LED汽车灯散热装置及LED汽车灯制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种LED汽车灯散热装置及LED汽车灯。一种LED汽车灯散热装置包括：散热器、铝柱、铜带及导热连接件；所述铝柱设于所述散热器的一端；所述铜带与所述铝柱连接；所述导热连接件的一端与所述铝柱连接，所述导热连接件远离所述铝柱的一端凸出于所述散热器；所述导热连接件远离所述铝柱的一端能够安装LED灯组件。上述LED汽车灯散热装置及LED汽车灯，在散热器上设有铝柱、铜带及导热连接件，通过导热连接件将LED灯组件与铝柱及散热器等连接，有利于LED灯组件产生的热量的传导，更有利于LED灯组件上热量的降低，从而减小高温对LED灯组件的损坏。

LED automobile lamp heat dissipation device and LED automobile lamp

The utility model relates to a LED automobile lamp radiator and a LED automobile lamp. A LED car light radiator consists of a radiator, an aluminum column, a copper belt and a heat conduction connector; the aluminum column is located at one end of the radiator; the copper belt is connected with the aluminum column; one end of the heat conduction connector is connected with the aluminum column; the heat conduction connector is far from the end of the aluminum column and is convex out of the radiator; The thermal conductive connector can be installed at one end of the aluminum column and can install the LED lamp assembly. The LED automobile lamp heat dissipation device and the LED automobile lamp are equipped with aluminum column, copper belt and heat conduction connector on the radiator. The LED lamp assembly is connected with the aluminum column and radiator through the heat conduction connector, which is beneficial to the conduction of the heat generated by the LED lamp assembly, and is more conducive to the reduction of the heat on the LED lamp assembly, thus reducing the high temperature to the LED lamp group. Damage to the piece.

