用于制造用于冷却电池的冷却装置的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于制造用于冷却电池（1）、尤其是用于机动车的电池（1）的冷却装置的方法，其中由弹性材料构成的两个板（2、3）为了构造彼此相连的冷却通道（4）的装置而彼此接合。

Method for manufacturing cooling device for cooling battery

The present invention relates to a method for making a cooling device for a battery (1), especially a battery (1) for a motor vehicle, in which two plates (2, 3) consisting of an elastic material (2, 3) are joined to each other to construct a connected cooling channel (4).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造用于冷却电池的冷却装置的方法
技术介绍
在电动车辆或混合动力车辆中将高压电池、例如锂电池用作能量存储器。这样的锂电池（Li离子电池）借助于冷却剂来冷却或调温。为此，电池或电池单池在其底部和/或在侧面与冷却板接触，所述冷却板能够实现导出热用于冷却或者供给热用于加热。这样的冷却板大多由金属、例如铝来制造，而且构型有内部流动通道和入口接套或出口接套。在现有技术中被证明为不利的是，由不同的组件构成的冷却板被接合。这导致在能量上不利的制造工序并且导致相对长的工序时长。这与高的制造成本相关联。DE202012102969U1公开了一种电池冷却装置，其中多个冷却管为了热的接触相对电池被预紧。从DE202012101076U1公知：使电池、尤其是用于机动车的电池与冷却板进行接触，冷却剂软管被插入到冷却板中并且机械地预紧。
技术实现思路
按照本专利技术，设置一种用于制造用于冷却电池、尤其是用于机动车的电池的冷却装置的方法，其中由弹性材料构成的两个板为了构造彼此相连的冷却通道的装置而彼此接合。从属权利要求示出了本专利技术的优选的扩展方案。因此，按照本专利技术的方法提供了彼此相连的冷却通道，所述冷却通道例如本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于制造用于冷却电池（1）、尤其是用于机动车的电池（1）的冷却装置的方法，其中由弹性材料构成的两个板（2、3）为了构造彼此相连的冷却通道（4）的装置而彼此接合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.09.17 DE 102015217780.71.用于制造用于冷却电池（1）、尤其是用于机动车的电池（1）的冷却装置的方法，其中由弹性材料构成的两个板（2、3）为了构造彼此相连的冷却通道（4）的装置而彼此接合。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述冷却通道（4）通过在接合过程之前将隔离器件（5）引入到所述板（2、3）之间来产生。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在接合之前或者之后将所述板（2、3）的如下区域除去，在所述区域没有构造冷却通道。4.根据权利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，所述冷却通道（4）以至少一个入口区（6）和至少一个出口...

【专利技术属性】
技术研发人员：T科勒，闫小峰，L洛伦茨，A德尔，C勒夫，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE