一种汽车头灯内的调整装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车头灯内的调整装置，具有灯座和调整组件；所述调整组件包括调整杆、第一调整齿轮、第二调整齿轮、调整固定座；所述灯座的外部设有安装部；所述第一调整齿轮和第二调整齿轮均转动设置安装部内；所述第一调整齿轮与第二调整齿轮配合；所述调整杆设置在灯座内，调整杆的一端设有螺纹杆体，另一端设有连接头；所述连接头穿过灯座伸入第一安装腔内并与第一调整齿轮固定连接；所述调整固定座上设有与螺纹杆体配合的滑动块；所述调整固定座上设有拉杆；所述拉杆的一端与调整固定座连接，另一端设有球头并通过球头与灯罩转动连接。本实用新型专利技术组拆装方便，调程长，能保证角度调整需求。

An adjustment device in the headlight of a car

The utility model relates to a adjusting device in a headlamp, which has a lamp holder and a adjusting component. The adjusting assembly includes a adjusting rod, a first adjustment gear, a second adjustment gear, a fixed seat, an external installation part of the lamp, and the first adjustment gear and the second adjusting gear in the installation part of the mounting part. The first adjustment gear is matched with the second adjusting gear; the adjustment rod is arranged in the lamp seat, one end of the adjusting rod is provided with a threaded rod body, and a connecting head is provided on the other end, and the connecting head is extended into the first installation cavity through the lamp holder and fixed with the first adjustment gear; the adjusting fixed seat is equipped with a threaded rod body. The adjusting fixed seat is provided with a pull rod, one end of the pull rod is connected with the adjusting fixed seat, the other end is provided with a ball head and is rotated to be connected with the lamp cover through the ball head. The utility model has the advantages of convenient assembly and disassembly, long adjusting distance, and can ensure the angle adjustment requirement.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车头灯内的调整装置
本技术涉及汽车车灯零部件，特别设计一种汽车头灯内的调整装置。
技术介绍
目前市场上的前照灯灯光调节系统产品可分为三大类：人工调整、自动静态调整(ALS)和自动动态调整(AFS)，其中人工调整系统主要针对汽车前照灯中近光灯的水平角度进行调节。汽车照明系统是否进行正确的指向调整，不仅关乎实际的照射效果，也关乎车辆行驶的安全，大街上经常能看到一些车的近光灯调得很高，使对面车辆产生眩光，非常影响安全。同时，如果不能正确调节大灯指向，也会影响车大灯的照射范围，以及路面的照射效果。在人工调整的环节中，灯具上必须有个调整机构来控制灯光照射的范围。现有的调整机构存在如下问题：1、结构相对复杂，制作工艺要求较高，组装过程繁琐；2、由于调整机构组与齿轮组装在灯座上，调整组一般是塑料件，在生产运输及使用过程中容易发生机械磨损断裂；3、调整机构组长度不够导致不能正常工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种组拆装方便，调程长的汽车头灯内的调整装置。实现本技术目的的技术方案是：本技术具有灯座和调整组件；所述调整组件包括调整杆、第一调整齿轮、第二调整齿轮、调整固定座；所述灯座的外部设有安装部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车头灯内的调整装置，具有灯座(1)和调整组件；其特征在于：所述调整组件包括调整杆(2)、第一调整齿轮(3)、第二调整齿轮(4)、调整固定座(5)；所述灯座(1)的外部设有安装部(11)；所述安装部(11)包括第一安装腔和第二安装腔；所述第一调整齿轮(3)转动设置在第一安装腔内，第二调整齿轮(4)转动设置在第二安装腔内；所述第一调整齿轮(3)包括连接部(31)；连接部(31)的一端设有连接孔(32)，连接部(31)上设有与连接孔(32)同轴的啮合部(33)；第二调整齿轮(4)的一端设有伞形齿轮(41)，另一端设有调节孔(42)；所述啮合部(33)伸入第二安装腔与伞形齿轮(41)配合；所述调...

【技术特征摘要】
1.一种汽车头灯内的调整装置，具有灯座(1)和调整组件；其特征在于：所述调整组件包括调整杆(2)、第一调整齿轮(3)、第二调整齿轮(4)、调整固定座(5)；所述灯座(1)的外部设有安装部(11)；所述安装部(11)包括第一安装腔和第二安装腔；所述第一调整齿轮(3)转动设置在第一安装腔内，第二调整齿轮(4)转动设置在第二安装腔内；所述第一调整齿轮(3)包括连接部(31)；连接部(31)的一端设有连接孔(32)，连接部(31)上设有与连接孔(32)同轴的啮合部(33)；第二调整齿轮(4)的一端设有伞形齿轮(41)，另一端设有调节孔(42)；所述啮合部(33)伸入第二安装腔与伞形齿轮(41)配合；所述调整杆(2)设置在灯座(1)内，调整杆(2)的一端设有螺纹杆体，另一端设有连接头(21)；所述连接头(21)穿过灯座(1)伸入第一安装腔内并与第一调整齿轮(3)的连接孔(32)固定连接；所述调整固定座(5)上设有与螺纹杆体配合的滑动块(522)；所述调整固定座(5)上设有拉杆(6)；所述拉杆(6)的一端与调整固定座(5)连接，另一端设有球头并通过球头与灯罩转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车头灯内的调整装置，其特征在于：所述连接孔(32)为螺纹连接孔；所述调整杆(2)的连接头(21)上设有与螺纹连接孔配合的外螺纹。3.根据权利要求2所述的一种汽车头灯内的调整装置，其特征在于：连接部(31)远离连接孔(32)的一端设有可与旋转工具配合控制连接部(31)旋转的旋...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛忠华，黄彩南，邹静芬，
申请(专利权)人：大茂伟瑞柯车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32