【技术实现步骤摘要】
LED汽车灯散热装置及LED汽车灯
本技术涉及照明设备
，特别是涉及LED汽车灯散热装置及LED汽车灯。
技术介绍
目前，LED照明设备正处于蓬勃发展的阶段。LED照明被广泛应用于生活的各个领域，尤其是汽车内部及外部照明。采用LED照明将越来越多的用于汽车的照明中，这都归功于LED相比于传统的白炽灯照明具有更多的优点。在汽车外部灯具的使用中，比如头灯和尾灯等，一般采用密封嵌入汽车内的方式进行LED灯的安装，以保证安装的稳固性。但是，由于汽车外部使用的LED灯一般选用的功率较大，发光亮度大，因此，会造成大量热量的集聚，导致LED灯或者其他电子元器件的损坏，影响LED灯的使用寿命。
技术实现思路
基于此，有必要针对LED汽车灯会造成热量集聚从而影响使用寿命的问题，提供一种LED汽车灯散热装置及LED汽车灯。一种LED汽车灯散热装置，包括：散热器、铝柱、铜带及导热连接件；所述铝柱设于所述散热器的一端；所述铜带与所述铝柱连接；所述导热连接件的一端与所述铝柱连接，所述导热连接件远离所述铝柱的一端凸出于所述散热器；所述导热连接件远离所述铝柱的一端能够安装LED灯组件。在其中一个实施方式中，还包括灯筒，所述灯筒套设于所述导热连接件；所述灯筒的侧壁上开设至少一个通孔，所述通孔用于使所述LED灯组件的光源从所述灯筒中射出。在其中一个实施方式中，还包括筒盖，所述筒盖插设于所述灯筒远离所述散热器的一端，并封闭所述灯筒的一端。在其中一个实施方式中，还包括卡座，所述卡座用于连接所述灯筒与所述散热器。在其中一个实施方式中，所述卡座包括卡座本体及与所述卡座本体连接的凸起部，所述凸起部与所述散热器卡合连接；所述卡座本体远离所述凸起部的一端与所述灯筒连接。在其中一个实施方式中，所述散热器的一端开设卡合槽，所述铝柱设于所述卡合槽中。在其中一个实施方式中，所述铜带为编织铜带；所述编织铜带由铜丝编织而成。在其中一个实施方式中，所述散热器的侧壁上设有多个条形散热鳍片。在其中一个实施方式中，所述导热连接件为铜板、铜管、铜杆、铝板、铝管或铝杆。一种LED汽车灯，包括上述的LED汽车灯散热装置及设置在所述LED汽车灯散热装置上的LED灯组件。上述LED汽车灯散热装置及LED汽车灯，在散热器上设有铝柱、铜带及导热连接件，通过导热连接件将LED灯组件与铝柱及散热器等连接，有利于LED灯组件产生的热量的传导，更有利于LED灯组件上热量的降低，从而减小高温对LED灯组件的损坏。附图说明图1为一实施方式的LED汽车灯的立体分解示意图；图2为图1所示的LED汽车灯的组装示意图。具体实施方式下面将结合具体实施方式及附图对LED汽车灯散热装置及LED汽车灯做进一步的详细说明。请同时参阅图1及图2，一实施方式的LED汽车灯10包括LED汽车灯散热装置100及设置在LED汽车灯散热装置100上的LED灯组件200。在图示的实施方式中，LED汽车灯散热装置100包括散热器110、铝柱120、铜带130、导热连接件140、卡座150、灯筒160及筒盖170。在图示的实施方式中，散热器110大致为圆柱形。散热器110的侧壁上设有多个条形散热鳍片。在其他实施方式中，散热鳍片还可以是环形或者其他不规则形状。散热鳍片可以增加散热面积，从而增快散热效率。在图示的实施方式中，铝柱120设于散热器110的一端。铝柱120与散热器110卡合连接。在其中一个实施方式中，散热器110的一端开设卡合槽(图未示)，铝柱120能够卡设于卡合槽中。在其中一个实施方式中，铝柱120大致为圆柱形。铝柱120底面的直径为8mm～16mm，铝柱130的高度为8mm～16mm。在图示的实施方式中，铜带130为长条形。铜带130的数量为四条。当然，在其他实施方式中，铜带130的数量可以为不少于1的任意数。铜带130与铝柱120远离散热器110的一端连接。在图示的实施方式中，铜带130的两端与铝柱120远离散热器110的一端连接。当然，在其他实施方式中，铜带130的两端也可以与铝柱靠近散热器110的一端连接。铜带130还可以通过铝柱120压入卡合槽以固定。在其他实施方式中，铜带130为编织铜带。在其中一个实施方式中，每条铜带130由50～70股编制而成，每股由6～10条细铜丝编织成。在其中一个实施方式中，细铜丝的直径为0.10mm～0.20mm。导热连接件140大致为长条形板状。在其他实施方式中，导热连接件140还可以是管状或杆状。具体的，导热连接件140可以为铜杆、铜管、铜板、铝杆、铝管或铝板。导热连接件140的一端与铝柱120靠近散热器110的一端连接。在图示的实施方式中，散热器110开设中心孔(图未示)。中心孔与卡合槽贯通。导热连接件140自铝柱120沿着散热器110的中心孔延伸而出并凸出于散热器110的一端。当然，在其他实施方式中，当卡合槽为通槽，即卡合槽贯穿散热器110时，中心孔也可以省略。通过导热连接件140将LED灯组件200与铝柱120及散热器110等连接，有利于LED灯组件产生的热量的传导，更有利于LED灯组件上热量的降低，从而减小高温对LED灯组件的损坏。在图示的实施方式中，LED灯组件200设于导热连接件140的远离铝柱120的一端。在图示的实施方式中，灯筒160套设于导热连接件140及LED灯组件200上。在其中一个实施方式中，灯筒160的侧壁上开设至少一个通孔，通孔用于使LED灯组件200的光源从所述灯筒中射出。在其中一个实施方式中，通孔与LED灯组件200的光源处对应。筒盖170插设于灯筒160远离散热器110的一端，并封闭灯筒160的一端。在其中一个实施方式中，筒盖170为胶塞。在图示的实施方式中，灯筒160通过卡座150与散热器110连接。在图示的实施方式中，散热器110包括筒体111和接合部113。接合部113与筒体111的一端连接。对应地，卡座150包括卡座本体151和与卡座本体151一端连接的凸起部153。在图示的实施方式中，卡座本体151为环形柱状，凸起部153为环形。凸起部153与接合部113通过螺钉连接的方式连接。在其他实施方式中，凸起部153也可以与接合部113通过螺纹连接的方式连接。灯筒160的一端与卡座本体151远离凸起部153的一端卡合连接，使得灯筒160固定在卡座本体151上。需要说明的是，在其他实施方式中，卡座150、灯筒160及筒盖170也可以省略。上述LED汽车灯散热装置及LED汽车灯，在散热器上设有铝柱、铜带及导热连接件，通过导热连接件将LED灯组件与铝柱及散热器等连接，有利于LED灯组件产生的热量的传导，更有利于LED灯组件上热量的降低，从而减小高温对LED灯组件的损坏。以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LED汽车灯散热装置，其特征在于，包括：散热器、铝柱、铜带及导热连接件；所述铝柱设于所述散热器的一端；所述铜带与所述铝柱连接；所述导热连接件的一端与所述铝柱连接，所述导热连接件远离所述铝柱的一端凸出于所述散热器；所述导热连接件远离所述铝柱的一端能够安装LED灯组件。

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车灯散热装置，其特征在于，包括：散热器、铝柱、铜带及导热连接件；所述铝柱设于所述散热器的一端；所述铜带与所述铝柱连接；所述导热连接件的一端与所述铝柱连接，所述导热连接件远离所述铝柱的一端凸出于所述散热器；所述导热连接件远离所述铝柱的一端能够安装LED灯组件。2.根据权利要求1所述的LED汽车灯散热装置，其特征在于，还包括灯筒，所述灯筒套设于所述导热连接件；所述灯筒的侧壁上开设至少一个通孔，所述通孔用于使所述LED灯组件的光源从所述灯筒中射出。3.根据权利要求2所述的LED汽车灯散热装置，其特征在于，还包括筒盖，所述筒盖插设于所述灯筒远离所述散热器的一端，并封闭所述灯筒的一端。4.根据权利要求2所述的LED汽车灯散热装置，其特征在于，还包括卡座，所述卡座用于连接所述灯筒与所述散热器。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，鲁林，李迅国，
申请(专利权)人：深圳市凯博光电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44