本发明专利技术公开了一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其原料按重量份包括：聚丙烯50‑70份，聚对羟苯甲酰30‑40份，液体丁腈橡胶10‑20份，相容剂1.5‑2.5份，改性氧化锌4‑8份，蛭石粉6‑12份，硫酸钙晶须8‑16份，多壁碳纳米管12‑20份，云母粉8‑16份，增塑剂4‑8份，抗老剂2‑4份，脱模剂2‑4份，润滑剂2‑4份，光稳定剂2‑4份。改性氧化锌采用如下工艺制备：将氧化锌晶须干燥，粉碎，加入无水乙醇搅拌，加入硅烷偶联剂Si‑69、水，调节体系pH至为3‑4，调节温度，搅拌，过滤，用无水乙醇洗涤，干燥，加入三乙醇胺搅拌得到改性氧化锌。
Polypropylene plastic for ignitor case of high voltage automobile engine
The invention discloses a polypropylene plastic for the shell of the high pressure automobile engine ignition device. Its raw material includes 70 copies of polypropylene 50, 40 copies of polyhydroxybenzoyl 30, 20 liquid butadiene rubber 10, 1.5 compatibilizer 2.5, 4 8 copies of modified Zinc Oxide, 12 portion of vermiculite powder, calcium sulfate whisker 8 16, The wall carbon nanotube is 12, 20, 16, 4, 8, 2, 4, 2, 4, 2, lubricants, 4, and light stabilizer 2 4. The modified Zinc Oxide is prepared by the following process: drying Zinc Oxide whisker, crushing, adding anhydrous ethanol, adding silane coupling agent Si 69, water, adjusting system pH up to 4, regulating temperature, stirring, filtering, using anhydrous ethanol to wash, drying, and adding triethanolamine to get modified Zinc Oxide.
【技术实现步骤摘要】
一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料
本专利技术涉及汽车发动机点火器
，尤其涉及一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料。
技术介绍
随着中国经济的快速发展，汽车已进入千家万户，汽车每年以上千万辆的速度在进入市场，作为汽车的主要元器件-点火器的用量也不断增加，点火器外壳的用量也快速增加，该产品由于有较高的耐电压以及有极高的耐高低温要求，同时要求有很长的使用寿命，作为汽车的关键元器件，该外壳的质量也被特别关注，目前一般采用聚丙烯塑料制备点火器外壳，由于聚丙烯存在耐高低温、耐高压性能差，导致易开裂的缺点，其质量无法满足要求。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，用于汽车点火器外壳，可以耐20-25kv高压、耐-40～20℃的环境变化，具有较强的耐开裂性能以及较长使用寿命的优点。