板、连接铰链和固定铰链，在板体上设有若干安装槽，且每两个安装槽形成一个定位基点，第一支撑板通过连接铰链铰接于安装槽内，第二支撑板通过连接铰链铰接于第一支撑板的内表面上，固定铰链的一自由端与第二支撑板的底端固定连接，另一自由端与安装槽底面固定连接；在每个定位基点的两个安装槽之间设有限位圆弧槽，在限位圆弧槽上设有盖板。本实用新型专利技术在运输彩钢卷时，撑开第一支撑板和第二支撑板即可，在需要运输其他物品时，将第一支撑板和第二支撑板折叠于安装槽内，使得板体的上端面为平面结构，避免车厢面积浪费，使用效果好。

A carriage floor structure used for the transport of colored steel rolls

The utility model discloses a carriage floor structure for the carriage of colored steel rolls, which comprises a plate body, a first support plate, a second support plate, a joint hinge and a fixed hinge, and a number of installation grooves on the plate body, and each two mounting grooves form a positioning base point, and the first support plate is articulated in the installation slot through a connection hinge. The second support plate is articulated on the inner surface of the first support plate through a hinge hinge. A free end of the fixed hinge is fixed to the bottom end of the second support plate, the other is fixed to the bottom of the installation slot, and a limit circular arc groove is provided between the two mounting grooves of the base point of each positioning point, and a cover plate is set on the limit circular arc groove. The utility model can support the first support plate and the second support plate when transporting the color steel rolls, and when the other articles are needed, the first support plate and the second support plate are folded in the installation slot, so that the upper end face of the plate body is a plane structure to avoid the waste of the carriage area and the use effect is good.

【技术实现步骤摘要】
一种用于彩钢卷运输的车厢底板结构
：本技术涉及一种用于彩钢卷运输的车厢底板结构。
技术介绍
：现有的车厢在运输彩钢卷时，为防止彩钢卷移动，常在车厢底板上焊接限位鞍座，然而鞍座焊接后，使得车厢底板表面不平整，因此在其他物品时，需要避开焊接好的鞍座，使得车厢的使用面积减小，且车厢的用途受到一定的局限性。
技术实现思路
：本技术是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种用于彩钢卷运输的车厢底板结构。本技术所采用的技术方案有：一种用于彩钢卷运输的车厢底板结构，包括板体、第一支撑板、第二支撑板、连接铰链和固定铰链，在板体上设有若干安装槽，且每两个安装槽形成一个定位基点，第一支撑板通过连接铰链铰接于安装槽内，第二支撑板通过连接铰链铰接于第一支撑板的内表面上，固定铰链的一自由端与第二支撑板的底端固定连接，另一自由端与安装槽底面固定连接；在每个定位基点的两个安装槽之间设有限位圆弧槽，在限位圆弧槽上设有盖板。进一步地，所述安装槽的底面上设有若干螺纹孔，固定铰链的所述自由端通过螺钉固定于一螺纹孔内。进一步地，所述第一支撑板的上端面上设有橡胶垫。本技术具有如下有益效果：本技术在运输彩钢卷时，撑开第一支撑板和第二支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于彩钢卷运输的车厢底板结构，其特征在于：包括板体(10)、第一支撑板(11)、第二支撑板(12)、连接铰链(13)和固定铰链(14)，在板体(10)上设有若干安装槽(100)，且每两个安装槽(100)形成一个定位基点，第一支撑板(11)通过连接铰链(13)铰接于安装槽(100)内，第二支撑板(12)通过连接铰链(13)铰接于第一支撑板(11)的内表面上，固定铰链(14)的一自由端与第二支撑板(12)的底端固定连接，另一自由端与安装槽(100)底面固定连接；在每个定位基点的两个安装槽(100)之间设有限位圆弧槽(200)，在限位圆弧槽(200)上设有盖板。

【技术特征摘要】
1.一种用于彩钢卷运输的车厢底板结构，其特征在于：包括板体(10)、第一支撑板(11)、第二支撑板(12)、连接铰链(13)和固定铰链(14)，在板体(10)上设有若干安装槽(100)，且每两个安装槽(100)形成一个定位基点，第一支撑板(11)通过连接铰链(13)铰接于安装槽(100)内，第二支撑板(12)通过连接铰链(13)铰接于第一支撑板(11)的内表面上，固定铰链(14)的一自由端与第二支撑板(12)的底端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，
申请(专利权)人：江苏拓天金属材料有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32