用于车辆能量存储系统的部分浸没式蓄电池单体技术方案

技术编号:17961653 阅读:39 留言:0更新日期:2018-05-16 06:15
本发明专利技术提供了用于能量存储系统的冷却子系统,包括:冷却剂部分,其中循环有冷却剂;非冷却剂部分,其具有除了布置在其中的冷却剂之外的流体;具有涂覆部分和未涂覆部分的多个蓄电池单体,所述涂覆部分设置在所述冷却剂部分中,并且所述非涂覆部分设置在所述非冷却剂部分中。一些实施例还可以包括设置在冷却剂部分和非冷却剂部分之间的保持器,保持器保持多个蓄电池单体,保持器围绕多个蓄电池单体形成密封,该密封防止冷却剂从冷却剂部分流动到非冷却剂部分。

Partially submerged battery monomer for vehicle energy storage system

The present invention provides a cooling subsystem for an energy storage system, including a coolant part, in which a coolant is circulate, a non coolant part, a fluid other than a coolant arranged in it, a plurality of battery monomers with a coating part and an uncoated part, and the coating portion is set at the cold temperature. The non coating part is disposed in the non coolant part. Some embodiments may also include a maintainer set between the coolant part and the non coolant part. The holder maintains a plurality of battery monomers, and the holder forms a seal around a number of battery monomers, which prevents the coolant from flowing from the coolant part to the non coolant part.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆能量存储系统的部分浸没式蓄电池单体相关申请的交叉引用本申请要求于2015年6月30日提交的美国临时申请No.62/186,977的优先权。该申请涉及于2015年8月31日提交的美国专利申请No.14/841,617。为了各种目的,上述申请的主题通过引用并入本文。
本申请一般涉及能量存储系统,并且更具体地涉及用于车辆的能量存储系统。
技术介绍
不应认为本部分描述的任何方法仅仅由于包含在本部分中而成为现有技术。电驱动车辆为减少化石燃料发动机对环境的影响并将汽车移动性转化为可持续运输模式提供了解决方案。能量存储系统对于电驱动车辆(如混合动力电动车辆、插电式混合动力电动车辆和全电动车辆)是必不可少的。然而,目前的能量存储系统具有尺寸大、效率低、安全性差等缺点。与许多复杂的电气系统类似,应小心管理汽车能量存储系统的热量。目前的热管理方案占用了过多的空间。当前的能量存储系统还由于蓄电池单体之间的不平衡以及各种电连接中的电阻而导致效率低下。此外,目前的能量储存系统没有得到足够的保护,以免受到例如碰撞期间遇到的碰撞力等的影响。
技术实现思路
提供本
技术实现思路
是为了以简化的形式介绍将在以下详细说本文档来自技高网...
用于车辆能量存储系统的部分浸没式蓄电池单体

【技术保护点】
一种能量储存系统,包括:冷却剂部分,其中流动有冷却剂;非冷却剂部分,其具有除了布置在其中的冷却剂之外的流体;具有涂覆部分和非涂覆部分的多个蓄电池单体,所述涂覆部分设置在所述冷却剂部分中,以及所述非涂覆部分布置在所述非冷却剂部分中;以及设置在所述冷却剂部分与所述非冷却剂部分之间的保持器,所述保持器保持所述多个蓄电池单体,所述保持器在所述多个蓄电池单体周围形成密封,所述密封防止冷却剂从所述冷却剂部分流动到所述非冷却剂部分。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.06.30 US 62/186,977;2015.09.26 US 14/866,9071.一种能量储存系统,包括:冷却剂部分,其中流动有冷却剂;非冷却剂部分,其具有除了布置在其中的冷却剂之外的流体;具有涂覆部分和非涂覆部分的多个蓄电池单体,所述涂覆部分设置在所述冷却剂部分中,以及所述非涂覆部分布置在所述非冷却剂部分中;以及设置在所述冷却剂部分与所述非冷却剂部分之间的保持器,所述保持器保持所述多个蓄电池单体,所述保持器在所述多个蓄电池单体周围形成密封,所述密封防止冷却剂从所述冷却剂部分流动到所述非冷却剂部分。2.根据权利要求1所述的能量存储系统,其中,所述冷却剂包括乙二醇和水。3.根据权利要求1所述的能量储存系统,其中,所述涂覆部分涂覆有具有高电阻和高导热性的涂覆材料。4.根据权利要求3所述的能量储存系统,其中,所述涂覆材料包括氧化铝、基于金刚石粉末的材料和氮化硼中的至少一种。5.根据权利要求4所述的能量储存系统,其中,所述保持器包括弹性体。6.根据权利要求4所述的能量储存系统,其中,所述保持器的至少一侧是封装的。7.根据权利要求1所述的能量储存系统,其中,所述蓄电池单体是圆柱体锂离子蓄电池单体。8.根据权利要求5所述的能量存储系统,还包括:电联接到所述多个蓄电池单体的载流子,每个所述蓄电池单体的阴极端子联接到所述载流子的相应正极触点,以及每个所述蓄电池单体的阳极端子联接到所述载流子的相应的负极触点。9.根据权利要求6所述的能量储存系统,其中,每个所述蓄电池单体的阴极端子被激光焊接到所述载流子的相应正极触点,以及每个所述蓄电池单体的阳极端子被激光焊接到所述载流子...

【专利技术属性】
技术研发人员:W·P·哈里斯
申请(专利权)人:法拉第未来公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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