本专利技术提出的一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其原料按重量份包括：聚丙烯50-70份，聚对羟苯甲酰30-40份，液体丁腈橡胶10-20份，相容剂1.5-2.5份，改性氧化锌4-8份，蛭石粉6-12份，硫酸钙晶须8-16份，多壁碳纳米管12-20份，云母粉8-16份，增塑剂4-8份，抗老剂2-4份，脱模剂2-4份，润滑剂2-4份，光稳定剂2-4份。优选地，改性氧化锌采用如下工艺制备：将氧化锌晶须干燥，粉碎，加入无水乙醇搅拌，加入硅烷偶联剂Si-69、水，调节体系pH至为3-4，调节温度，搅拌，过滤，用无水乙醇洗涤，干燥，加入三乙醇胺搅拌得到改性氧化锌。优选地，改性氧化锌的制备工艺中，氧化锌、无水乙醇、硅烷偶联剂Si-69、水、三乙醇胺的重量比为20-30：60-100：2-4：8-16：8-18。优选地，改性氧化锌采用如下工艺制备：将氧化锌晶须升温至140-150℃干燥4-8h，粉碎，加入无水乙醇搅拌2-4h，加入硅烷偶联剂Si-69、水，调节体系pH至为3-4，调节温度至80-90℃，搅拌60-80min，过滤，用无水乙醇洗涤，干燥，加入三乙醇胺搅拌8-16min，搅拌速度为7000-8000r/min，得到改性氧化锌。优选地，相容剂按重量份包括：马来酸酐1-2份，钛酸四丁酯1-2份。优选地，增塑剂按重量份包括：间苯二酚二苯基双磷酸酯1-1.6份，乙酰柠檬酸三丁酯1-2份，环氧大豆油2-4份。本专利技术用于汽车点火器外壳，可以耐20-25kv高压、耐-40～20℃的环境变化，具有较强的耐开裂性能以及较长使用寿命的优点。本专利技术的改性氧化锌中，硅烷偶联剂Si-69在H+作用下露出硅醇基，脱水缩合形成网状聚合物，而硅醇基与氧化锌晶须表面的锌羟基形成氧键或脱水缩合成Si-O-Zn键并接枝在晶须表面，导致硅烷包覆氧化锌表面，从而降低其亲水性，减少在水中团聚的可能性，分散性极好，并具有更好的相容性，与蛭石粉、硫酸钙晶须、多壁碳纳米管、云母粉相互分散性极好，并与有机物相互作用力强，使本专利技术的耐高压与热稳定效果好，耐开裂性能极为优异；改性氧化锌与间苯二酚二苯基双磷酸酯、乙酰柠檬酸三丁酯、环氧大豆油配合，与聚丙烯、聚对羟苯甲酰、液体丁腈橡胶具有良好的相容性，可有效降低上述原料的内聚力，提高相互间流动性，增韧效果好，并可有效提高拉伸强度及断裂伸长率，使本专利技术的热稳定性与力学性能进一步增强。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其原料包括：聚丙烯50kg，聚对羟苯甲酰40kg，液体丁腈橡胶10kg，相容剂2.5kg，改性氧化锌4kg，蛭石粉12kg，硫酸钙晶须8kg，多壁碳纳米管20kg，云母粉8kg，增塑剂8kg，抗老剂2kg，脱模剂4kg，润滑剂2kg，光稳定剂4kg。相容剂包括：马来酸酐1kg，钛酸四丁酯2kg。增塑剂包括：间苯二酚二苯基双磷酸酯1kg，乙酰柠檬酸三丁酯2kg，环氧大豆油2kg。改性氧化锌采用如下工艺制备：将30kg氧化锌晶须升温至140℃干燥8h，粉碎，加入60kg无水乙醇搅拌4h，加入2kg硅烷偶联剂Si-69、16kg水，调节体系pH至为3-4，调节温度至80℃，搅拌80min，过滤，用无水乙醇洗涤，干燥，加入8kg三乙醇胺搅拌16min，搅拌速度为7000r/min，得到改性氧化锌。实施例2一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其原料包括：聚丙烯70kg，聚对羟苯甲酰30kg，液体丁腈橡胶20kg，相容剂1.5kg，改性氧化锌8kg，蛭石粉6kg，硫酸钙晶须16kg，多壁碳纳米管12kg，云母粉16kg，增塑剂4kg，抗老剂4kg，脱模剂2kg，润滑剂4kg，光稳定剂2kg。相容剂包括：马来酸酐2kg，钛酸四丁酯1kg。增塑剂包括：间苯二酚二苯基双磷酸酯1.6kg，乙酰柠檬酸三丁酯1kg，环氧大豆油4kg。改性氧化锌采用如下工艺制备：将20kg氧化锌晶须升温至150℃干燥4h，粉碎，加入100kg无水乙醇搅拌2h，加入4kg硅烷偶联剂Si-69、8kg水，调节体系pH至为3-4，调节温度至90℃，搅拌60min，过滤，用无水乙醇洗涤，干燥，加入18kg三乙醇胺搅拌8min，搅拌速度为8000r/min，得到改性氧化锌。