The utility model discloses a rotary press type driving mode switch, which includes a shell, a base connected with a shell, a lower line plate and a knob in the base. The knob is fixed with a rotating block. The casing is provided with a retaining ring with a rotating block, and an inner shell installation hole is arranged in the middle position of the retaining ring, and the inner shell is installed. The inner shell is installed and the inner shell is installed. The upper end of the inner shell is provided with an upper circuit board. The lower line plate is placed under the inner shell with a press switch. The rotating bearing is arranged between the inner shell, the outer ring of the rotating bearing is fixed with the rotating block, the inner ring of the rotating bearing and the inner shell are fixed; the inner shell is fixed on the inner shell and fixed on the inner shell. The inner shell is fixed. The inner shell of the rotating bearing is fixed with the inner shell and the inner shell is fixed on the inner shell. The inner shell is fixed on the inner shell. The inner shell is fixed on the inner shell; the inner shell of the rotating bearing is fixed with the inner shell. The inner shell is fixed on the inner shell. The inner shell is fixed on the inner shell. The inner shell is fixed on the inner shell. The sleeve is provided with a gear ring, and the outer ring of the gear ring is a toothlike structure. The rotating block is fixed and fixed with a fixed block, and two elastic telescopic structures are arranged symmetrically on the fixed block. The utility model has good rotation smoothness and good hand feeling, and can be widely applied to the driving mode switch field.
【技术实现步骤摘要】
一种旋转按压式驾驶模式开关
本技术涉及汽车开关领域,尤其是涉及一种旋转按压式驾驶模式开关。
技术介绍
随着汽车电子化的发展,自动挡汽车的用量以远高于手动换档,而自动挡汽车的换档形式也由换档杆逐渐向驾驶模式开关转换,以使中控部分更加的简洁,方便布置更多的设备和储物空间。由于驾驶模式开关使用频繁,因此,操作方便的旋钮式开关结构在驾驶模式开关上应用最多。旋钮开关结构即要保证档位开关的电路稳定性,又要求有很好的手感和耐久性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种旋转按压式驾驶模式开关,解决现有驾驶模式开关手感差的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种旋转按压式驾驶模式开关,包括外壳,与外壳连接的底座,设置在底座内的下线路板,旋钮;所述旋钮固定连接有转块,所述外壳上设置有放置转块的挡圈,挡圈的中间位置设置有内壳安装孔,内壳安装孔内设置有可上下运动的内壳,内壳的上端设置有上线路板,所述下线路板位于内壳的下方设置有按压导通开关;所述转块与内壳间设置有转动轴承,转动轴承的外圈与转块固定,转动轴承的内圈与内壳固定;所述内壳上固定套设有档位圈,档位圈的外圈为齿状结构,所述转块上固定安装有固定块,固定块上对称设置有两个与档位圈配合的弹性伸缩结构。为保证旋钮按压后能够及时回位,所述内壳安装孔的上端面与内壳间设置有一组回位弹簧。为保证内壳与外壳间不会发生转动,所述内壳安装孔内设置有一组导向筋,所述内壳上设置有一组与导向筋配合的导向槽。为保证旋钮的上下行程,所述内壳安装孔上还设置有一组卡扣,所述内壳上设置有一组与卡扣配合的行程限位卡口。优选的,所述弹性伸缩结构为安装在固定块上的“ ...
【技术保护点】
一种旋转按压式驾驶模式开关,包括外壳(1),与外壳(1)连接的底座(2),设置在底座(2)内的下线路板(3),旋钮(4);其特征在于:所述旋钮(4)固定连接有转块(5),所述外壳(1)上设置有放置转块(5)的挡圈(101),挡圈(101)的中间位置设置有内壳安装孔(102),内壳安装孔(102)内设置有可上下运动的内壳(6),内壳(6)的上端设置有上线路板(7),所述下线路板(3)位于内壳(6)的下方设置有按压导通开关(301);所述转块(5)与内壳(6)间设置有转动轴承(8),转动轴承(8)的外圈与转块(5)固定,转动轴承(8)的内圈与内壳(6)固定;所述内壳(6)上固定套设有档位圈(9),档位圈(9)的外圈为齿状结构,所述转块(5)上固定安装有固定块(10),固定块(10)上对称设置有两个与档位圈(9)配合的弹性伸缩结构(11)。
【技术特征摘要】
1.一种旋转按压式驾驶模式开关,包括外壳(1),与外壳(1)连接的底座(2),设置在底座(2)内的下线路板(3),旋钮(4);其特征在于:所述旋钮(4)固定连接有转块(5),所述外壳(1)上设置有放置转块(5)的挡圈(101),挡圈(101)的中间位置设置有内壳安装孔(102),内壳安装孔(102)内设置有可上下运动的内壳(6),内壳(6)的上端设置有上线路板(7),所述下线路板(3)位于内壳(6)的下方设置有按压导通开关(301);所述转块(5)与内壳(6)间设置有转动轴承(8),转动轴承(8)的外圈与转块(5)固定,转动轴承(8)的内圈与内壳(6)固定;所述内壳(6)上固定套设有档位圈(9),档位圈(9)的外圈为齿状结构,所述转块(5)上固定安装有固定块(10),固定块(10)上对称设置有两个与档位圈(9)配合的弹性伸缩结构(11)。2.如权利要求1所述的旋转按压式驾驶模式开关,其特征在于:所述内壳安装孔(10...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪伟,何千道,
申请(专利权)人:黄山市瑞兴汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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