实施例3一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其原料包括：聚丙烯55kg，聚对羟苯甲酰37kg，液体丁腈橡胶12kg，相容剂2.2kg，改性氧化锌5kg，蛭石粉10kg，硫酸钙晶须10kg，多壁碳纳米管18kg，云母粉10kg，增塑剂7kg，抗老剂2.5kg，脱模剂3.5kg，润滑剂2.5kg，光稳定剂3.5kg。相容剂包括：马来酸酐1.2kg，钛酸四丁酯-1.7kg。增塑剂包括：间苯二酚二苯基双磷酸酯1.2kg，乙酰柠檬酸三丁酯1.8kg，环氧大豆油2.5kg。改性氧化锌采用如下工艺制备：将28kg氧化锌晶须升温至142℃干燥7h，粉碎，加入70kg无水乙醇搅拌3.5h，加入2.5kg硅烷偶联剂Si-69、14kg水，调节体系pH至为3-4，调节温度至82℃，搅拌75min，过滤，用无水乙醇洗涤，干燥，加入10kg三乙醇胺搅拌14min，搅拌速度为7200r/min，得到改性氧化锌。实施例4一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其原料包括：聚丙烯65kg，聚对羟苯甲酰33kg，液体丁腈橡胶18kg，相容剂1.8kg，改性氧化锌7kg，蛭石粉8kg，硫酸钙晶须14kg，多壁碳纳米管14kg，云母粉14kg，增塑剂5kg，抗老剂3.5kg，脱模剂2.5kg，润滑剂3.5kg，光稳定剂2.5kg。相容剂包括：马来酸酐1.8kg，钛酸四丁酯1.3kg。增塑剂包括：间苯二酚二苯基双磷酸酯1.4kg，乙酰柠檬酸三丁酯1.2kg，环氧大豆油3.5kg。改性氧化锌采用如下工艺制备：将22kg氧化锌晶须升温至148℃干燥5h，粉碎，加入90kg无水乙醇搅拌2.5h，加入3.5kg硅烷偶联剂Si-69、10kg水，调节体系pH至为3-4，调节温度至88℃，搅拌65min，过滤，用无水乙醇洗涤，干燥，加入16kg三乙醇胺搅拌10min，搅拌速度为7800r/min，得到改性氧化锌。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其特征在于，其原料按重量份包括：聚丙烯50‑70份，聚对羟苯甲酰30‑40份，液体丁腈橡胶10‑20份，相容剂1.5‑2.5份，改性氧化锌4‑8份，蛭石粉6‑12份，硫酸钙晶须8‑16份，多壁碳纳米管12‑20份，云母粉8‑16份，增塑剂4‑8份，抗老剂2‑4份，脱模剂2‑4份，润滑剂2‑4份，光稳定剂2‑4份。
【技术特征摘要】
1.一种耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其特征在于，其原料按重量份包括：聚丙烯50-70份，聚对羟苯甲酰30-40份，液体丁腈橡胶10-20份，相容剂1.5-2.5份，改性氧化锌4-8份，蛭石粉6-12份，硫酸钙晶须8-16份，多壁碳纳米管12-20份，云母粉8-16份，增塑剂4-8份，抗老剂2-4份，脱模剂2-4份，润滑剂2-4份，光稳定剂2-4份。2.根据权利要求1所述耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其特征在于，改性氧化锌采用如下工艺制备：将氧化锌晶须干燥，粉碎，加入无水乙醇搅拌，加入硅烷偶联剂Si-69、水，调节体系pH至为3-4，调节温度，搅拌，过滤，用无水乙醇洗涤，干燥，加入三乙醇胺搅拌得到改性氧化锌。3.根据权利要求2所述耐高压汽车发动机点火器外壳用聚丙烯塑料，其特征在于，改性氧化锌的制备工艺中，氧化锌、无水乙醇、硅烷偶联剂Si-69、水、三乙醇胺的重...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雄彬，
申请(专利权)人：蚌埠泰欣电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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